Hola.
Cuando tenia la k 1100 lt, un dia al pasar un paso de cebra de estos altos, altisimos, pillo el embrague y se me encendio el testigo de la bateria, cosa que nunca me habia pasado, despues de indagar, le subi el ralentí y se quito, solo fue eso.En esta moto se regula facilmente, me acuerdo que me tuve que comprar un atornillador largo plano por que no llegaba con ninguno que tenia a treves de la rejilla hasta el tornillo,igualito que ahora que hay que llevarla al taller para su regulacion, anda que...Un saludo.