Limpieza a fondo

Bien hecho.

Yo lo hago cuando desmonto para hacer algún mantenimiento, aprovecho para limpiar sitios recónditos de estas motos con tanto carenado, y sale una de mierda que no es ni medio normal.
 
Ayer le cambie el filtro de aire que lo tenia pendiente de hacer desde el ultimo cambio de aceite, y vi toda esa zona al desmontarla con polvo, tengo pendiente de hacer la mismo limpieza, porque es verdad que coge polvo para dar y regalar.
 
(n):poop::poop::poop::poop:Pues algo tiene que haber pasado mientras desmontaba.
He hecho la prueba en carretera y la moto al principio, los primeros kilómetros iba bien, pero en el primer semaforo que he pillado en rojo, al salir la moto ha tironeado.
Luego he seguido probando y cuando le doy puño a tope en 2 y 3 marcha, al moto se ahoga. Y en bajas rpm´s parece que no va fina...un feeling raro que antes no tenía.
El aceite es CASTROL POWER 1 ULTIMATE, el filtro aceite HIFOFILTRO HF164 y el de aire un HF7912.
Lo único que he soltado ha sido el motor de arranque para darle un repaso, para ello desconecté la batería, polo positivo, pero nada más.
La limpieza ha sido con brocha y producto renovador de plásticos, no creo que eso haya hecho algún daño.
EL filtro de aire mal montado????? no creo....
Esta tarde si el calor lo permite, desnudaré otra vez a la zagala
 
Al apretar la batería, has dado con tacto (sin arrancar) y has abierto y cerrado el acelerador 2 ó 3 veces para que se coloquen bien las mariposas?
Eso no lo he hecho yo nunca. Precisamente el domingo desconecté la batería para limpiar el motor de arranque y no hice nada al volver a conectarla. Ayer hice una ruta de 250 kms y todo bien. ¿Por qué hay que hacer eso? ¿Es imperativo hacerlo?
 
Eso no lo he hecho yo nunca. Precisamente el domingo desconecté la batería para limpiar el motor de arranque y no hice nada al volver a conectarla. Ayer hice una ruta de 250 kms y todo bien. ¿Por qué hay que hacer eso? ¿Es imperativo hacerlo?
Es necesario para que la ECU memorice los valores de zero y spam del potenciómetro de las mariposas, el TPS.
 
Eso jode un montón. Dejarla tan bonita y luego por algo tonto que falle la moto, que al final lo que queremos es disfrutarla.
 
Por lo visto es un fallo de la alimentación de las bobinas. Las superiores no sacan chispa
 
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