Mi primer cambio de eje primario r 1150 rt
- Autor Tronador52
- Fecha de inicio
Tronador52
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Kayman71
Arrancando
Urmella
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En dos palabras: im-presionante
Tronador52
Curveando
Iré poniendo los pasos que voy dando, poco a poco porque no lo he hecho nunca. Espero que nos sea útil para todos y lo pueda explicar bien.
Flow
Curveando
Estaré al loro. Vsssss
Urmella
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Me intersa mucho, porque ultimamente me parece escuchar un ruido extraño que viene de la caja de cambios de mi 1150RT. ¿Por qué la has abierto tu?
Tronador52
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Tengo esta de repuesto y aunque el primario no está mal del todo pues me he decidido por aprender y dejarlo montado con uno nuevo (5 mm) mayor.
Primero abrir, aprender y montar.
El que tengo actualmente no está mal pero se que tarde o temprano se fastidiara.
Cómo quiero revisar todo pues aprovecho y desmonto caja, si está bien, lubrico y cierro de nuevo. Si veo lo más mínimo de desgaste, cambio por esta y para adelante
Espero hacerlo bien.
Un saludo cordial
karlos-k100-rs
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Ya que estas cambia el muelle del selector como mínimo , luego sacas cuentas de retenes y rodamientos
Asturiancetorix
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Vengo a aprender.
Tengo una R850RT que tiene 25 años y nada es eterno, tarde o temprano cascará.
Tengo una R850RT que tiene 25 años y nada es eterno, tarde o temprano cascará.
Tronador52
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Hay un vídeo de un ruso, qué en su día vi, donde desarmaba la caja de cambios, sacaba el eje primario y montaba los componentes del mismo del dañado al nuevo. Después cerraba la caja.
No soy capaz de encontrarlo y mira que lo tenía guardado.
Si alguno lo ha visto o lo recuerda pues le agradecería mucho me iluminará.
Un saludo y gracias anticipadas
No soy capaz de encontrarlo y mira que lo tenía guardado.
Si alguno lo ha visto o lo recuerda pues le agradecería mucho me iluminará.
Un saludo y gracias anticipadas
karlos-k100-rs
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Creo que son estos colegas Rusos los que buscas
Tronador52
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Si señor. Muchas gracias Karlos
Tronador52
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Al menos voy a tener alguna guía prectica
El otro día cambié el lubricante de mi moto comprada hace unos meses y me sorprendió el color inmaculado de la valvolina cuando salió (es una r850r del 2005, prima hermana de la tuya) El aceite del cardan salió bastante más oscuro, cosa que no acabo de explicarme. Suponía que el trabajo duro de la caja de cambios se reflejaría en un color más sucio del lubricante a la salida.
Desde luego es admirable cuando alguno os metéis en estos fregaos.
Un saludo.
karlos-k100-rs
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He rescatado del Infra mundo ?
La pelea que hice con la caja de cambios de una 850 por si te vale de algo
Foto de mi moto - R 850 R " 99 "
Bueno pues tanto va el cántaro a la fuente que al final...... Os pongo una afotillos de mi nueva amotillo una 850 del 99 matrícula provincial de Valencia???? y aprovecharemos este post para publicar mis dudas . 2 dueños el último durante más de 15 años . Todas las revisiones con sus...
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karlos-k100-rs
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Aquí otro compañero que piponeo otra caja
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Recuperando una R1100RT (caja cambios) "by Versiano"
Hola, como me han comentado varios compañeros, con este título quizás algun forero en el futuro le será más fácil sacar información del buscador. Básicamente, es la descripción del proceso de recuperación de la RT que compré hace poco ya que necesitaba varios cuidados que el mecánico que la...
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karlos-k100-rs
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Aquí otro compañero que abrió la caja ?
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Así si puedes coger alguna idea ? que te sirva
Animo y al toro, lo que se aprende no tiene precio ????
Mimando una R1100R
Hola compañeros, Abro este hilo con intención de poner unas cuantas fotos de varios trabajos que estoy haciéndole a la moto, que es lo que me encanta ver a mi en este mundo de los foros. Poniendo en práctica todo lo que he aprendido en estos y otros lugares y mostrándolo de manera gráfica a lo...
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Así si puedes coger alguna idea ? que te sirva
Animo y al toro, lo que se aprende no tiene precio ????
Tronador52
Curveando
Muchas gracias.
Estoy en ello.
Un saludo
Estoy en ello.
Un saludo