Estos días de atrás he estado de "ingeniero" con mi k100. Tenía el cable del acelerador medio roto y me hice con uno de un desgüace (lo tengo encargado en la BMW de Guadalajara desde hace más de dos meses y no me lo traen >
). Pero el mayor problema lo he tenido con el depósito de gasolina.
Voy a repostar y casi se me salen los ojos de sus cuencas.... me quedo con el bombín en la mano. Así que no pude abrir el depósito, estando ya con la reserva bien encendida. Meto la moto en el garaje y tras desmontar el depósito me dediqué a meterle la gasolina a través de un macarrón al que adapté un pequeño embudo. La historia está en que el aire tenía que salir por algún sitio, así que para echar cinco litros me tiré casi una hora.
El problema me vino al montar de nuevo el depósito. De la gasolina que se salió (poca, pero se salió), han quedado unas manchas que no me gustan un pelo. ¿Cómo puedo quitarlas? ¿Quedará bien si le doy con un producto de esos para quitar rayas superficiales? ¿Mejor con cera para carrocerías?
Gracias por las sugerencias
). Pero el mayor problema lo he tenido con el depósito de gasolina.Voy a repostar y casi se me salen los ojos de sus cuencas.... me quedo con el bombín en la mano. Así que no pude abrir el depósito, estando ya con la reserva bien encendida. Meto la moto en el garaje y tras desmontar el depósito me dediqué a meterle la gasolina a través de un macarrón al que adapté un pequeño embudo. La historia está en que el aire tenía que salir por algún sitio, así que para echar cinco litros me tiré casi una hora.
El problema me vino al montar de nuevo el depósito. De la gasolina que se salió (poca, pero se salió), han quedado unas manchas que no me gustan un pelo. ¿Cómo puedo quitarlas? ¿Quedará bien si le doy con un producto de esos para quitar rayas superficiales? ¿Mejor con cera para carrocerías?
Gracias por las sugerencias
