LIQUIDO REFRIGERANTE

R

romerita21

Arrancando
Registrado
14 Jun 2007
Mensajes
25
Puntos
0
Hola a todos, tengo una bmw f 650 gs con 700 km y 20 dias y me gustaria saber si es normal que cada 200 km mas o menos el deposito del liquido refrigerante se vacia y lo tengo que llenar de nuevo, me parece raro que consuma tanto liquido aunque si es por la calor esta haciendo para eso y mas.
 
Hola romerita21

Está claro que se está yendo el líquido por algún sitio. Y no creo que sea simple evaporación por "la caló".

Además, rellenar el vaso de expansión no te va a servir de mucho porque en condiciones normales sube y baja de nivel bastante. Por eso se llama "de expansión": para que el líquido del circuito -incluido el del radiador- tenga donde meterse cuando sube la temperatura.

En mi moto tuve un problema similar, aunque era evidente que salía por el rebosadero debido a un mal ajuste del circuito.
La llevé a mi taller y solucionado.

Así que
¡Al concesionario con ella!
Hacer clic para expandir...

Estando en garantía no deberías tener ningún problema.

Saludos
 
A ver si me explico...

El vaso de expansión no es como el depósito de gasolina que hay que rellenar porque se vacía con la combustión del motor, etc., blablablabla...

En condiciones normales, incluso un poco más allá (me refiero al típico atasco en ciudad, a pleno sol, y con más de 50 grados en el asfalto), el líquido de refrigeración se consume poquísimo por evaporación.

De hecho tiene ese colorcito verde (o rosa) porque incorpora aditivos que hacen que hierva a bastante más temperatura de la normal.

Si no hierve no se evapora. Si no se evapora y el nivel baja es que se sale por algún sitio.
Desaparecer por arte de magia, no creo...

Lo suyo es que, si no estás yendo y viniendo del Sahara todos los días, no haya que reponer NADA DE NADA.
Si acaso mirar el nivel cada mes y eso si se nota que el termómetro de la moto (no el de la farmacia) marca más de lo normal.

Lo dicho, el síntoma (que repones líquido muy frecuentemente) indica que hay un fallo,
vamos, que tu moto está tirando líquido y eso hay que arreglarlo.

Saludos de nuevo
 
meño_volante dijo:
A ver si me explico...

El vaso de expansión no es como el depósito de gasolina que hay que rellenar porque se vacía con la combustión del motor, etc., blablablabla...

En condiciones normales, incluso un poco más allá (me refiero al típico atasco en ciudad, a pleno sol, y con más de 50 grados en el asfalto), el líquido de refrigeración se consume poquísimo por evaporación.

De hecho tiene ese colorcito verde (o rosa) porque incorpora aditivos que hacen que hierva a bastante más temperatura de la normal.

Si no hierve no se evapora. Si no se evapora y el nivel baja es que se sale por algún sitio.
Desaparecer por arte de magia, no creo...

Lo suyo es que, si no estás yendo y viniendo del Sahara todos los días, no haya que reponer NADA DE NADA.
Si acaso mirar el nivel cada mes y eso si se nota que el termómetro de la moto (no el de la farmacia) marca más de lo normal.

Lo dicho, el síntoma (que repones líquido muy frecuentemente) indica que hay un fallo,
vamos, que tu moto está tirando líquido y eso hay que arreglarlo.

Saludos de nuevo
Hacer clic para expandir...

Totalmente de acuerdo excepto en lo de que si no hierve no se evapora. si dejas un vaso de agua unos dias acabará evaporandose por completo.

Pero lo dicho lo demas de acuerdo, no es normal que pierda
 
Tienes toda la razón, ergobmw. Mea Culpa :-[

No hay más que ver los embalses estos días, que devuelven a la atmósfera buena parte
del agua en forma de vapor... sin hervir.

Mi intención era expresar lo poco que baja el nivel
del circuito en condiciones de uso normales.

Gracias por la corrección y un saludo :)
 
A mi me pasa que a veces me dura mucho el liquido del deposito, y otras veces no me dura nada, solo una vez me tiró todo el liquido, y dejo el deposito este blanco vacio del todo. En el conce me dijeron que si no me lo hacia mas veces puede ser que pase a veces eso, que lo controlase a ver si me lo hacia mas veces, pero no me lo ha vuelto a hacer.
En cuanto a lo de la evaporacion, no hace falta ni que hierva ni que haga calor, hasta los cubitos de hielo se evaporan, podeis comprobarlo dejando uno en el congelador y vereis como con el tiempo cada vez es mas pequeño hasta que desaparece. Un saludo.
 
A mi en realidad me la ha tirado ya dos veces por arriba y tampoco se keda sin una gota pero muy por debajo del minimo si, tampoco cuando la dejo aparcada en el garaje no se le ve gotear nada y por ahi tampoco.
 
fijaros qué refrigerante echáis.
con menos del 30% de "nomeacuedroquenol", es prácticamente agua con colorante. esto implica que su punto de ebullición sea menor y que el de congelación sea mayor.

el de 30% hierve como a los 138 grados y se congela a los -18
(si mal no recuerdo)
es el que uso viviendo en bcn.
en sitios donde hay temperaturas más extremas hay que usar uno con % mayor (el de 50% por ejemplo, congela a los -40 grados)

con esto quiero decir que si estáis echando un refrigerante del 20 ó del 15% es muy probable que en verano se os consuma rápidamente, pues el motor enciende el ventilador como a los 85 grados (al menos mi k75), y a esas temperaturas el agua ya está a punto de ebullición y es posible que se esté evaporando en algún punto.
 
hoy voy a mirar la proporcion que tiene el liquido y le voy a acer unos pokitos de kilometros a ver como se porta ese liquido y si no veo solucon la semana que viene al taller
 
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Atrás
Arriba