Limpieza chaleco hit air airbag
- Autor slmk112
- Fecha de inicio
Tengo el chaleco negro de la polución roces etc del uso diario, quería ayuda de como limpiarlo, alguno lo tenéis? Como lo limpiais?
Yo igual lo rocié bien con Kh7 y en la ducha con un cepillo lo deje como nuevo.
Yo entiendo que no, apare de que no lo vas a lavar todos los días. Cuando llueve se moja y no pasa nada.
Z-1000
Curveando
¿No hay que desmontar nada del sistema? ¿bobona?
¿Se lava tal cual?
¿Se lava tal cual?
yo el mío también lo limpié con jabón, agua y un cepillo pero no me quedó tan bien como si fuera nuevo, me dió pereza seguir insistiendo ?, la bombona se la puedes quitar si quieres, no importa, y no pasa por mojarse, si no cuando vas conduciendo y llueve qué, te lo quitas?
De la web de Hit-Air:
En el caso de los chalecos de última generación no se pueden meter en lavadora bajo ningún concepto, y se recomienda solo el lavado a mano con agua tibia y jabón neutro.
En el caso de chaquetas, desmontando el sistema airbag, forro y protectores y se pueden lavar según las instrucciones del lavado. No hay necesidad de lavar en seco. De hecho el exceso de calor del proceso de limpieza en seco puede causar daños a la prenda.
En el caso de los chalecos de última generación no se pueden meter en lavadora bajo ningún concepto, y se recomienda solo el lavado a mano con agua tibia y jabón neutro.
En el caso de chaquetas, desmontando el sistema airbag, forro y protectores y se pueden lavar según las instrucciones del lavado. No hay necesidad de lavar en seco. De hecho el exceso de calor del proceso de limpieza en seco puede causar daños a la prenda.
Gracias!
Yo tengo 2, el mío y el de mi mujer. Cuando el mío empezaba a estar enegrecido se lo cambié a mi mujer. Y luego los lavé en una pila con agua tibia y jabon neutro. El resultado mejora, pero tampoco es "como nuevo". Además en sus casi 8 años que tienen, y con lo que les ha caído (sol, lluvia, roces, etc...), pues el color no es el mismo. Yo lo "estrené" una vez hace cosa de un año en una caída en parado cuando se bajaba mi mujer (ella estaba ya desenganchada) y me tiró al suelo. Inolvidable! jajajaa!!!
La próxima vez (un dia de estos que tenemos tiempo) creo que los lavaré también en una pila con agua tibia y jabon neutro o un KH7 de esos, y los aclararé con el karcher... a ver!
Saludos
Yo tengo 2, el mío y el de mi mujer. Cuando el mío empezaba a estar enegrecido se lo cambié a mi mujer. Y luego los lavé en una pila con agua tibia y jabon neutro. El resultado mejora, pero tampoco es "como nuevo". Además en sus casi 8 años que tienen, y con lo que les ha caído (sol, lluvia, roces, etc...), pues el color no es el mismo. Yo lo "estrené" una vez hace cosa de un año en una caída en parado cuando se bajaba mi mujer (ella estaba ya desenganchada) y me tiró al suelo. Inolvidable! jajajaa!!!
La próxima vez (un dia de estos que tenemos tiempo) creo que los lavaré también en una pila con agua tibia y jabon neutro o un KH7 de esos, y los aclararé con el karcher... a ver!
Saludos
Yo como consejo de usuario más que de tienda, el KH7 es algo bastante agresivo, sea el de ropa u otro, y si a la tela exterior puede que no le pasa nada, el KH7 puede filtrar al interior, y al sistema Airbag y no creo que sea buena idea ni le siente muy bien.
Es consejo.
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Mi mensaje:
De la web de Hit-Air:
En el caso de los chalecos de última generación no se pueden meter en lavadora bajo ningún concepto, y se recomienda solo el lavado a mano con agua tibia y jabón neutro.
En el caso de chaquetas, desmontando el sistema airbag, forro y protectores y se pueden lavar según las instrucciones del lavado. No hay necesidad de lavar en seco. De hecho el exceso de calor del proceso de limpieza en seco puede causar daños a la prenda.
Pd: Yo también lo estrene callendome en parado con mi mujer , me habia atado muy corto (no había leído las instrucciones) una cosa muy española jaja
Ya me até como debe ser, osea de pie estirado sobre la moto
Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
Ya me até como debe ser, osea de pie estirado sobre la moto
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Garga
Acelerando
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No utilizar KH7, ni nada similar, podeis deteriorar la membrana interio, ademas de las tiras reflectantes, jabon y un cepillo suave, otro comentario que me hizo el representante de la casa es que no es conveniente quitar la bombona, el motivo es que se llena de agua la parte del "disparador" donde se comprime el muelle y se oxida, puede ser que cuando se active no tenga la suficiente fuerza para perforar la bombona, si se ha quitado la botella para lavarlo es conveniente aplicarle aire con un compresor al mecanismo para que quede totalmente seco antes de montar nuevamente la bombona.