Limpieza de inyectores
- Autor Gallardoa
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Pistonazo
Allá vamos
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No es muy exagerado un bote entero en medio deposito? Se supone que un bote de esos es para un deposito de coche, que como poco llevan el doble de litros dentro que nuestros depositos.
Temo que tanto porcentaje de producto pueda afectar a la bomba de combustible. Yo lo he usado, pero un bote lo he gastado en un par de depositos, no un bote entero en medio o menos.
Temo que tanto porcentaje de producto pueda afectar a la bomba de combustible. Yo lo he usado, pero un bote lo he gastado en un par de depositos, no un bote entero en medio o menos.
Hola!
Yo uso el sistema de añadir un limpiador de inyectores al combustible, pienso que si se hace periodicamente, y que junto a usar la moto con regularidad, es una idea razonable para mantener en forma los inyectores.
Lo que sí hago es usarlo en la proporción de las instrucciones.
Manuel
PD Si la moto ha estado parada, no descartes desmontar los inyectores y llevarlos a limpiar a un especialista. Si los desmontas, ya de paso no estará de más renovar las juntas tóricas que garantizan la estanqueidad de los inyectores.
Yo uso el sistema de añadir un limpiador de inyectores al combustible, pienso que si se hace periodicamente, y que junto a usar la moto con regularidad, es una idea razonable para mantener en forma los inyectores.
Lo que sí hago es usarlo en la proporción de las instrucciones.
Manuel
PD Si la moto ha estado parada, no descartes desmontar los inyectores y llevarlos a limpiar a un especialista. Si los desmontas, ya de paso no estará de más renovar las juntas tóricas que garantizan la estanqueidad de los inyectores.
roadstero
Curveando
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No, no es exagerado, si lo que pretendes es dar una especie de tratamiento de choque, porque presumes que hay algún problema de suciedad y/o obstrucción.
Como mantenimiento periódico, sí puedes emplearlo en las dosis habituales.
Como mantenimiento periódico, sí puedes emplearlo en las dosis habituales.
roadstero
Curveando
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Si los desmontas, puedes limpiarlos con Nural 5000, rociándolo por dentro y abriendo el inyector para que circule por su interior. Utiliza para ello la corriente de batería, pero que no estén abiertos cada vez, nada más que unos pocos segundos, ya que se podría quemar la bobina interna.
Huye de la limpieza por ultrasonidos, que éstos pueden llegar a agrietar el barniz aislante del conductor de la bobina.
Huye de la limpieza por ultrasonidos, que éstos pueden llegar a agrietar el barniz aislante del conductor de la bobina.
gilgamesh
Allá vamos
yo les metí ultrasónidos y se obturaron, como dice roadstero. aparte de que luego los limpiaron con chorro de polvo de aluminio y se oxidan en cero coma.
Tuve que sacarlos de nuevo, limpiarlos a fondo con un limpiador de contacto, pintarlos y volverlos a poner.
Tuve que sacarlos de nuevo, limpiarlos a fondo con un limpiador de contacto, pintarlos y volverlos a poner.
buenas noches
ando liado con los inyectores porque me da algo de fallo en baja. consegui desmontarlos siguiendo las indicaciones de otro hilo y una vez conseguido resulta bastante facil, antes de conseguirlo acojona un rato.
mi duda es que observe residuos y suciedad en el alojamiento de los inyectores de la parte contraria a la rampa y no me atrevi a toquetearlo.
el Nural 5000 del que habla Roadstero es un producto liquido ? con eso puedo limpiar las camar donde se alojan los inyectores ?
en otro hilo sobre este tema hablan de limpiador de carburadores aplicando corriente tal como decis por aqui.
se agradecen todas las pistas
gracias por anticipado. si enorme ha sido culminar llegando a esta aficion que desde chaval me tiro, poder ser el que le hace el mantenimiento da una satisfaccion que es la leche, en la misma que me cagare el dia que la pifie.
un saludo a todos.
ando liado con los inyectores porque me da algo de fallo en baja. consegui desmontarlos siguiendo las indicaciones de otro hilo y una vez conseguido resulta bastante facil, antes de conseguirlo acojona un rato.
mi duda es que observe residuos y suciedad en el alojamiento de los inyectores de la parte contraria a la rampa y no me atrevi a toquetearlo.
el Nural 5000 del que habla Roadstero es un producto liquido ? con eso puedo limpiar las camar donde se alojan los inyectores ?
en otro hilo sobre este tema hablan de limpiador de carburadores aplicando corriente tal como decis por aqui.
se agradecen todas las pistas
gracias por anticipado. si enorme ha sido culminar llegando a esta aficion que desde chaval me tiro, poder ser el que le hace el mantenimiento da una satisfaccion que es la leche, en la misma que me cagare el dia que la pifie.
un saludo a todos.
De momento , aunque lo ideal creo que seria desmontarlos y limpiarlos bien. Haré el tratamiento de choque que me recomienda Roadstero: "Algo se notan los productos de marcas como 3cv, wynns, etc, pero echa un bote entero con medio depósito o menos".
Veremos que tal!!!!!! :thumbup:.
Veremos que tal!!!!!! :thumbup:.