Limpieza del motor de arranque.....

[utrillano]

graciassss,pense que el cojinete estaba agarrotado y el tornillo que sujeta la pletina sola tiene la cabeza por delante con lo cual si no desmontas la parte delantera no hay manera.

ok ya lo e visto hay que quitar la tapa del alternador y tiene un agujero ala parte derecha para una llave de tubo.
v,ssssssssssssssssssssss

 

[utrillano]

pues nada,que ya e acabado con el tema del motor de arranque al final a sido mas facil montar que desmontar,ya que tuve que abrir por delante para sacar el tornillo del motor de arranque que va sujeto con la pletina ,aproveche y desmonte el alternador limpie con gasolina y lija fina estaba peor que el motor de arranque una vez montado arranco como si nada mejor que nueva sin notar esa falta de fuerza y la bateria es la misma y el alternador ahora no se enciende la luz roja tenuemente como antes y cada vez que ponIA INTERMITENTE LA AGUJA DEL VOLTIMETRO SE VENIA ABAJO subia y bajaba segun encendia y apagaba y carga sobre 13--14 antes no pasaba de 12 y comprobado con tester a si que el esfuerzo a merecido la pena gracias por el hilo bmwero y a todos por las aportaciones .
v,ssssssssssssssssssssssss

 

[bmwero]

 

[erculebras]

dios pedazo forero, muuuuchas gtacias por el aporte

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[erculebras]

desmontado y limpiado, adiós al chirrido al arrancar en frío, gracias compañeros!!!!!

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