Me falta un tornillo.

[Furry]

Sí, sí, a parte de ese que estais pensando me falta el tornillo de vaciado del líquido refrigerante, aunque pensándolo bien será que yo no lo encuentro. Os comento: K100RS Style del 87; en el libro de "instrucciones de servicio" de mi anterior K100RS indica dónde está el tornillo de vaciado, pero al buscarlo lo que encuentro son dos capuchones que protejen dos conectores eléctricos. En la K100RS solo hay un capuchón y sí está el tornillo de vaciado del líquido refrigerante. ¿Porqué en la mia no está?, ¿Qué he hecho yo para merecer esto?, ¿Se habrán olvidado de hacerle el boquete?.
Saludos.

 

[tejo]

Hola
No te preocupes lo que pasa es que en lugar del tapon tienes ahi montado el sensor de la temperatura, en la de un amigo es el sensor del reloj de temperatura. Solo tienes que quitar el capuchon el cable y lo desenrroscas y sacas el agua luego le montas una junta nueva y ya esta.
Un saludo

 

[Furry]

Pues vas a tener razón tejo; cuando tenga un rato me voy directo para el capuchón y a cambiarle el líquido refrigerante, que ya tenía ganas. Gracias.
Saludos.

 

[Karlos BMW]

... lo que encuentro son dos capuchones que protejen dos conectores eléctricos. En la K100RS solo hay un capuchón y sí está el tornillo de vaciado del líquido refrigerante. ¿Porqué en la mia no está?, ¿Qué he hecho yo para merecer esto?, ¿Se habrán olvidado de hacerle el boquete?.
Saludos.

El de abajo.

Cuando llevas reloj de temperatura, la sonda sustituye al tapón de vaciado.

Te tenía por mas espabilado.

 

[Furry]

Es que yo también me caí de pequeño y me dí un golpe en la cabeza. Desde entonces me vienen ocurriendo cosas raras. Pero para eso estáis vosotros, para compensar.
Saludos y gracias de nuevo.

 

[auanbabaluba]

A mi me faltan varios tornillos, y ya ves, tan feliz

 

[Furry]

Eso quiere decir que nos sobran piezas. Ya decía yo que no eramos tan perfectos.
Saludos.