Buenas noches:
Una duda de novato, hoy me he subido por primera vez en una BMW, en concreto una K 75 del año 89. Tras rodar unos kilómetros con ella, unos 10 mas o menos, al parar en un semáforo, al dejar de acelerar, y quedar la moto al ralenti se me encendía la luz de presión de aceite y se quedaba fija. Al acelerar y superar las 1000 rpm se apaga y no se enciende mas. ¿Esto es normal? ¿O debo de preocuparme? La moto va de cine y tiene hecho el mantenimiento hace menos de 1000 kms. Gracias por vuestras respuestas de antemano.
Una duda de novato, hoy me he subido por primera vez en una BMW, en concreto una K 75 del año 89. Tras rodar unos kilómetros con ella, unos 10 mas o menos, al parar en un semáforo, al dejar de acelerar, y quedar la moto al ralenti se me encendía la luz de presión de aceite y se quedaba fija. Al acelerar y superar las 1000 rpm se apaga y no se enciende mas. ¿Esto es normal? ¿O debo de preocuparme? La moto va de cine y tiene hecho el mantenimiento hace menos de 1000 kms. Gracias por vuestras respuestas de antemano.
