Es que puede ser desde un tema eléctrico, a la bomba de gasolina, etc... ¿Cuántos Kms llevas? Si tienes voltímetro a mano o tester comprueba el voltaje, deberías tener 12v en parado y unos 14v con el motor en marcha.
Gracias por vuestro interes.
Me hablaron de un sensor sucio en el cuerpo de acelleracion. Y como hay que quitar varios tornillos, en la BMW les da flojera
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