Buenas noches a todos, Bmw r 1300 entregada el 17/10/25, con fecha de fabricacion 6/09/25 es decir salvo engaño de BMW con la supuestas mejoras del motor, pues bien....desde el primer dia tengo un sonido a cadena suelta en el cilindro izquierdo que es de alucinar... a los 2 dias llamo al comercial y se lo comento, le envio un audio del ruido y me dicen que los mecanicos piensan que suena como todas...yo alucinando...la llevo a la revision del rodaje y les comento el ruido a cadena destensada o similar que es INSOPORTABLE y que veo que ninguno de aqui lo padeceis o no lo he leido al menos ( si no es asi rectificarme) no sonido a tornillitos ni cascabeleos ni gaitas no...sonido a cadena rozando o ¨cadena suelta¨ entre 3800 y 4500 revoluciones aproximadamente..pues el jefe de taller me dice que suena igual que la de un mecanico suyo que tiene la misma y que no han visto nada raro...le digo que si me puede decir a que es debido ese sonido y la contestacion fue "este motor suena asi", viendo el percal me calle, pague mis 235 euritos y me fui a casa a redactar un mail a BMW España al cual a los 10 dias aprox me llamo un señor muy amable diciendo que en la revision de los 10.000 se lo dijese otra vez al concesionario..en fin que despues de 26.360 euros que me ha costado la motito me dan ganas de quemarla si no fuese porque llevo ahorrando 4 años para comprarla con lo que yo suponia que iba a ser el techo de mi andanza motera de 29 años en moto...una BMW para que me durase al menos 10-12 añitos de disfrute...pues NO, ruido a cuando mi CBR 1000 2004 se le fue el tensor de la cadena de distribucion con 93.00 km, el mismo ruido a cadena raro,raro ,raro como decia aquel...supongo que habre tenido mala suerte con mi unidad ya que por aqui estais casi todos conformes en mas o menos medida con vuestra moto, os dejo un enlace de un compañero Frances que hablo con el y tiene el mismo ruido que la mia y se ha cansado de pelear con BMR por si a alguno le interesa ver el ruidito segun los señores de BMW "normal". Un saludo a todos
ME RINDO CON LA R1300GS
- Autor PachiTripleBlack
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No me queda otra..pero manda narices que despues del dineral, la espera y la ilusion no pueda tener esa sensacion que he tenido con otras motos anteriores de "joder lo que disfruto con esta moto"...que en parte ciclo va genial y tal pero lo de "es normal el ruido" que me dicen en BMW me come la moral, yo creia que BMW era otra cosa...Anda en ella hasta que reviente y la llevas allí reventada
Anda... el ruido, pillate un Carpuride y vete escuchando la música que te gusta.
Un buen día te habrán pasado esos 12 años... y créeme , habrás disfrutado
Ese ruido no es normal, la r 1300 usa una
cadena de distribución interna y un tensor hidráulico que mantiene esa cadena bajo la tensión correcta. Si la tension no es la correcta produce ese ruido tan tipico a ruido mecánico metalico o como decis “ maquina de coser”
Apostaría una cerveza a que es la causa.
La r 1300 suena fenomenal a no ser que te ocurra este echo y por lo que leo les a ocurrido a algunos compañeros.
Yo la llevaria a otro concesionario y asi sucesivamente hasta que me lo solucionasen, y por supuesto que te miren la tension de esa cadena
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Stratoforte
Curveando
Quizás, mi opinión no sea la más acertada.
Yo, y digo yo, si la moto fuese mía, intentaría llevarla a otro concesionario, si no encuentro en ese nuevo concesionario una explicación razonable a qué puede deberse, automáticamente me la llevo al mejor mecánico especialista en BMW de mi ciudad.
Es verdad, que es un modelo relativamente nuevo y que es posible que la experiencia sea corta en el, pero por mi parte, vale más mi ilusión, los cuatros años de ahorro y los más de 26.000 euros, que una garantía.
Lo que sería, tirar por la calle de enmedio.
Entiendo, que una situación así, desmoraliza.
Suerte.
La mía no hace ese ruido, creo que no es normal en absoluto. Yo cambiaría de conce.
El ruido no es normal, pero no parece ruido metalico, yo diria mas algun plastico o algo vibrando a ciertas revoluciones.
Buenos dias, te aseguro que es un ruido metalico, es exacto a cuando se me fue en tensor de distribucion de la Honda cbr 900 y la cadena golpeaba con el lateral de la culata que hizo una marca como de "carril" en la carcasa cuando abrimos motor
Superlopez1
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Contestación típica de concessionario , que es normal, y contestación típica de BMW, que la lleves al concesionario,pasarse la pelota y ya está,y luego si revienta la culpa será tuya, es triste, prueba en otro concesionario y si tienes posibilidades quitatela de enmedio ,ya no vas a ir a gusto en ella....
