A
angel.s
Invitado
HOLA...........
No se como limpiar los inyectores, en el foro he localizado este post: este sistema es funciona, hay otro sistema que no sea llevarlos a limpiar???
Escrito por ENRIC 77
Bueno, bueno.... con la llegada edl fin de semana he sacado un ratillo para liarme con el tema de los inyectores.
Como dijo Tabayú, los llevé a un sitio Bosch para que me los impiasen. Bien, el precio son... 130 euros/inyector... :-X
Después de un ataque de caspa y mirando esas piezas tan canijas y lo que me piden.... na na na... por hacer gasto, compro las tóricas y me pillo un limpia carburatas de toda la vida.
Los lleno de este procucto y los dejo tendidos toooooda la noche.
Entre tanto esa noche leí por la inmensidad de internet el método para desatascar los inyectores. Los suelen dejar metidos en una máquina conectados a impulsos de inyección y con presión. Como no estoy para gastarme 500 euros en inyectores, tampoco lo estoy para una maquinita de esas así que enchufo los inyectores uno a uno en la clema del cuarto inyector (por quello de la comodidad). Suelto la clema del depósito para que no me salga gasolina cuando accione el motor de arranque, y por último, a la par que le doy al arranque, echo el spray limpiador. En menos de 10 segundos por inyector [highlight]todos[/highlight] empezaron a inyectar de nuevo!!!
Me dispongo a montar los inyectores, pero la mugre que hay a la entrada de la culata no me gusta demasiado. Sin que nadie me vea "robo" el aspirador
y le acoplo un manguito standar con un guante que pasaba por ahí como pieza de empalme. :-[ Se ve cutre? :-[ jeje. Ahora sí, todo limpísimo
Pues nada, montaje de las tóricas nuevas con su grasa, que aparte de facilitar el montaje, al calentarse sellará un poco más y nos alargará la vida útil de la junta de goma ya que se resecará menos.
http://img717.imageshack.us/img717/1752/26022010004.
jpg
Y....
....¡¡¡Que deciros...!!!!
¡¡¡HA ARRANCADO A LA PRIMERA!!!
;D :
Hoy, 26 de febrero de 2010, a las 18:30 mi K 100 Rs ha resucitado!
¡¡ESTA VIVA!!
He hecho un video con el movil de la arrancada después de 10 años, pero ni idea de colgarlo
Un saludos y perdonal la chapa, espero que a alguno algún día le sirva de algo.
PD: [highlight]Opción "B" para inyectores[/highlight]. Si no se hubieran desatascado, son los mismos que llevan los lancia Y-10, seat ibiza 1.2, 1.5 y 1.7, así como el Seat Malaga 1.5. En el desguace os salen bien baratos.
Saludos!!
Enric
img39.imageshack.us/img39/8184/26022010010.jpg
No se como limpiar los inyectores, en el foro he localizado este post: este sistema es funciona, hay otro sistema que no sea llevarlos a limpiar???
Escrito por ENRIC 77
Bueno, bueno.... con la llegada edl fin de semana he sacado un ratillo para liarme con el tema de los inyectores.
Como dijo Tabayú, los llevé a un sitio Bosch para que me los impiasen. Bien, el precio son... 130 euros/inyector... :-X
Después de un ataque de caspa y mirando esas piezas tan canijas y lo que me piden.... na na na... por hacer gasto, compro las tóricas y me pillo un limpia carburatas de toda la vida.
Los lleno de este procucto y los dejo tendidos toooooda la noche.
Entre tanto esa noche leí por la inmensidad de internet el método para desatascar los inyectores. Los suelen dejar metidos en una máquina conectados a impulsos de inyección y con presión. Como no estoy para gastarme 500 euros en inyectores, tampoco lo estoy para una maquinita de esas así que enchufo los inyectores uno a uno en la clema del cuarto inyector (por quello de la comodidad). Suelto la clema del depósito para que no me salga gasolina cuando accione el motor de arranque, y por último, a la par que le doy al arranque, echo el spray limpiador. En menos de 10 segundos por inyector [highlight]todos[/highlight] empezaron a inyectar de nuevo!!!
Me dispongo a montar los inyectores, pero la mugre que hay a la entrada de la culata no me gusta demasiado. Sin que nadie me vea "robo" el aspirador
y le acoplo un manguito standar con un guante que pasaba por ahí como pieza de empalme. :-[ Se ve cutre? :-[ jeje. Ahora sí, todo limpísimo
Pues nada, montaje de las tóricas nuevas con su grasa, que aparte de facilitar el montaje, al calentarse sellará un poco más y nos alargará la vida útil de la junta de goma ya que se resecará menos.
http://img717.imageshack.us/img717/1752/26022010004.
jpg
Y....
....¡¡¡Que deciros...!!!!
¡¡¡HA ARRANCADO A LA PRIMERA!!!
;D :
Hoy, 26 de febrero de 2010, a las 18:30 mi K 100 Rs ha resucitado!
¡¡ESTA VIVA!! He hecho un video con el movil de la arrancada después de 10 años, pero ni idea de colgarlo
Un saludos y perdonal la chapa, espero que a alguno algún día le sirva de algo.
PD: [highlight]Opción "B" para inyectores[/highlight]. Si no se hubieran desatascado, son los mismos que llevan los lancia Y-10, seat ibiza 1.2, 1.5 y 1.7, así como el Seat Malaga 1.5. En el desguace os salen bien baratos.
Saludos!!
Enric
img39.imageshack.us/img39/8184/26022010010.jpg
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