Tronador52
Curveando
Buenas a todos/as:
Por desgracia, mi k 100 LT del 88 con 122.000 kms. tiene que pasar por quirófano. Aun no sé cual es el mal que tiene pero sé que con vuestra inestimable ayuda podré reanimarla y volverla al sitio que le corresponde.......la carretera.
Aunque hace poco tiempo que la compré, Julio del pasado año, le he hecho 11.500 kms. sin problemas aparentes salvo pequeños detalles que he ido solventando con vuestra ayuda. Hace dos días, volviendo de una ruta al coger un bache típico de nuestras carreteras, sonó algo metalico como si se hubiera soltado alguna pieza, reduje a cuarta y se quitó. Llegué a casa (fué casi al llegar por suerte) observé y no aprecié absolutamente nada extraño.
Al arrancarla al día siguiente para volver a salir, se paró en seco y no volvió a arrancar. Un amigo vino a ver que pasaba y con el motor parado metimos quinta y con las manos movimos la rueda trasera y arrancó sin problemas. La pusimos en el caballete arrancada y probamos metiendo marchas sin acelerar para ver de donde provenía el ruido que detecté dias antes. En segunda sonaba algo extraño. No se determinar que puede ser.
En la última revisión que le hice, a los 7.000 kms desde que la compré, en el taller me cambiaron el cable del embrague original y me pusieron uno que no es el apropiado (sin consultar y sin haber motivos para el cambio) alegando que el que me había puesto era mucho mejor que el original, cosa que ahora sé que es totalmente falso.
Sin comentarios al respecto del mecánico en cuestión.
Dada la frustración e impotencia que me ha producido el trato a mi montura, y como quiera que no vuelvo a llevar la moto a ese taller por la desconfianza manifiesta, me decido llevarla a un pequeño taller que me he construido, modesto pero muy util, para desmontar, limpiar, reparar y volver a darle vida a mi gran ILUSION.
Seré muy pesado por mi desconocimiento sobre mecánica pero no tengo otra salida que consultaros ya que me resigno a enterrar mi K 100. Al menos no me quiero quedar con la cosa de no haberlo intentado hasta el final.
Os agradezco de antemano el esfuerzo y la atención que os solicitaré.
Un saludo a todos
Por desgracia, mi k 100 LT del 88 con 122.000 kms. tiene que pasar por quirófano. Aun no sé cual es el mal que tiene pero sé que con vuestra inestimable ayuda podré reanimarla y volverla al sitio que le corresponde.......la carretera.
Aunque hace poco tiempo que la compré, Julio del pasado año, le he hecho 11.500 kms. sin problemas aparentes salvo pequeños detalles que he ido solventando con vuestra ayuda. Hace dos días, volviendo de una ruta al coger un bache típico de nuestras carreteras, sonó algo metalico como si se hubiera soltado alguna pieza, reduje a cuarta y se quitó. Llegué a casa (fué casi al llegar por suerte) observé y no aprecié absolutamente nada extraño.
Al arrancarla al día siguiente para volver a salir, se paró en seco y no volvió a arrancar. Un amigo vino a ver que pasaba y con el motor parado metimos quinta y con las manos movimos la rueda trasera y arrancó sin problemas. La pusimos en el caballete arrancada y probamos metiendo marchas sin acelerar para ver de donde provenía el ruido que detecté dias antes. En segunda sonaba algo extraño. No se determinar que puede ser.
En la última revisión que le hice, a los 7.000 kms desde que la compré, en el taller me cambiaron el cable del embrague original y me pusieron uno que no es el apropiado (sin consultar y sin haber motivos para el cambio) alegando que el que me había puesto era mucho mejor que el original, cosa que ahora sé que es totalmente falso.
Sin comentarios al respecto del mecánico en cuestión.
Dada la frustración e impotencia que me ha producido el trato a mi montura, y como quiera que no vuelvo a llevar la moto a ese taller por la desconfianza manifiesta, me decido llevarla a un pequeño taller que me he construido, modesto pero muy util, para desmontar, limpiar, reparar y volver a darle vida a mi gran ILUSION.
Seré muy pesado por mi desconocimiento sobre mecánica pero no tengo otra salida que consultaros ya que me resigno a enterrar mi K 100. Al menos no me quiero quedar con la cosa de no haberlo intentado hasta el final.
Os agradezco de antemano el esfuerzo y la atención que os solicitaré.
Un saludo a todos
