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En rodaje
Hola a todos:
La semana pasada vendí mi CB650R para adquirir esta R Ninet Scrambler del 2017 con 26.000km y no puedo estar más contento con ella. La he puesto en el hilo de las Scrambler pero creo que se merece una presentación ad hoc. Quizás el dueño anterior la presentase por aquí, pero si no es el caso dejo unas fotos y listado de accesorios que lleva:
La verdad es que me encanta por que a pesar de ir hasta las trancas mantiene bastante la estética original de serie. Me gustaría añadir/cambiar algunas cosas, pero con calma, que todavía nos estamos conociendo:
De momento toca la revisión anual. Aprovecho para preguntaros si sabéis dónde podría comprar la llave-herramienta para desmontar el asiento, ya que el anterior propietario no la tenía.
Espero que os guste y muchas gracias por pasaros. Todos los consejos y recomendaciones (cuidados, limpieza, accesorios...) son más que agradecidos para un novato como yo.
Abrazo.
La semana pasada vendí mi CB650R para adquirir esta R Ninet Scrambler del 2017 con 26.000km y no puedo estar más contento con ella. La he puesto en el hilo de las Scrambler pero creo que se merece una presentación ad hoc. Quizás el dueño anterior la presentase por aquí, pero si no es el caso dejo unas fotos y listado de accesorios que lleva:
- Pack Machined by Roland Sands Desing: tapas de culatas, tapa frontal de motor, extremos de los manillares, tapas del soporte del basculante, torretas del manillar y protector de faro
- Protector del radiador (no identifico la marca o el fabricante)
- Protectores de horquillas Unit Garage en neopreno para darle la estética all black
- Cuadro extra BMW con cuenta revoluciones e información marcha engranada
- Manillar/abrazadera de horquilla en negro
- Cúpula BMW pintada en negro
- Colectores cromados
- Punta tobera de admisión Rizoma
- Barras de motor UNIT Garage
- Protector de motor en aluminio UNIT Garage
- Bolsa lateral de lona 14L + Marco UNIT Garage
- Portaequipajes Ninet con asas para pasajero UNIT Garage
- Bolsa de herramientas UNIT Garage
La verdad es que me encanta por que a pesar de ir hasta las trancas mantiene bastante la estética original de serie. Me gustaría añadir/cambiar algunas cosas, pero con calma, que todavía nos estamos conociendo:
- Adhesivos laterales protectores de Wunderlich
- Carenado Wunderlich Vintage TT con cúpula transparente
- Luces auxiliares discretas sobre las barras para alguna ruta nocturna
- Tapas de colectores de admisión en titanio
- Algún conector USB y aprovechar el Quadlock de mi otra moto
De momento toca la revisión anual. Aprovecho para preguntaros si sabéis dónde podría comprar la llave-herramienta para desmontar el asiento, ya que el anterior propietario no la tenía.
Espero que os guste y muchas gracias por pasaros. Todos los consejos y recomendaciones (cuidados, limpieza, accesorios...) son más que agradecidos para un novato como yo.
Abrazo.
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