Mejorar iluminación R100GS
- Autor lovito
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robemumoto
Curveando
Lo mejor y más barato es desmontar faro,quitar la lámpara y por ahí echar alcohol de curas,del que solemos tener por casa le das unas cuantas vueltas y movidas y cuando te hartes lo tiras, le pones una lámpara Philips Extreme efecto xenón y solucionado
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Jaime Lugo Castillo on Instagram: "..eeff me....I don't think I've ever worked so hard for something so simple.... After 3 longs weeks and 2 failed attempts, I finally got my headlights upgrade done this past Sunday. Replaced the old H4 headlight,
Jaime Lugo Castillo shared a post on Instagram: "..eeff me....I don't think I've ever worked so hard for something so simple.... After 3 longs weeks and 2 failed attempts, I finally got my headlights upgrade done this past Sunday. Replaced the old H4 headlight, and drawing inspiration from the...
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robemumoto
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Y el de la ITV citandote de lejos como un banderilleroEnviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk
Hay que homologarlo claro.Y el de la ITV citandote de lejos como un banderillero
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Saludos
Iñakibil
Arrancando
Gracias por la información. me parece que hay varias xtreme, tienes una referencia concreta, algo que sepas que va mejor que la H4 que trae la moto. Muchas gracias.
bmwero
Curveando
Esperar un poco que ya han autorizado a poner bombillas Led en faros de bombilla Halógena. Solo tienen que estar homologadas con marcaje ECE R37.
El problema es que por el momento no hay bombillas homologadas.
No lo hacen para que veamos mejor, es que la CEE prohíbe las halógenas en un tiempo.
https://testcoches.es/actualidad/ya...s-led-en-tu-coche-pero-tienes-que-saber-esto/
Saludos
El problema es que por el momento no hay bombillas homologadas.
No lo hacen para que veamos mejor, es que la CEE prohíbe las halógenas en un tiempo.
https://testcoches.es/actualidad/ya...s-led-en-tu-coche-pero-tienes-que-saber-esto/
Saludos
Nadie te impide montarlo. Sigues el procedimiento y ya está.
Proyecto de ingeniero, etc?
"Ya hemos visto lo que se puede y lo que no se puede hacer a no ser que legalicemos las modificaciones que hemos hecho en nuestra moto. en este punto nuestra recomendación es que te pongas en manos de profesionales que te preparen bien la documentación y te dirijan las reformas. Los mejores, por supuesto, son los que saben de motos. Un ingeniero industrial te tendrá que firmar el proyecto técnico, con una serie de documentación que incluye, la memoria técnica. Tambíen necesitarás el certificado de dirección de obra que tendrá que ser firmado por un ingeniero, el informe de conformidad emitido por un servicio técnico de reformas... Hay muchos, sólo tienes que hacer una consulta en Internet. Y finalmente un certificado de montaje que te emitirá un taller, no vale el que sea en nuestro taller doméstico"
robemumoto
Curveando
Mira que os gusta complicar las cosas, casi todos los que conozco que llevan faros auxiliares y montajes extraterrestres nunca usan la moto de noche. Pasa como con los depositos gigantes que no han pisado ni van a pisar la arena en su vida
loisr100
Acelerando
Eso acaba de cambiar para los vehículos de las categorías M, N y O. A los efectos de la mayoría de la gente, turismos (M1) y furgonetas e industriales ligeros (N1). Encontraremos la modificación en la página 189 de la última revisión del Manual de Reformas de Vehículos, la séptima.
Las motocicletas de momento, no se pueden poner luces LED en vez de halógenas para las funciones de cruce y carretera, son vehículos de categoría L y el reciente cambio no les afecta. Sí se pueden usar para el resto de funciones, como los intermitentes, pero solo con bombillas que tengan la homologación europea correspondiente.
Las motocicletas de momento, no se pueden poner luces LED en vez de halógenas para las funciones de cruce y carretera, son vehículos de categoría L y el reciente cambio no les afecta. Sí se pueden usar para el resto de funciones, como los intermitentes, pero solo con bombillas que tengan la homologación europea correspondiente.
Ya me se el procedimiento. Tengo un todo terreno con casi 23 años con varias hojas con las reformas realizadas.
Saludos
bmwero
Curveando
No te compliques.....prueba la Xtrem y verás que cambio.A mi me gusta como se ve.
albertoga13
Acelerando
Lástima que no tengan el rectangular.
bmwero
Curveando
Mirar esto......
www.swt-sports.de
Homologado EU
LED - Scheinwerfer für BMW G/S GS Modelle 2V
Scheinwerfer in LED Technik für ihren klassischen BMW 2-Ventil Boxer mit Brotdose. Wir empfehlen den Montagering zum leichteren Einbau des Hauptscheinwerfers. Deutlich mehr Ausleuchtung gegenüber dem Original Scheinwerfer. Mit leichten Modifikationen am Lampenhalter (siehe beiliegender...
www.swt-sports.de
Homologado EU
Yo tenia las extrem y habia mucha mejora respecto a las anterioes que tenia, pero tampoco para tirar cohetes y me consumian mas que las que tenia antes que eran de 35w creo y las extrem son de 55w.
