Me presento K1200GT de 2.008

JavoCaste

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¡Hola! No llevo ni 1.000Km con mi flamante K de 2.008 y ¡solo 26.000Km!
Vengo de una VStrom 650 abs con la que he disfrutado como un enano en cada trayecto. Cogí mucha confianza con la Suzuki.
Todavía no la he puesto ni a 7000 vueltas y no paro de sonreír cada día. Porque la uso para ir al trabajo. Vivo a unos 20 Km de Madrid.
Sé que no es moto de diario, que en verano voy a tostarme las piernas con el motor... ¡Pero es que me da igual! Acabo de pasar de una 650 CC con 70 CV a una 1.200 CC con 152 CV. El doble de todo y, sin embargo, me resulta menos pesada incluso en parado. Son 288 Kg en canal, pero mis sensaciones son de estar llevando una moto más ligera que la VStrom., que pesa 170. El centro de gravedad más bajo, ayuda. Sobre todo cuando mides más de 1,90.
Esta moto es acojonante. Y tengo una nuevecita, con todo. Hasta cargador usb. Su faro es mi foto de perfil, que dice mucho de su carácter felino, porque la primera noche que durmió en mi garaje me dí cuenta de que es el puñetero perfil de un gato (o similar), con un solo ojo, pero un felino.
Me viene bien toda la info de la que me podáis compartir links, etc., relacionados con la K-1200 GT de 2008.
Espero poder aportar algo de utilidad por este foro en el que ya he encontrado... ¡mucha sabiduría!
Salu2 a to2
 

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Bienvenido, disfrutala, por cierto la vstrom de 170kgs nada, son 214 por lo menos. Solo te digo que llevo 125m kms de alegrias y sigo... grandisima moto, solo que por mi estatura 170 y edad se me hace un poco pesada en parado.....pero se queda siempre conmigo....
 
Bienvenido @JavoCaste y enhorabuena por la GT.
Decirte que no fue una moto con muchas posibilidades en cuanto a accesorios, al tratarse de una Gran Turismo y tener prácticamente de todo no se comercializaron "gadgets" como en motos con otro estilo más racing o las GS's que dan mucho juego. Yo la tengo, afortunadamente, desde 2008 y sólo tiene 70.000 Kms pero bien disfrutados. Es una máquina muy buena, aunque también hay que decir que no les salió redonda a BMW, ha tenido algunos fallos que trataron de remediarlos con la 1300 pero no fue del todo bien, por eso que dejaron de fabricarla y pasaron a un segmento superior con la 1600, pero eso es otro nivel y a mi me gustó mucho en su momento porque siendo de grandes rutas, tenía ese pelin de moto con nervio sin llegar a ser una R pero con la suficiente alegría para desfogarte de vez en cuando, siempre sabiendo que era una GT.
Yo particularmente he tenido problemas con el embrague casi desde que la compré, de hecho a los dos años (14 meses) hubo que cambiarle el embrague y por fortuna BMW aceptó que entrara en la garantía. Hace unos meses lo he tenido que volver a cambiar con 70.000 Kms. Pero eso es lo único que me ha pasado, del resto muy contento y estéticamente es preciosa con el tiempo que tiene.
Disfrútala y cuídala porque te va a compensar como una buena amante.
Saludos.
 
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