jamesbond190e
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- 5 Nov 2008
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Bueno chicos,
En contra de todos los consejos de todos los foreros consultados, en contra de toda la lógica que impone la situación actual, en contra de mi familia...
Me he comprado una k1200s que estreno hoy...
No sé si será tan terrible el león como lo pintais aqui, de problemática, de gastosa, de mantenimiento caro...
Pero chicos, yo a mis 33 años vengo de lo que para mi ha sido la mejor moto que ha salido de una cadena de montaje hasta que esta tarde cambie de montura...Una k 100 rs 16 valvulas con frenos de verdad y ruedas de verdad(venia de una k 75 que me compré cuando tenía 20 años...)100cv y capaz de hacer Florencia(Italia)-Murcia en 16 horas parando a dormir(1.5h)comer(3 veces) y sus repostajes logicamente(lease cruceros de 200 y mas como el que lava...porque despues de 12h montado en una moto ya iba con una mano a toda hostia y deseando llegar a mi casa...)con unos consumos, que si no la pasas de 150 y no haces mucha ciudad la puedes ver mas cerca de 5.5l que de 6, siempre con un empuje como un motor electrico :'(
Os digo en serio que tengo el corazón partio...
Eso por no hablar de las revisiones que haciendomelas yo(porque en el manual de las viejas k viene como hacerlas y es facilisimo...)os podeis imaginar lo que cuestan...Menos que en una 125cc vamos...
Pero lo que yo he probado esta tarde y eso que no le he pisado porque es nueva...eso chicos, hay que pagarlo...
Las ruedas soy consciente que de 10.000km nada...si llega a 8.000 será rabiando, pero esa moto es un PUTO REACTOR... vas a 60km/h en sexta y le abres gas y agarrate fuerte que despegas... si en ese momento se te cruza la tipica ama de casa con su micra tranqui colega llevas frenada integral EVO(me tengo q acostubrar a eso de frenar solo con la maneta...)y se para mas rapido que acelera y sin ningun extraño...eso chicos hay que pagarlo(pastillas cada poco seguro, en la k llevo las mismas pastillas 35mil km ya...)te tiras a una curva de entrada a autovia que tomaba como mucho a 80 con la otra y con la pobre que parecia un caballo de lo que se movia...y con esta entras a 100 como el que lava, es normal que las cubiertas sean caras lleva una 190 atras...Pero os diré una cosa, gasta mas ruedas que una hayabusa?gasta mas frenos que una zzr1400?y sobre el consumo yo le he tirado y he parado el ordenador de abordo en 6.7litros, es tan dramatico?porque la gsr600 de mi hermano le gasta mas de 8 tirandole...
Y eso por no hablar de ESA o del control de tracción...
Hay una vida cara, hay otra mas barata, pero esa, ya no es vida...
En contra de todos los consejos de todos los foreros consultados, en contra de toda la lógica que impone la situación actual, en contra de mi familia...
Me he comprado una k1200s que estreno hoy...
No sé si será tan terrible el león como lo pintais aqui, de problemática, de gastosa, de mantenimiento caro...
Pero chicos, yo a mis 33 años vengo de lo que para mi ha sido la mejor moto que ha salido de una cadena de montaje hasta que esta tarde cambie de montura...Una k 100 rs 16 valvulas con frenos de verdad y ruedas de verdad(venia de una k 75 que me compré cuando tenía 20 años...)100cv y capaz de hacer Florencia(Italia)-Murcia en 16 horas parando a dormir(1.5h)comer(3 veces) y sus repostajes logicamente(lease cruceros de 200 y mas como el que lava...porque despues de 12h montado en una moto ya iba con una mano a toda hostia y deseando llegar a mi casa...)con unos consumos, que si no la pasas de 150 y no haces mucha ciudad la puedes ver mas cerca de 5.5l que de 6, siempre con un empuje como un motor electrico :'(
Os digo en serio que tengo el corazón partio...
Eso por no hablar de las revisiones que haciendomelas yo(porque en el manual de las viejas k viene como hacerlas y es facilisimo...)os podeis imaginar lo que cuestan...Menos que en una 125cc vamos...
Pero lo que yo he probado esta tarde y eso que no le he pisado porque es nueva...eso chicos, hay que pagarlo...
Las ruedas soy consciente que de 10.000km nada...si llega a 8.000 será rabiando, pero esa moto es un PUTO REACTOR... vas a 60km/h en sexta y le abres gas y agarrate fuerte que despegas... si en ese momento se te cruza la tipica ama de casa con su micra tranqui colega llevas frenada integral EVO(me tengo q acostubrar a eso de frenar solo con la maneta...)y se para mas rapido que acelera y sin ningun extraño...eso chicos hay que pagarlo(pastillas cada poco seguro, en la k llevo las mismas pastillas 35mil km ya...)te tiras a una curva de entrada a autovia que tomaba como mucho a 80 con la otra y con la pobre que parecia un caballo de lo que se movia...y con esta entras a 100 como el que lava, es normal que las cubiertas sean caras lleva una 190 atras...Pero os diré una cosa, gasta mas ruedas que una hayabusa?gasta mas frenos que una zzr1400?y sobre el consumo yo le he tirado y he parado el ordenador de abordo en 6.7litros, es tan dramatico?porque la gsr600 de mi hermano le gasta mas de 8 tirandole...
Y eso por no hablar de ESA o del control de tracción...
Hay una vida cara, hay otra mas barata, pero esa, ya no es vida...
. Yo también pensaba que mi moto era relativamente actual: me ha ido siempre muuuuy bien, no se ha quejado casi nunca, consume poco, es muuuuuuy suave, robusta incluso por ciudad... hasta que empecé a probar motos; Kawa 1400GTR, YAMA FJR1300, Pan (entre otras)... y cual sorpresa fue la mía al constatar que cualquiera de estos citados mastodontes se mueve mejor incluso por ciudad que mi agarrotada K75... "... a ver, hagamos memoria... la compraste en el 94, pero el modelo salió en el 85... la primera K sale en el 83 (K100)... pero es que la serie K se gestó a finales de los 70...oñio!, es que tu moto lleva tecnologia de hace casi 30 años!!"
