Mantenedor o arrancador en garaje sin enchufes

galern

Arrancando
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Hola, tengo la moto aparcada en la parte de propietarios de un parking público; por lo que me olvido por completo de acceso a un enchufe.
Al estar en Asturias, con este magnífico tiempo y los viajes de trabajo, la moto se pasa mucho tiempo parada. Así que me he vuelto a quedar sin batería, y para un día que hace bueno no pude coger la moto...
A ver si me podéis echar una mano con qué solución buscar.
1.- Mantenedor de batería. Conectado a una batería de coche que llevaría a casa cada cierto tiempo para cargarla. Pero el único cargador dc/dc que he visto son casi 100€...
2.- Arrancador. Comprarme por 40€ uno de los millones de cargadores que venden en Amazon, y usarlo las dos veces que me puedo quedar sin batería al año.

He visto algunos posts sobre este tema, pero al final nadie cuenta cómo lo solucionaron.

Gracias!

Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
 
Si conectas una bateria de coche no necesitas cargador intermedio, simplemente circulara corriente de una a otra hasta que se equilibren.
Si dejas descargar la bateria de la moto, aunque arranques con un arrancador o con otra bateria, se va a morir y te va a dar problemas el dia que salgas a rular.
Pienso que la mejor solucion es desmontar tu bateria y llevartela a casa para que este este con, feliz y cargada. A no ser que en tu moto hacer esto sea una tortura e impracticable para hacerlo a menudo.
En ese caso, bricolaje. Prolongas los cables originales y los llevas a un punto donde puedas poner y quitar la bateria facil y comodamente.
Ten en cuenta que si dejas puesta la bateria muerta es facil que te de problemas aunque pongas una sana en paralelo.
La otra solucion seria montar una bateria de litio que resistira bastante mejor los parones sin uso.
 
Yo lo que he hecho es poner una buena batería y además instalar un desconectador de batería en la moto.
Cuando haces una ruta, la batería se encuentra en su carga óptima, así que en cuanto la dejes en el garaje, simplemente desconectas la batería y te va a sorprender lo útil que es y aunque tardes más de un par de meses en volver a montar, la batería te va a arrancar sin problema, porque al tener consumo cero, se descarga muy lentamente.
 
Yo lo que he hecho es poner una buena batería y además instalar un desconectador de batería en la moto.
Cuando haces una ruta, la batería se encuentra en su carga óptima, así que en cuanto la dejes en el garaje, simplemente desconectas la batería y te va a sorprender lo útil que es y aunque tardes más de un par de meses en volver a montar, la batería te va a arrancar sin problema, porque al tener consumo cero, se descarga muy lentamente.
Puedes decirme qué desconectador pusiste y cómo lo montaste? que para instalarlo, como voy a tener que desmontar el depósito y toda la pesca, prefiero no liarla y olvidarme algún cable o conector...
Tengo la r1150r y la batería queda debajo del depósito; por lo que tendré que alargar los cables y poner el desconectador "más a mano" que en los bornes

Si conectas una bateria de coche no necesitas cargador intermedio, simplemente circulara corriente de una a otra hasta que se equilibren.
Si dejas descargar la bateria de la moto, aunque arranques con un arrancador o con otra bateria, se va a morir y te va a dar problemas el dia que salgas a rular.
Pienso que la mejor solucion es desmontar tu bateria y llevartela a casa para que este este con, feliz y cargada. A no ser que en tu moto hacer esto sea una tortura e impracticable para hacerlo a menudo.
En ese caso, bricolaje. Prolongas los cables originales y los llevas a un punto donde puedas poner y quitar la bateria facil y comodamente.
Ten en cuenta que si dejas puesta la bateria muerta es facil que te de problemas aunque pongas una sana en paralelo.
La otra solucion seria montar una bateria de litio que resistira bastante mejor los parones sin uso.
Es inviable el andar desmontando la batería. En la r1150r hay que desmontar y levantar el depósito para sacarla...
 
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