Hola, estoy fijándome de nuevo en el mercado de segunda, soy un culo inquieto, la vida es corta y quiere probar todo lo que pueda (en el mundo moto, en lo otro también pero es más complicado sino imposible) y solo he comprado una moto nueva en mi vida pasando de la cincuentena.
Veo que, en este país, se esta quedando todo en manos de compraventas, concretamente dos.
Me parece curioso que, motos anunciadas en este foro y en otras webs, acaban en manos de estos compraventas, ya que las ves luego anunciadas, a veces, mas baratas que lo que pedían sus dueños, es de imaginar el precio que les han pagado.
Doy fe de que hay que estar muy canino o, todo lo contrario, muy sobrado, para aceptar la cantidad que te ofrecen, pero, es su negocio, para eso están, como dice el meme, y yo no puedo juzgar porque, como sabe un forero de aquí, me toca el tema muy cercano.
Sin mas, no pretendo crear polémica, es una simple reflexión, no somos una comunidad motera y hermanos moteros?, de verdad no nos fiamos entre nosotros?, preferimos comprar la moto en compraventa juanito por la "garantía y la revisión" que le hacen?. y, los que venden, prefieren dejar la moto palmando miles de euros (por una diferencia de cientos yo también la dejaría pero os aseguro que no son cientos) que ajustar el precio en una negociación seria?.
vss.
Veo que, en este país, se esta quedando todo en manos de compraventas, concretamente dos.
Me parece curioso que, motos anunciadas en este foro y en otras webs, acaban en manos de estos compraventas, ya que las ves luego anunciadas, a veces, mas baratas que lo que pedían sus dueños, es de imaginar el precio que les han pagado.
Doy fe de que hay que estar muy canino o, todo lo contrario, muy sobrado, para aceptar la cantidad que te ofrecen, pero, es su negocio, para eso están, como dice el meme, y yo no puedo juzgar porque, como sabe un forero de aquí, me toca el tema muy cercano.
Sin mas, no pretendo crear polémica, es una simple reflexión, no somos una comunidad motera y hermanos moteros?, de verdad no nos fiamos entre nosotros?, preferimos comprar la moto en compraventa juanito por la "garantía y la revisión" que le hacen?. y, los que venden, prefieren dejar la moto palmando miles de euros (por una diferencia de cientos yo también la dejaría pero os aseguro que no son cientos) que ajustar el precio en una negociación seria?.
vss.
y era vendérsela a ese CV por 500€ menos. Se la llevó y fin. La puso a la venta en 18 k. , no me salian las cuentas. La moto estaba perfecta pero tienen que darle una garantía, que subcontratan, el transporte, la publicidad, la transferencia, etc. 
.
para que los inversores siguieran recibiendo su 3 % sobre la inversion, porque en la banca, las inversiones estan en negativo, o sea te cobran por tener el dinero en el banco, y en España os recuerdo que es ilegal mover efectivo por mas de mil euros, pues eso, entre perder, o ir cobrando un 3% anual que se solia cobrar con un adelanto semestral pekeño y el resto al final, pues es lo que habia, iban trampeando con impuestos, financiaciones, atrasando dividendos, etc etc. Luego ya los bancos empiezan a dar algo de interes, 2/2,5% o algo asi y ya los inversores quieren empezar a recuperar ese dinero, y hay viene el negocio piramidal, los de dentro retiran su dinero, los primeros, algo sacan pero les convencen que lo mejor esta por venir, y que dejen al menos la mitad, les salva un poco el culo con la pandemia y la falta de microchips para fabricar, que hace que un vehiculo de 3 años cueste lo mismo que nuevo, o si no a esperar un año y medio, y asi llegamos al momento actual, donde ya hay coches de entrega inmediata, y con escasisimas excepciones, como mucho en 3 meses, tienes el coche matriculado. Volviendo al principio de la historia, esa empresa hoy en dia, esta en la ruina, los inversionistas han palmado la pasta, y los dueños de los coches que no exigieron la baja inmediata del vehiculo a su nombre cuando se los vendieron, estan en el limbo, el coche no es suyo ni lo tienen ni lo pueden denunciar por robo, ni siquiera pueden darlo de baja, por miedo a que cuando salga el concurso de acreedores el que se quede con su unidad, lo denuncie por haberlo hecho con un bien que no es suyo, y cuando le siguen llegando numeritos, o en algunos casos en los que tiene un comprador pero para la trasferecnia del comprador no han pagado el impuesto de transmisiones porque ya estaban arruinados y no pudieron ponerlo a su nombre, le ponen una multa y le llega al dueño, etc etc etc. lo unico que puede hacer es interponer una denuncia por que hay un maximo para dar de baja el coche como propietario, y cuando lleguen las multas hacer recursos, con las susodichas molestias y disgustos, y ya si de ultimas se entera de quien tiene el coche, tampoco pueden terminar la trasferencia, porque ni el que lo tiene a su nombre es el dueño, ni el que ha pagado por el coche, se lo ha comprado a el.
