Realmente, aún siendo solo un caso puntual, aquí el más autorizado para hablar de las Macbor es Surtees_F1_500. Poca gente le ha hecho 18.000 km a una XR5. No sé si en este hilo habrá alguien más, pero lo dudo.
¿Qué tal la durabilidad? ¿óxido, rotura de piezas, pequeños fallos eléctricos, ruidos raros?
Creo que tu experiencia es poco frecuente y muy interesante. Todo lo que puedas comentar para mí es valioso.
En este foro soy un caso puntual pero en el grupo de Macbor somos unos cuantos con varios miles de kms ya. El record lo tiene uno con 36000km. Además algunos hacen un uso intensivo off road y la moto se está mostrando verdaderamente resistente.
A lo ya comentado en el hilo añadir que el único problema preocupante que se ha repetido en varias unidades es que la vibración del motor puede llegar a romper la soldadura que sujeta las bobinas provocando un ruido molesto de vibración, al parecer es una soldadura muy fina. Cuestión de desmontar el depósito y hacer una soldadura nueva y mejor. A mí no me ha pasado
pero a unos cuantos compañeros sí.
Por el contrario, algo que me pasa a mí pero a nadie más en el grupo es que cuando en off me toca arrancar varias veces en poco tiempo le cuesta un poco arrancar a partir de la 3ª o 4ª vez.
De óxido no se habla, personalmente me salió óxido en la toma de corriente pero culpa mía por lavar la moto con un dispositivo enchufado y no secarlo bien luego
De fallos eléctricos, si se puede considerar fallo, el cuadro de mandos hace ocasionalmente un parpadeo, como si se apagase y encendiese de nuevo en un microsegundo. Quien lo solicitó se le cambió el cuadro en garantía.
De ruídos, circunstanciales por la vibración del motor. El de las bobinas que he dicho antes, algún caso de plásticos mal apretados, algún caso de la cadenita del tapón del radiador. Esas cosas pueden hacer ruido de vibración entre 3000 y 4000rpm, que es donde más vibra el motor.
Y poco más. La amplia mayoría de los propietarios estamos muy contentos y la moto ha superado nuestras expectativas. Alguno descontento también ha habido, pero pocos. Y lo más importante es que nadie ha sufrido acumulación de estos problemas. Suceden de forma puntual. Así que podemos decir que la moto no es en absoluto un desastre mecánico, más bien todo lo contrario.
la XR5 no sería una lata de Santoña ni de l'Escala pero sí una de esas latas de supermercado que salen buenas, en su punto de sal y suficientemente sabrosas para hacer un bocadillo y disfrutar de un buen almuerzo de domingo.
