buenas noches compañeros.el viernes estuve cambiando el aceite y filtro a la f800r y al quitar la varilla del nivel vi que tenia en la parte superior por la zona inferior de la rosca pasta blanquecina.el aceite no tenia nada de color blanco.he oído que puede ser normal y que pueda ser debido a realizar trallectos cortos.que opináis? a alguno de vosotros le ha pasado algo parecido.
mayonesa en la parte superior de la varilla de nivel
- Autor juanito61
- Fecha de inicio
Bannf36
Allá vamos
BUENAS,
no sé si será mi caso igual que el tuyo pero te comento. Mi moto hacía habitualmente 110 kms al día todos los días. Llegados aproximadamente los 100.000, dejé de usarla para bajar a Madrid y empecé a hacer 2 trayectos cortos al día de 8 kms. Ni siquiera le daba tiempo a calentar. Fue entonces cuando empezó a aparecer la dichosa 'mayonesa' en la varilla del aceite. Miré por aquí y también se comentaba que podía ser consecuencia de trayectos cortos, demasiado cortos, en tiempo además especialmente frío.
La verdad, en aquel momento no le di demasiada importancia. Cambié el aceite (que ya tocaba) y ahora que ya he vuelto a mis habituales 2 trayectos al día de 50 kms, la mayonesa ya no ha vuelto a aparecer. Como decía al principio, no sé si será tu caso, pero...
un saludo!
no sé si será mi caso igual que el tuyo pero te comento. Mi moto hacía habitualmente 110 kms al día todos los días. Llegados aproximadamente los 100.000, dejé de usarla para bajar a Madrid y empecé a hacer 2 trayectos cortos al día de 8 kms. Ni siquiera le daba tiempo a calentar. Fue entonces cuando empezó a aparecer la dichosa 'mayonesa' en la varilla del aceite. Miré por aquí y también se comentaba que podía ser consecuencia de trayectos cortos, demasiado cortos, en tiempo además especialmente frío.
La verdad, en aquel momento no le di demasiada importancia. Cambié el aceite (que ya tocaba) y ahora que ya he vuelto a mis habituales 2 trayectos al día de 50 kms, la mayonesa ya no ha vuelto a aparecer. Como decía al principio, no sé si será tu caso, pero...
un saludo!
melkart
Acelerando
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En parte si. Me explico ,hago recorridos de pocos kms. y nunca salta el ventilador ,un amigo mecanico me ha dicho que lo observe .De momento es lo que haré e intentaré hacer alguna ruta larga.
Muchas gracias
Yo me encuento también la pasta blanca esa al comprobar el aceite. Coincido con los demás en que se produce por presencia de agua en el aceite motor.
Y también hago frecuentemente trayectos cortos, cuando voy a trabajar, son 10-15 min. con temperatura fría, con lo que el motor no llega a calentarse.
Sin embargo he comprobado el nivel del agua de refrigeración, y se mantiene en el nivel MAX. Así que esa agua que ha entrado al carter, no viene del circuito de refrigeración.
¿Podría tratarse de simple condensación? Me explico, vivo en Ferrol y aquí tenemos mucha humedad en el aire. Al enfriarse el aire caliente presente en el carter se produce condensación dentro del mismo, y el agua resultante se mezcla con el aceite formando la pasta, una y otra vez.... No se me ocurre otra explicación.
La siguiente pregunta: ¿es un problema grave? Yo me estoy limitando a abrir de vez en cuando el tapón y limpiar la pasta blanca con un paño...
Y también hago frecuentemente trayectos cortos, cuando voy a trabajar, son 10-15 min. con temperatura fría, con lo que el motor no llega a calentarse.
Sin embargo he comprobado el nivel del agua de refrigeración, y se mantiene en el nivel MAX. Así que esa agua que ha entrado al carter, no viene del circuito de refrigeración.
¿Podría tratarse de simple condensación? Me explico, vivo en Ferrol y aquí tenemos mucha humedad en el aire. Al enfriarse el aire caliente presente en el carter se produce condensación dentro del mismo, y el agua resultante se mezcla con el aceite formando la pasta, una y otra vez.... No se me ocurre otra explicación.
La siguiente pregunta: ¿es un problema grave? Yo me estoy limitando a abrir de vez en cuando el tapón y limpiar la pasta blanca con un paño...
pilotroad
Allá vamos
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En esta moto hace como una pasta blanca, nada de espuma. A mí también me pasó haciendo trayectos cortos en invierno, la llevé al taller y es totalmente normal, crea condensación en la zona de la varilla, pero haciendo trayectos largos desaparece.
mejor explicado imposible, no lo considero grave par nada