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Pues si es así, a disfrutarla.
Más que en los kilómetros me fijaría en las revisiones que se han hecho en esos kilómetros y si se ha sustituido las piezas que o bien lo requieran por kilómetros o por el desgaste en ellos mismos. Cómo muchos han dicho, aquí hay BMW legendarias que doblan esos kilómetros, seguramente los han llevado bien por el mimo de sus dueños/as.
Podrías enterarte por qué cambió la cadena de distribución? No es un fallo común. El embrague con esos km tampoco es normal, pero eso ya depende del tipo de uso.
Por lo que me dijo hacia un pequeño ruido y cuando abrieron pensando que era la cadena era un patin, pero le dijeron que ya que habian desmontado todo que por lo que vale la ponian nueva
Hola, yo en tres de mis motos, mido 1,88 y peso 105 kg desde los 40.000 kms, he puesto suspensiones adaptadas a mi peso y conducción, la verdad es que en 40 años de moto, llevo 4 motos, una R45 con la que me inicié (una pena no tenerla ahora) la K75Rt a la que le instalé Ohlins detrás y muelles Ohlins y aceite de la misma marca en las barras delanteras. La R1200RT a la que le puse un Ohlins detrás y un Hagón delante (no llevaba ESA esta moto) y en la actual GSA 1200 LC con ESA a la que le puse unos Wilbers que me vendió y preparó Novatech. Los cambios fueron todos para muy bien. Saludos.
Si, con unos 80000 el trasero perdió el aceite. Lleve los dos a reparar a motoverde y muy bien hasta ahora.
con algunos comentarios, no es que mintáis pero no contáis toda la verdad.
Hola Aiguan como bien comentas , Está moto es una caca, pero yo no la cambio por otra .se me fue el grupo trasero se recuperó y sigue siendo el de origen , el alternador 200€ embrague reparado con mi solución y mi tiempo que no lo cuento pues es un jovi . Si hoy me la cambiará por el mismo modelo te aseguro que no me importaría que tuviera esos km con el consiguiente ahorro que eso supondría claro está ,conociendo la moto y el motor que llevan nuestras motos te aseguro que son duras la prueba está en la cantidad de ellas que hay con esos km le meto viajes de 9000km de tirón en 15 días y me da una seguridad que no me la da otra moto . Un saludo compañero todo no van a ser flores i violasPues me quedo ojiplático
Por ejemplo, Fermin GSA dice que con 130000km estará como nueva, toma ya!, aunque no creo que pagaría por una así lo que vale de nueva, quiero pensar.
Motard62, tu moto va de P.M, pero no le dices que se te ha ido el grupo trasero ni el alternador, que ambas son averías caras, sobre todo la del alternador (en tu modelo).
Esque si obviamos las averías pues claro, las BMW van guay y duran hasta que dejes de repararlas
En otras marcas igual no, en BMW sí que se joden los motores
Que aceite usabas?
Perdoname que no haya contestado antes, ando muy liado y desconectado del foro .
Véndela que está como nueva...
Una buena moto, con mas de 100K, mantenida como se debe, no se rompe así como así, se desgasta como una de 10K kms, y te tocará cambiar piezas.
