PBOHORQUEZ
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ESTIMADOS COLEGAS:
Desde hace unos días el piloto del nivel de reserva de mi K 75 permanece permanentemente encendido, incluso con el depósito llego. Tras buscar y leer en esta web y en el manual técnico, deduzco que se debe a un fallo del medidor de combustible que está dentro del depósito. En el manual Técnico de la k75 se explica como desmontar la bomba de gasolina/filtro, pero no dicen nada del medidor.
¿Hay algún atrevido q lo haya desmontado y me explique como hacerlo? ¿es muy complicado?
Gracias y un saludo
Desde hace unos días el piloto del nivel de reserva de mi K 75 permanece permanentemente encendido, incluso con el depósito llego. Tras buscar y leer en esta web y en el manual técnico, deduzco que se debe a un fallo del medidor de combustible que está dentro del depósito. En el manual Técnico de la k75 se explica como desmontar la bomba de gasolina/filtro, pero no dicen nada del medidor.
¿Hay algún atrevido q lo haya desmontado y me explique como hacerlo? ¿es muy complicado?
Gracias y un saludo