Los Scooters BMW tambien existen
- Autor beemer_c1
- Fecha de inicio
.Albert
Curveando
Imagino que para cuando estén disponibles.
De momento solo hay fotos y unidades dd exposición
Saludos
De momento solo hay fotos y unidades dd exposición
Saludos
Solitario
Curveando
ALBERT amigo, el que inca este post se refiere a los C1, si miras bien en su avatar veras uno de color rojo..
R
Rogelio_M.
Invitado
7A756F7962776A180 dijo:
Estoy de acuerdo, deberán ponerlo, lo han puesto para otra marca que no es BMW :
la C1 esta en el mercado desde el 99 y fué una adelantada a su tiempo... Inyeccion electronica, abs, suspension telelever, chasis con absorccion de impacto... etc etc.
Homologada para circular sin casco gracias a sus cinturones cruzados de seguridad y su seguridad pasiva...
Sinceramente... se merece un subforo para ella solita... una obra de ingenieria alucinante.
Tengo la enorme suerte de tener una y haber probado su seguridad.
Creo que es la gran olvidada en los foros de motos bmw...
Tal vez ahora, con la salida de los nuevos scooters... los beemeros recuerden que BMW ya tenia la moto más segura del mercado desde hace muchos años ya.
Aqui mi niña:
Homologada para circular sin casco gracias a sus cinturones cruzados de seguridad y su seguridad pasiva...
Sinceramente... se merece un subforo para ella solita... una obra de ingenieria alucinante.
Tengo la enorme suerte de tener una y haber probado su seguridad.
Creo que es la gran olvidada en los foros de motos bmw...
Tal vez ahora, con la salida de los nuevos scooters... los beemeros recuerden que BMW ya tenia la moto más segura del mercado desde hace muchos años ya.
Aqui mi niña:
llanero
Curveando
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pues si...curioso que haya un subforo de las Husqvarna y no lo haya de las scooter pura sangre BMW :
343439363D2A372B3734312C392A3137580 dijo:pues si...curioso que haya un subforo de las Husqvarna y no lo haya de las scooter pura sangre BMW :
Pienso lo mismo. Además, las opiniones sobre los scooters podrían ser consultadas con más facilidad por los que puedan estar interesados en hacerse con uno
Overlander
Curveando
696E6E666E7954683A0B0 dijo:
me parece una muy buena idea..,
Gwendal
En rodaje
Desde mi humilde opinion tienes toda la razón, el C1 debería tener su rinconcito en este foro, es BMW.
H
herg
Invitado
2D0E13040F1B0E3E310E0D00080F0E610 dijo:El C1 fue un avanzado a su tiempo.
Demasiado caro de fabricar. Demasiado moderno.
Un ejemplo de lo que las motos deberían ser en cuanto seguridad activa y pasiva.
UN SALUDO beemer_c1 !!!!
si, aunque esteticamente no hera muy agraciado, y el precio era una pasada.
Se hará en cuanto salgan los nuevos Scooters
Yo tambien creo que debe hacerse el subforo.....cuando los scooters "grandes" estén a la venta.
Ya no es cuestión de estética del C1....es que, además de que estaba "solo" en la gama (era una rareza en BMW), fue un estrepitoso fracaso comercial, con lo que es un gran desconocido entre el gran publico....e incluso de muy escaso éxito entre los "bemeuvistas".
Caro para un usuario de scooter "normal", y pequeño para un usuario de BMW de la época.
En cuanto salgan los C Sport y C-GT, ya será otra cosa. Estoy seguro de que esos si que tendran una cuota de mercado bastante aceptable (dentro de su segmento), y serán más conocidos en el mundo de los maxiscooters.
Ya no es cuestión de estética del C1....es que, además de que estaba "solo" en la gama (era una rareza en BMW), fue un estrepitoso fracaso comercial, con lo que es un gran desconocido entre el gran publico....e incluso de muy escaso éxito entre los "bemeuvistas".
Caro para un usuario de scooter "normal", y pequeño para un usuario de BMW de la época.
En cuanto salgan los C Sport y C-GT, ya será otra cosa. Estoy seguro de que esos si que tendran una cuota de mercado bastante aceptable (dentro de su segmento), y serán más conocidos en el mundo de los maxiscooters.
llanero
Curveando
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Joder, la verdad es que impresiona.... y el tio intacto..... que interesante, no habia visto yo este video
Overlander
Curveando
22222F202B3C213D2122273A2F3C27214E0 dijo:
, joder, si que impresiona, yo tampoco lo habia visto, desde luego fue una revolucion en cuanto a seguridad en este segmento cuando salio, pero la idea no llego a cuajar, aparte del elevado precio que tenia para lo que era, esteticamente tampoco era muy agraciado..., 
pues si... debería tener su espacio.
Les dejo un video (perdon la calidad) http://youtu.be/zLP0PxZkJPg pero me sorprende como se comporta ante un choque lateral, se puede observar como la cabeza del dummie jamas toca el coche! Este tipo de impactos es el ke mas miedo me dan a la hora de andar en moto. Por eso amo los perolos de la GS1200 ;D
Les dejo un video (perdon la calidad) http://youtu.be/zLP0PxZkJPg pero me sorprende como se comporta ante un choque lateral, se puede observar como la cabeza del dummie jamas toca el coche! Este tipo de impactos es el ke mas miedo me dan a la hora de andar en moto. Por eso amo los perolos de la GS1200 ;D
elsemiguel
Acelerando
ostras tú,
parece bajada del espacio exterior.... je
salut
parece bajada del espacio exterior.... je
salut
5750505850476A5604350 dijo:
Antes de ver el vídeo te iba a preguntar si ibas tranquilo sin casco, pero la verdad es que el vídeo me ha sorprendido, y sosprendido gratamente, pues nunca fuí uno de sus defensores.