Ahora cambie para led ( que no estan homologadas y que cambiare para la itv) son estas:
https://a.aliexpress.com/_EJFkMb9
Yo compre las f2 plus de 6500k de 40w
Alumbran genial y mucho mas potentes que las extrem son blancas pero si las quereis menos blancas cogeis las 5000k. Las hay mas potentes y menos de este mismo vendedor.
Las llevo desde hace 2 meses y funcionando. No se si duraran años como las extrem, pero baratas son para ir compensado si se funden.
La parábola que hacen osea el dibujo es bastante parecido a la original.
Yo las aconsejo
Ahora cambie para led ( que no estan homologadas y que cambiare para la itv) son estas:
https://a.aliexpress.com/_EJFkMb9
Yo compre las f2 plus de 6500k de 40w
Alumbran genial y mucho mas potentes que las extrem son blancas pero si las quereis menos blancas cogeis las 5000k. Las hay mas potentes y menos de este mismo vendedor.
Las llevo desde hace 2 meses y funcionando. No se si duraran años como las extrem, pero baratas son para ir compensado si se funden.
La parábola que hacen osea el dibujo es bastante parecido a la original.
Yo las aconsejo
La has montado en una R100GS París Dakar? Te dan en la barra de la suspensión al girar, o pasan cerca?
Saludos
Las tengo puestas en una r65 del 87 monolever, no te entiendo lo de q pegan en la barra.
Estas van montadas en el interior del faro como una bombilla normal.
bmwero
Curveando
El faro de una GS es distinto al de una /6 o /7. No has visto ninguno.No tiene la carcasa tan grande.
Pero no entiendo, si entra una bombilla normal en principio entran estas de led ocupan prácticamente lo mismo.
Si los vi y mas o menos por lo que se aprecia deberia entrar sin problema
Al girar la dirección queda muy cerca del conector de la bombilla. Y al poner una de led podría dar si lleva ventilador.
La estanqueidad del ventilador, nula. Se suelen poder desmontar para poner la goma del faro. Pero el ventilador quedaría fuera expuesto al agua.
Hay algunas bombillas que llevan un disipador de aluminio similar al de las cpu’s de los ordenadores.
Saludos
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La estanqueidad del ventilador, nula. Se suelen poder desmontar para poner la goma del faro. Pero el ventilador quedaría fuera expuesto al agua.
Hay algunas bombillas que llevan un disipador de aluminio similar al de las cpu’s de los ordenadores.
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Última edición:
Bueno te explico como va hasta que pueda sacar una foto al mio.
Lo que es el disipador con ventilador del led ocupa lo mismo que la bombilla original con el conector de la moto, esta led llevan el conector aparte mediante una cable. Ponen que son resistentes al agua.
Lo que es el disipador con ventilador del led ocupa lo mismo que la bombilla original con el conector de la moto, esta led llevan el conector aparte mediante una cable. Ponen que son resistentes al agua.
Parisino
Arrancando
Hola a todos/as!
Yo he optado por un foco doble… lo venden en boxxerparts.de
Os pongo el enlace:
www.boxxerparts.de
En principio no pondrán pegas en ITV…
Bombillas alógenas incluidas y es un kit plug and play.
Ya os contaré cuando lo monte…
Yo he optado por un foco doble… lo venden en boxxerparts.de
Os pongo el enlace:
Doppelscheinwerfer für die BMW R 100 / 80 GS ab Bj. 90
Doppelscheinwerfer für die BMW R 100 / 80 GS ab Bj. 90: Doppelscheinwerfer für BMW R 100 GS und 80 GS ab Bj. 90 und für die BMW R 100 GS PD ab Bj. 88 Neue Optik für Ihre 2V GS Die Doppelscheinwerfereinheit wird an den Befestigungspunkten des Originalscheinwerfers eingeklipst. Die Justierung zur...
www.boxxerparts.de
En principio no pondrán pegas en ITV…
Bombillas alógenas incluidas y es un kit plug and play.
Ya os contaré cuando lo monte…
Parisino
Arrancando
Por cierto…
Alguna pista para desarmar el de serie? No tendré que desmontar todo el carenado???…
Alguna pista para desarmar el de serie? No tendré que desmontar todo el carenado???…
Tengo que cambiar el testigo del intermitente derecho y me temo que me tocará quitar todo. Igual quitando el reloj del cuentavueltas puedo acceder. En el caso del faro pienso que si hay que quitar todo.
Saludos
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LFPower
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Hola a todos/as!
Yo he optado por un foco doble… lo venden en boxxerparts.de
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En principio no pondrán pegas en ITV…
Bombillas alógenas incluidas y es un kit plug and play.
Ya os contaré cuando lo monte…
Pero ese doble foco, según pone ¿no es un foco para cortas y otro para largas? Vamos que tendrás una bombilla de cortas como con el original ¿no?
robemumoto
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Un amigo lo tiene en su PD pero lo tuvo que homologar
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Mr_TwinFlat
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roadstero
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LFPower
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¿Cuando dices kit a qué te refieres? En principio sería comprar una de led y cambiar una por otra, ¿no?