Aunque aun sigo sin moto, mi cabeza ya está pensando en posibles mejoras (si las hubiese) para hacerle a un RT 1200 (es lo que tiene venir de Ducati y de su amplio catálogo aftermarket... )
El tema de bombas de freno y embrague veo que las que lleva van bastante integradas, así es que meterle unas bombas radiales no sé yo...
Veo que la gente realiza cambios pero más bien estéticos (protectores de cilindro horizontal, rejilla de la entrada de aire...)
La iluminación imagino que la gente también le meterá leds y xenón.
He visto en algunas webs: filtro de alto rendimiento, escapes, alguna centralita y amortiguadores Ohlins (aunque no se hasta que punto sería compatibles si el modelo tiene suspensión electrónica).
El tema de piezas de carbono y magnesio no se estila mucho en esta moto, verdad?
El tema de bombas de freno y embrague veo que las que lleva van bastante integradas, así es que meterle unas bombas radiales no sé yo... NEGATIVO
Veo que la gente realiza cambios pero más bien estéticos (protectores de cilindro horizontal, rejilla de la entrada de aire...) POSITIVO
La iluminación imagino que la gente también le meterá leds y xenón. NEGATIVO....se les suele poner lamparas H7 , yo le puse las Amolux-Europe 5500K
He visto en algunas webs: filtro de alto rendimiento, escapes, alguna centralita y amortiguadores Ohlins (aunque no se hasta que punto sería compatibles si el modelo tiene suspensión electrónica). NEGATIVO....si no trae ESA, le puedes poner Onlins, un escape también, lo demás para las Ducatis
El tema de piezas de carbono y magnesio no se estila mucho en esta moto, verdad? POSITIVO A MEDIAS......piezas de carbono hay algunas, como guardabarros....lo del magnesio para las bicis de carreras.
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