V,s
Goliat
Curveando
aqui tienes uno
www.clubscooterbmw.com
www.clubscooterbmw.com
Aparte de precio y estética discutible, lo que para mí fue un poco ilógico por parte de bmw fue crear un scooter que no era útil para poder callejear como un scooter de baja cilindrada y tampoco podías defenderte en carretera abierta por tener tan poca cilindrada 125 o 200 c.c. para el peso que tenía.
Si tuviera un motor de 400 c.c. o algo similar, con un precio no estratosférico quizás habría tenido más ventas....aunque bueno si lo resucitasen ahora que los scooter´s están con mayor cuota de mercado lo mismo se vendía un poco mejor.
Por cierto, qué consumos sacas? Prestaciones máximas y aconsejables? Etc.
Y sí, debería haber ya sección Scooter en el foro, que hay mucha expectación con los modernos y aparte éstos techados.
Si tuviera un motor de 400 c.c. o algo similar, con un precio no estratosférico quizás habría tenido más ventas....aunque bueno si lo resucitasen ahora que los scooter´s están con mayor cuota de mercado lo mismo se vendía un poco mejor.
Por cierto, qué consumos sacas? Prestaciones máximas y aconsejables? Etc.
Y sí, debería haber ya sección Scooter en el foro, que hay mucha expectación con los modernos y aparte éstos techados.
311718170903620 dijo:
y mucho de lo que se dice de la C1 es por desconocimiento puro.
Yo he tenido otras motos antes, y la C1 me ha enamorado como ninguna, eso si... hay que tener la mente abierta a otra forma de disfrutar la moto.
Ando detras de comprarme una boxer... pero mi C1 no la venderia ni loco... la tendré hasta que se caiga a cachos.
Viendo la sapiencia que tiene BMW haciendo vehiculos, estoy convencido de que los nuevos modelos van a ser superlativos: Yo desde luego, en casa sólo tengo BMW y no quiero otra marca.
Me encantaria poder probar alguno de los nuevos
0F7B7C6E69096472686F6E3D0 dijo:
Alguien sabe ? :-?[/quote]
las probabilidades son minimas... vas sujeto por dos cinturones y la estructura esta pensado para evitarlo.
Te remito a las pruebas de crashtest que hay de la c1 en youtube.
Tienes más posibilidades de romperte la cara en una moto normal con un casco del monton o modular... sin hablaar ya de los abiertos, aparte de los daños al cuerpo de la caida.
Entiendo tu incredudilad, pero yo despues de caerme en moto normal y en la C1... no tengo la menor duda de que hoy por hoy, sobre dos ruedas, no hay otra que proteja al piloto de esa manera como la C1.
5057575F57406D5103320 dijo:
es el mecanismo para bajar el caballete y levantar la rueda.
Asi se aparca la c1... sin moverse del asiento
Y no es una ofensa... sólo simple desconocimiento
;D[/quote]
Gracias. Pues, parece un buen invento.. :
2D2A2A222A3D102C7E4F0 dijo:
Alguien sabe ? :-?[/quote]
las probabilidades son minimas... vas sujeto por dos cinturones y la estructura esta pensado para evitarlo.
[highlight]Te remito a las pruebas de crashtest que hay de la c1 en youtube.[/highlight]
Tienes más posibilidades de romperte la cara en una moto normal con un casco del monton o modular... sin hablaar ya de los abiertos, aparte de los daños al cuerpo de la caida.
Entiendo tu incredudilad, pero yo despues de caerme en moto normal y en la C1... no tengo la menor duda de que hoy por hoy, sobre dos ruedas, no hay otra que proteja al piloto de esa manera como la C1.
[/quote]
Es que precisamente por eso lo pregunto ..... tras ver detenidamente y examinar el video me he fijado en dos cosas; en que el "tipo" esta claramente forzando el cuello para separarlo del asfalto y de lo terrible que seria que una pierna se quedara debajo del C1 sin posibilidad de moverse pues se va atado.
Entiendo que no siempre en un accidente se pueden controlar estos dos aspectos ... :-?
Tú mismo te contradices485A481E0 dijo:
¿Como quedamos? ¿mente abierta o cerrada?
[/quote]se me olvido poner "...despues de probar otras marcas"
Veo Vicente que sigues siendo tan... "tu" jajajaja
Tú mismo te contradices6A6D6D656D7A576B39080 dijo:
¿Como quedamos? ¿mente abierta o cerrada?
[/quote]se me olvido poner "...despues de probar otras marcas"
Veo Vicente que sigues siendo tan... "tu" jajajaja
[/quote]
Con la edad voy a peor ;D
NO me gustan los scutres (solo las vespas, y actualmente, para mirarlas como mucho) peroooooo... si que debería crearse un foro propio, ya que hay muchos mensajes sobre ellos y eso que los NUEVOS modelos aun no están en los concesionarios.
No me leéis. He dicho antes que en una semana - diez días lo tendremos.