Gubun 3.0
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cambia de concesionario ya......ese ruido no es normal.
es lo que tiene BMW.....precio "premium", revisones "premium"......pero servicio de chino de la esquina....
es lo que tiene BMW.....precio "premium", revisones "premium"......pero servicio de chino de la esquina....
Te hace el ruido al ralentí ? aunque coincido en que pruebes en otro concesionario.
Que yo me conformaria con un "ese ruido apaece en algunas unidades por este eje, por este arbol de levas variable o por esto otro"...no se, una explicacion tecnica acorde a una moto de semajante dineral y no "esto es normal, estos motores suenan asi" contestacion de barra de bar Paco entre aficionados a mecanica ( que estoy seguro que darian una contestacion mas acertada que los mecanicos y jefes de taller de la todo poderosa y super preparada BMW) eso si, los precios de mano de obra a 119 euros hora dignos de ingenieros de F1
Superlopez1
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Ese es el tema ,que cuando no saben lo que es te dicen eso, que es normal, luego si casca ya se vera lo que hay que hacer.
polgi
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Yo lo he hecho y he probado una 2026. Suena diferente a la mia del 11.2023.
polgi
Curveando
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Le estamos dando vueltas…
PachiTripleBlack
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Mira, yo que inicié este tema porque estoy de Bmw hasta las narices, te diré lo siguiente, anterior la 1300, tuve una 1250 GS que desde la primera revisión hacía un ruido muy característico, como picado de biela en el mismo régimen de revoluciones que tu comentas, pero muy ligeramente. La moto iba de maravilla, pero cada vez el ruido iba a más y siempre en BMW me decían lo mismo que a tí "Es que esta moto suena así" y "No vemos nada raro", hasta que al final lo hacía con tanta intensidad que no podía con ello y la vendí, sobretodo cuando un mecánico de BMW me dijo que procurara no mantener la moto en ese régimen porque al final se marcaban los cojinetes. El caso es que la cambié tonto de mi por la flamante 1300, ya que ese mismo mecánico, me dijo que la 1300 ya no tenía ese ruido, que podría tener otros pero ese no.
Cuando me entregaron la 1300, los primeros cinco o seis mil kilómetros, la moto era una pura gozada, pero pasados esos kilométros, y siempre en ese margen de revoluciones, empezó el ruidito de las narices, y obviamente en BMW me volvieron a decir "La moto está bien, no la hemos visto nada raro, es que estas motos son así", pero claro, si son así por qué en unas suenan y en otras no. El caso es que me rendí y a los diez meses de tenerla, cambié a una Versys 1100 que es pura mantequilla y tiene un sonido espectacular, es una moto super agradable de llevar y divertida en curva, por Dios que gusto me da arrancarla. El caso es no estoy dispuesto a que la moto me resulté desagradable y ese ruido de la 1300 es insoportable, lo que me hacía no disfrutarla. Entiendo que el que no lo tenga en la suya, no lo comprenda, pero es que es asqueroso.
Y dicho esto, la verdadera verguenza es la de los concesionarios, que dicen no tener ni idea de esos ruidos ni de por qué vienen, es impresionante que pase en una moto que se supone premium, y por el precio que tiene desde luego que debería de serlo.
Te deseo lo mejor con la 1300, y ojalá que solucionen tu problema a mí no me lo solucionaron, y entiendo la putada que es el que te compres una moto con toda la ilusión y esfuerzo económico que implica y que luego no vaya bien. Suerte
Hola, gracias por tu aporte, entiendo que quitarmela de en medio seria la solucion mas logica a prioripero la verdad es que empieza a ser una cruzada ya personal...es la moto que queria, es la moto que tuve la suerte de poder comprar y de momento voy a mover Roma con Santiago hasta solucionar el problema ( que para mi lo es ), si termino agotado de esta gente pues la venderé y a otra cosa que el mundo no se acaba pero lo que mas me revienta es el "esto suena asi" o como me dijo el de la recepcion de motos en el taller ofocial "me consta que la han rodado y no oyen nada raro" que es para cogerle del pecho y decirle que si se esta riendo de uno....en fin, peleare hasta que me canse o solucione el tema, o al menos que alguien se digne a darme una explicacion de poruqe y que suena a si de desagradable a ver si me convencen....
susobonnie
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Hola, he estado viendo el vídeo y estoy a la espera de una 1300 para final de año. Antes que está he tenido una 1250 del 2023 y una 1200 del 2006.
El caso es que yo he tenido ese ruido en las dos motos anteriores. No con tanta frecuencia como el compañero francés pero sí de vez en cuando. En la 1250 empezó a partir de los 10.000 km.
Cuando me pasó en la 1200 pensé que se hubiera quedado algún tornillo suelto o algo metálico aflojado y que fuera vibrando. Ya en la 1250 me pareció demasiada casualidad, pero como digo, era muy de tarde en tarde y lo dejé tal cual.
