Autra, con tu permiso utilizo este post para comentar mi caso. Quiero elevar y atrasar un poco la colocación del manillar de mi K 75 S. He estado mirando en Wunderlich pero no he encontrado nada.
En la última salida con los colegas, ví montado en una Suzuki Gladius un invento que realiza esta función, pero no estoy muy seguro de que sea eficaz.
Tambien tengo entendido que puede trasplantarse el manillar de una Honda CB 250 sin problemas de cables, pero me surge la duda de si el contacto, los interruptores de warning y puños y el protector de goma del centro del manillar, daran por saco a la hora de la colocación. Esta solución es la que más me atrae por aumentar un poco el brazo de palanca en los giros.
Se que es un tema recurrente, pero ¿Cual de las dos es la mejor solución? Lo digo porque es el único problema que tengo con la moto, por lo demas estoy totalmente prendado de ella. Por lo que he visto, las torretas y el manillar tienen un coste similar, en torno a 60 - 70 euros.
Un vez mas, perdonad la repetición del tema. Gracias
