Mantenimiento basculante

[Martin]

Hola a tod@s:

Llevo tiempo buscando algo sobre el mantenimiento del basculante (engrase, apriete, etc) y no he encontrado nada, nunca lo he tocado y no se si debería hacerle algo.

Saludos.

 

[T-93]

Pero bueno, que nadie opina  >

Esto no puede ser, yo creo que el tema de basculantes como no es muy habitual el desarmar cada 15 días para ver su estado, pues estamos pez en este asunto  ;D ;D

Yo por lo que llevo visto considero el tema basculante una operación (comprobar su estado y engrasar los pivotes) asociada a otras, en las cuales lleve implícito desmontar dicho elemento, por ejemplo cambio de embrague, aprovechando para verificar marcas u holguras, igual que se hace con los estriados del cardan, etc.

Si no hay nada raro (ruidos, grietas, fugas de aceite, etc), yo dejaría pasar el tiempo mientras disfruto la moto y como piezas móviles que son ya darán la cara.

Aprovecho para compartir una máxima que hay en mecánica y dice:

"Todo lo que gira, se jode"  ;D ;D así pues a esperar y perdón por lo de gira 

Un saludo 

 

[Tavi]

Eso está chupated Martín, un poco de grasa MP3 y un ratillo quitando y poniendo tornillos y suaaave como el perrito del anuncio.

Video, en alemán:

http://www.youtube.com/watch?v=Cs_RNtrN35A&list=FLHvMDLUTdzHuly9LuVxkWLw&index=4

Esos los pasos, los pares de apriete los tengo que mirar en el Hynes, o los puedes ver en el blogdetavi

http://elblogdetavi.blogspot.com/2010/11/spline-lube.html



A por ella Martín

 

[gustavo]

Pero bueno, que nadie opina  >

Esto no puede ser, yo creo que el tema de basculantes como no es muy habitual el desarmar cada 15 días para ver su estado, pues estamos pez en este asunto  ;D ;D

Yo por lo que llevo visto considero el tema basculante una operación (comprobar su estado y engrasar los pivotes) asociada a otras, en las cuales lleve implícito desmontar dicho elemento, por ejemplo cambio de embrague, aprovechando para verificar marcas u holguras, igual que se hace con los estriados del cardan, etc.

Si no hay nada raro (ruidos, grietas, fugas de aceite, etc), yo dejaría pasar el tiempo mientras disfruto la moto y como piezas móviles que son ya darán la cara.

Aprovecho para compartir una máxima que hay en mecánica y dice:

[highlight]"Todo lo que gira, se jode"[/highlight]  ;D ;D así pues a esperar y perdón por lo de gira 

Un saludo 

Tambien hay otro, de los anglosajones, que no está de mas:
"Si no está roto, no lo arregles" ;D ;D ;D ;D ;D
Salu2

 

[nano1]

Que bueno no se entiende ni papa pero ya se sabe una"imagen vale mas que mil palabras"y con lo que he visto me vale y me sobra.Muchas gracias Tavi tu como siempre.Saludos.

 

[Martin]

Hola:

Muchas gracias por el video Tavi está fenomenal. Estonces entiendo por lo que me comentáis que el mantenimiento es un simple engrase que se puede hacer aprovechando otra intervención en la que haya que desmontarlo.

Saludos.