El “ problema “ que entrañan esas maneras al montarlas es, que quitamos y ponemos unas por otras sin tener muy en cuenta que, al ajustar el émbolo ( no sé si es su nombre correcto )que llevan para presionar el pistón como bien indicas; tanto del freno como del embrague, llevan una mínima marca de pintura que te indican hasta donde debes roscarlas, cosa la cual creo recordar, Goyo se saltó en su vídeo de más arriba
Eso mismo que has mencionado me ocurrió a mi cuando las instalé, me iba y de fin de semana y apenas sali del garaje empezó a patinarme el embrague y la moto no aceleraba.
Acojonado y muy despacio pude volverme acordándome que un compañero del foro me lo recalcó por activa y por pasiva al que le pregunté sobre esa maneras que llevaba.
Fue desmontar de nuevo, ajustar y chico, como un guante hasta el día de hoy
