alfaris
Allá vamos
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Hola a todos de nuevo. hace tiempo suscite dudas entre la k1200r y la r1200s, y ahora.....................no , no me he vuelto loco, lo que sucede es que recientemente he vendido mi GS1200HP2 y ahora me apetece algo diferente, algo de carretera, puesto que la parte campera la tengo cubierta con una XR650R trailizada.
Tengo tres alternativas
K1200R con infimos kms. 12mm€
HP2 sport con infimos kms 17mm€
S1000RR cuando salga. ¿16mm€?
-Realizo 15.000kms al año en uso diario, escapadas serranas, excursiones por rutas de montaña, algun viajecillo de finde en verano de 1000kms i/v, vacaciones en zonas pirenaicas con puertos y mas puertos, y alguna incursion en circuito con ocasion de los cursillos de pilotaje diversos.
-Monto siempre sin paquete, prefiero las curvas a las rectas, la comarcal a la autovia, y suelo viajar por comarcal o nacional revirada. No siento especiales deseos de pulverizar ningun radar, por lo que datos como velocidad punta no son significativos.
-no me importa la postura racing, he tenido otras japonesas RR y hasta he viajado con ellas.
-valoro el bajo peso en una moto antes que su potencia absoluta. he tenido boxers y tetras indistintamente, me gustan los dos. -valoro la frenada y la entrada en curva, asi como la versatilidad de un motor para llevarlo en marchas largas.
la pregunta seria ¿que hago? ¿que opinais los que las teneis o las habeis llevado?:
1. ¿comprar la K1200R en base a su precio, polivalencia, capacidad de carga, postura, extras, discreccion, etc, con el unico contra de su PESO?
2. ¿comprar la HP2 sport con todas sus virtudes ya conocidas, pero con los contras de sus carisimas piezas de carbono tan fragiles?
3. ¿esperar a la s1000rr, todavia un aincognita en cuanto cualidades y fiabilidad?
agradezco vuestra opinion.
Tengo tres alternativas
K1200R con infimos kms. 12mm€
HP2 sport con infimos kms 17mm€
S1000RR cuando salga. ¿16mm€?
-Realizo 15.000kms al año en uso diario, escapadas serranas, excursiones por rutas de montaña, algun viajecillo de finde en verano de 1000kms i/v, vacaciones en zonas pirenaicas con puertos y mas puertos, y alguna incursion en circuito con ocasion de los cursillos de pilotaje diversos.
-Monto siempre sin paquete, prefiero las curvas a las rectas, la comarcal a la autovia, y suelo viajar por comarcal o nacional revirada. No siento especiales deseos de pulverizar ningun radar, por lo que datos como velocidad punta no son significativos.
-no me importa la postura racing, he tenido otras japonesas RR y hasta he viajado con ellas.
-valoro el bajo peso en una moto antes que su potencia absoluta. he tenido boxers y tetras indistintamente, me gustan los dos. -valoro la frenada y la entrada en curva, asi como la versatilidad de un motor para llevarlo en marchas largas.
la pregunta seria ¿que hago? ¿que opinais los que las teneis o las habeis llevado?:
1. ¿comprar la K1200R en base a su precio, polivalencia, capacidad de carga, postura, extras, discreccion, etc, con el unico contra de su PESO?
2. ¿comprar la HP2 sport con todas sus virtudes ya conocidas, pero con los contras de sus carisimas piezas de carbono tan fragiles?
3. ¿esperar a la s1000rr, todavia un aincognita en cuanto cualidades y fiabilidad?
agradezco vuestra opinion.