Bueno amigos, tras modificar la instalación electrica, he puesto los testigos de aceite, alumbrado y carga en el faro con unos leds pero me he encontrado con la sorpresa que el de carga no se apaga, como comente en post anteriores el de carga lleva dos cables, uno de positivo y otro el cable azul que sale de la tapa del motor de arranque, en la foto pueden verse los dos, el amarillo que va al relé de arranque y el azul que llevo al testigo, ¿esta bien conectado así?
