Como tengo la abuela a corazón abierto esperando piezas, me he metido con la GP800. Tiene 77.000 km; todos míos, y nunca ha dado ni un problema, pero en curvas hace tiempo que había dejado de sentirme "como antes". ¿sería el indio que ha perdido el ardor guerrero o sería la flecha?.
Para comprobarlo Las cuatro bujías, aceites, filtros, neumáticos nuevos Pirelli Diablo, amortiguador trasero BITUBO y... retenes de horquilla, muelles, aceite bueno de suspensión, y pastillas delanteras.
Tras un susto inicial por la cruzada que me metió al salir con neumáticos nuevos, (esta no tiene control de tracción como la Aprilia SRV 850), he hecho el rodaje de los neumáticos por mis carreteras favoritas de los Pirineos y... el indio aun cabalga, jaja. Era la flecha. Pero ya no. ahora es una pasada como va este aparato en curvas. Y correr, .. ese puño derecho no tiene fin jaja. Ya sueño con la siguiente salida con los neumáticos ya peladitos.
Para comprobarlo Las cuatro bujías, aceites, filtros, neumáticos nuevos Pirelli Diablo, amortiguador trasero BITUBO y... retenes de horquilla, muelles, aceite bueno de suspensión, y pastillas delanteras.
Tras un susto inicial por la cruzada que me metió al salir con neumáticos nuevos, (esta no tiene control de tracción como la Aprilia SRV 850), he hecho el rodaje de los neumáticos por mis carreteras favoritas de los Pirineos y... el indio aun cabalga, jaja. Era la flecha. Pero ya no. ahora es una pasada como va este aparato en curvas. Y correr, .. ese puño derecho no tiene fin jaja. Ya sueño con la siguiente salida con los neumáticos ya peladitos.