No digo que esto deba ser así como dice el concesionario pero parece que pueda ser algo frecuente. Una lotería con un décimo de 26.000€.
El caso es que yo he tenido ese ruido en las dos motos anteriores. No con tanta frecuencia como el compañero francés pero sí de vez en cuando. En la 1250 empezó a partir de los 10.000 km.
Cuando me pasó en la 1200 pensé que se hubiera quedado algún tornillo suelto o algo metálico aflojado y que fuera vibrando. Ya en la 1250 me pareció demasiada casualidad, pero como digo, era muy de tarde en tarde y lo dejé tal cual.
No digo que esto deba ser así como dice el concesionario pero parece que pueda ser algo frecuente. Una lotería con un décimo de 26.000€.
PachiTripleBlack
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La verdad es que lo de BMW es de pena, mal está que la moto tenga ruidos, etc,.pero desde luego si a eso le sumas la postventa, pues vamos bien.
Algo me dice que como BMW no se ponga las pilas, no le va a ir muy bien, que la gente empieza/empezamos a darnos cuenta de que de premium tiene más bien poco.
Algo me dice que como BMW no se ponga las pilas, no le va a ir muy bien, que la gente empieza/empezamos a darnos cuenta de que de premium tiene más bien poco.
Hola, el compañero Frances tiene ahora 22.000 km y el motor no se le ha roto, le queda un año de garantia pero como estuvimos hablando vete tu a saber si cuando pasen los tres años de garantia y tenga 52.550 km se te casca el motor y ahi si que vienen los problemas porque por mucho que la hayas llevado al conce oficial si se les pone en las narices despues de pasada la garantia oficial no tienen legalmente porque hacerse cargo de absolutamente de nada ,eso y el martirio de ir con el soniquete todo el rato km tras km...si estas motos tienen este ruido basta que alguien con ciertos conocimientos tecnicos te diga que suena asi por tal motivo pero no vale lo de suena asi porque si, que es lo que mas me cabrea/indigna y me quema la sangre vamos
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susobonnie
Arrancando
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Totalmente me acuerdo, la 1200 la vendí con 190.000 km y ahí estaba entera, por eso cuando me pasó en la 1250 no le di más importancia. Pero como dices si pasa la garantía y se te va, la jodienda es gorda sobre todo después de haberles estado insistiendo.
En un pueblo de Talavera, lo siento no recuerdo el nombre, hay un mecánico bastante reconocido en temas de BMW. También en Sevilla, Baviera motos, es uno de los sitios en los que yo he tenido muy buena experiencia en cuanto a reparaciones de BMW. Lo digo por si te sirve para tener una segunda opinión
En un pueblo de Talavera, lo siento no recuerdo el nombre, hay un mecánico bastante reconocido en temas de BMW. También en Sevilla, Baviera motos, es uno de los sitios en los que yo he tenido muy buena experiencia en cuanto a reparaciones de BMW. Lo digo por si te sirve para tener una segunda opinión
Superlopez1
Curveando
Si unas suenan y otras no, es por que algo no anda bien del todo, si " este motor suena así " como dicen, sonarían todas, pero parece que son como los pimientos de Padrón, unas suenan y otras no....
Muchas gracias pero es que tambien te atan un poco las manos, ya se encargo el señor de BMW España en decirme que la moto no podia ser revisada en ningun sitio que no fuera conce oficial y que ellos supervisarian todas las incidencias, es decir que si este jueves la llevo finalmente al conce, desde alli mismo tengo que llamar a un telefono que me facilitaron para el seguimiento del caso
Spatumba
Acelerando
La moto del compañero francés cascará cuando finalice la garantía.
Se llama Ley de Murphy
Se llama Ley de Murphy
Novorider
Acelerando
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Hola compañero! Lamento tu problema, creo que lo estás haciendo bien, dejando evidencias ante BMW españa del problema que tiene tu unidad.
Es muy frustrante recibir explicaciones vagas y simplonas que evidencian un desconocimiento. Yo preferiría , un "si, suena raro, pero no podemos ponernos a abrir motor y empezar a mirar si no hay problema detectado por la máquina de diagnosis o evidencias de consumo de aceite , combustible, excesivos, o humo, subida de temperatura, olores o perdida de prestaciones evidentes. Sigue usándola y si algo cambia ,tráela y lo valoramos de nuevo" algo así.. que al final es lo mismo, pero te reconocen el ruído extraño y te explican el proceder de la marca.
En fin, yo solo puedo dar mi opinión, 13meses 10mil kms en total, unos 6mil de ellos de trail y salvo unos falsos neutros con el ASA que se han solucionado con una actualización no he tenido mayor problema.
Muchas gracias por participar, no se puede explicar mejor.....que te digan algo, lo que sea, por malo que sea, pero no "esto es asi porque lo digo yo...me alegro que la tuya no tenga problemas, a disfrutarla