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> > Pues eso que el Ajuntament de Bachelona[/i] me acaba de atracar. 60,58 € de impuesto de circulación; y no me vale que no lo hayan subido desde el año pasado. Por un coche 1.6 de gasolina 68,50 €. Les solucionamos los problemas de congestión del tráfico, contaminamos menos y causamos menos deterioros a la ciudad, y nos jugamos la vida con tanto socabón, pintura deslizante y asfalto empapado de gas-oil que cuando caen cuatro gotas parece el palacio de hielo; pero seguimos estando crucificados por el hecho de ser motoristas. En la Europa civilizada -aquí seguimos siendo una monarquía bananera- las motos, lógicamente, pagan menos impuestos, los peajes de las autopistas nos cuestan la mitad y en las caravanas los automovilistas circulan por el centro del carril para ceder el paso a las motos. Un ejemplo: final de autopista en Francia, curva peligrosa después de una larga recta, la Gendarmerie posicionada 200 metros antes de la curva haciendo señales de precaución. Egpaña una larga recta con algún arbol o casita donde se esconde el radar recaudatorio, dos o tres kilometros más tarde punto negro con algun ramo deposítado; ¿Agentes de la Autoridad?, haciendo el atestado por circular a más de 121Km/h en el tramo recto anterior. Solo les interesa la pasta.
Saludos
> > Pues eso que el Ajuntament de Bachelona[/i] me acaba de atracar. 60,58 € de impuesto de circulación; y no me vale que no lo hayan subido desde el año pasado. Por un coche 1.6 de gasolina 68,50 €. Les solucionamos los problemas de congestión del tráfico, contaminamos menos y causamos menos deterioros a la ciudad, y nos jugamos la vida con tanto socabón, pintura deslizante y asfalto empapado de gas-oil que cuando caen cuatro gotas parece el palacio de hielo; pero seguimos estando crucificados por el hecho de ser motoristas. En la Europa civilizada -aquí seguimos siendo una monarquía bananera- las motos, lógicamente, pagan menos impuestos, los peajes de las autopistas nos cuestan la mitad y en las caravanas los automovilistas circulan por el centro del carril para ceder el paso a las motos. Un ejemplo: final de autopista en Francia, curva peligrosa después de una larga recta, la Gendarmerie posicionada 200 metros antes de la curva haciendo señales de precaución. Egpaña una larga recta con algún arbol o casita donde se esconde el radar recaudatorio, dos o tres kilometros más tarde punto negro con algun ramo deposítado; ¿Agentes de la Autoridad?, haciendo el atestado por circular a más de 121Km/h en el tramo recto anterior. Solo les interesa la pasta.Saludos
