MEDICION VOLTIMETRO

[R100T]

Hola, el voltímetro de la moto me marca cuando voy con las luces no llega por poco a 13 siempre por encima de 3000 rpm si no baja a 12.5 y cuando las quito pasa un poco de 13 y se queda hay, es lo normal? el sistema de carga funciona bien? , o anda escaso, gracias y saludos.

 

[Curroalb]

A ver, yo llevo instalado un voltimetro digital en lugar del analogico que lleva de origen la RS.
En carretera y con las luces puestas me marca 13,8-13,9 (a veces llega a 14.00.

Menos de 13 me parece un poco escaso, pero los voltimetros analogicos a veces marcan mal. A Emilio (Bmwero) le marcaba un voltio menos de los que realmente estaba cargando y le estuvo volviendo loco el tema hasta que descubrió que marcaba de menos.

Lo suyo es que comprobaras con un tester lo que realmente carga. Para ello desconecta el voltimetro y conectalo al tester y mide a diferentes revoluciones.

Tambien puedes poner uno digital como el mio:

Así, además de saber la carga, sabrás la temperatura que hace.

 

[R100T]

Hola, gracias, puede influir la batería según en que estado se encuentre?.

Saludos.

 

[varito]

Curro, tu no sirves de referencia, tu no llevas placa de diodos ni regulador, lo cambiaste por un parato que hace de las cosas y carga un poco más.

lo mejor es comprobarlo con un tester, por que el voltimetro original suele fallar bastante.

 

[Curroalb]

lo mejor es comprobarlo con un tester, por que el voltimetro original suele fallar bastante.

Eso es lo que he dicho yo

 

[ivantxu]

A ver, yo llevo instalado un voltimetro digital en lugar del analogico que lleva de origen la RS.
En carretera y con las luces puestas me marca 13,8-13,9 (a veces llega a 14.00.

Menos de 13 me parece un poco escaso, pero los voltimetros analogicos a veces marcan mal. A Emilio (Bmwero) le marcaba un voltio menos de los que realmente estaba cargando y le estuvo volviendo loco el tema hasta que descubrió que marcaba de menos.

Lo suyo es que comprobaras con un tester lo que realmente carga. Para ello desconecta el voltimetro y conectalo al tester y mide a diferentes revoluciones.

Tambien puedes poner uno digital como el mio:

Así, además de saber la carga, sabrás la temperatura que hace. 

ese voltimetro digital, aguanta el agua?

 

[Curroalb]

No lo se, pero el mio va debajo de la cúpula del carenado y no se moja nunca.

 

[jose a. peñate]

El mio cuando esta la moto en marcha, pero parada a ralentí, marca lo que se ve en la foto, un poco mas de 12, en carretera, sube entre la mitad de 12 y 14, no se si estara bien asi.



slds desde canarias



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