Consulta Técnica Metí mal una marcha

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Tornado11

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Hola moteros, tengo una Bmw 1250 Adventure 2024 con 500 kms y ayer saliendo de un semáforo al tratar de hacer el cambio de 1 a segunda se fue a neutro y con el trafico que venia atrás intenté poner 2da y rasco el cambio muy fuerte, quedé preocupado por haber podido dañar algo en la caja😵‍💫 el funcionamiento es normal en todos los cambios después del incidente, gracias por sus respuestas 👍🏻👍
 
Tú mismo te has contestado, después funcionaba bien.

Por una vez que pase tampoco va a pasar nada, son cosas que pasan.
 
Tornado11 dijo:
Hola moteros, tengo una Bmw 1250 Adventure 2024 con 500 kms y ayer saliendo de un semáforo al tratar de hacer el cambio de 1 a segunda se fue a neutro y con el trafico que venia atrás intenté poner 2da y rasco el cambio muy fuerte, quedé preocupado por haber podido dañar algo en la caja😵‍💫 el funcionamiento es normal en todos los cambios después del incidente, gracias por sus respuestas 👍🏻👍
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No debe de pasar nada.
Un rascón por un fallo, falta de embrague , precipitación, pero no debe de haberse roto nada.
Es más el dolor que te provoca eso en una moto nueva.
 
No te preocupes ,no tiene por qué haber pasado nada, eso es un fallo que nos puede pasar a cualquiera,y de hecho pasa, además está en garantía😜😜
Y si, cuando pasa eso le duele más al piloto que a la moto.
 
Tranquilo, que las cajas de los boxer son ruidosas y rascan más de que lo que debieran pero son resistentes.
 
Si inicias marcha estando en punto muerto aprovechando una pendiente cuesta abajo. Nada más salir y subir pies a los estribos , si metes 2° directamente te dará la risa del hostion que mete... También me deja preocupado e intento no hacerlo...
 
Efectivamente, los boxer de gran cilindrada tienen mucho freno, arrancarlas a empujón es difícil.
 
No te preocupes ya que esta moto, GS 1200/GS 1250, tiene una caja de cambios indestructible y de gran dureza y resistencia. Quédate tranquilo y piensa que con 5.000 kmts que hagas el motor va cada vez mas suave y fiable. Con 10.000 kmts, con 15.000 kmts mas suave, con 20.000 kmts más aun y con más finura.
 
Si te vuelve a pasar, súbela de vueltas antes de engranar la marcha. Pegas un acelerón y entra como la seda.


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Si eso lo hago normalmente pero esta tiene cambio pro y la verdad se enredo todo ,creo que metí clutch y se jodio todo
 
Tornado11 dijo:
Si eso lo hago normalmente pero esta tiene cambio pro y la verdad se enredo todo ,creo que metí clutch y se jodio todo
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Lo que quizá te sucedió es que usaste mal el Quickshifter (Cambio Pro), y rascó una marcha.

- Para subir de marcha, siempre dando gas, acelerando.

- Para bajar de marcha, siempre sin dar gas, reteniendo.

Si subes marcha sin dar gas, o reduces sin quitar gas, el Quickshifter no funciona, y estas forzando las marchas a entrar sin embrague.

Pero vamos que no te preocupes, con o son Quickshifter a todos nos ha pasado alguna vez, y más de una vez...
 
Si tienes razón, yo venia de Cambio pro en una igual 2016 pero esta por ser nueva creo que esta todo muy ajustado, muchas gracias por tus consejos 👍🏻👍🏻 saludos
 
Tranquilo, antes te rompes tu el pie, que romper la caja por un mal cambio.

No ha pasado nada más allá del ruido al acoplar el desplazable un poco a traición.
 
Eso sucede a veces, yo a veces pienso que es de no darle suficientemente fuerte con el pie para arriba.

Y eso con moto nueva, con mi vieja fazer era cada 3 días una rascada jajaja

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