Mi proyecto...BMW R65 BOBBER

Bueno, esta tarde estaba inspirado y he ajustado con éxito el guardabarros trasero, el cual ha sido un auténtico quebradero de cabeza su ajuste, ya que va solamente sujeto por un lado.
Al soldar se fue un poco del calentón y se quedo entregirado, pero en fin resuelto el tema, he echo unos ganchos muy simples para enganchar la matricula y...arreando ha pasado a pintura...aprovechando he pintado la caja estanca también de riguroso negro.
Mañana lo fácil la instalación difinitiva ...
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Sigue así macho, me está encantando este post. Y la cajita de la batería... Estoy intrigado de ver como te queda montada., igual te robo la idea...:excited:
 
Joaco-flaco dijo:
Sigue así macho, me está encantando este post. Y la cajita de la batería... Estoy intrigado de ver como te queda montada., igual te robo la idea...:excited:
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Si te gusta te diré hasta de la marca que es...a priori compre una de plástico pero me equivoque al colocar el contacto de la moto y me tocaban las llaves en el chasis (error de calculo)...y al ir a comprar otra encontré esta de aluminio...evidentemente el precio también es diferente...estamos hablando de unos 5 € a unos casi 40€ .
Pero es más cuadrada y pierde un poco la forma de caja de empalme.

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Bueno...hoy tocaba colocar caja de batería/empalmes y guardabarros todo ya pintado de riguroso negro.
Evidentemente el binomio de portamatriculas y matrícula. Que tendrá que poner una trasera de plástico que me parece que es obrigatorio....no quiero problemas con la autoridad! !!
Aquí dejo unas fotos del proceso y alguna prueba de "decoración" de emblemas que tengo antiguos de maquinaria.

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El enganche de la matricula es super sencillo, como ha sido todo lo que he echo...dos escuadras rectificadas de ángulo de 90° a C a forma de visagra y en la parte inferior de la matrícula un tornillo....Y listo!!...bueno!...queda instalación eléctrica y freno delantero y a rodar!!!
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No sé exactamente cómo está la normativa pero siempre lleve matrícula aluminio a pelo en anterior moto y nunca tuve pegas en ITV ... En la nueva moto me pusieron la cagada de un marco de plástico junto a matrícula de fibra? Y me duró 1 mes... Vaya castaña... Un día llegué a mi casa de ruta y la había perdido. Me coloque otra vez una de aluminio .

Lo que no se si has comprobado es la inclinación de la matrícula. Te pondrán pegas en ITV ?
 
lelc2 dijo:
No sé exactamente cómo está la normativa pero siempre lleve matrícula aluminio a pelo en anterior moto y nunca tuve pegas en ITV ... En la nueva moto me pusieron la cagada de un marco de plástico junto a matrícula de fibra? Y me duró 1 mes... Vaya castaña... Un día llegué a mi casa de ruta y la había perdido. Me coloque otra vez una de aluminio .

Lo que no se si has comprobado es la inclinación de la matrícula. Te pondrán pegas en ITV ?
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Si...ahí va...la veo bastante plana...de momento se queda así. ..pero vaya es de muy fácil arreglo.

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..... como va la bobber? no la veo rodando, a ver si la acabamos ya, no? :rolleyes:
 
Tras diversos contratiempos y un total agobio con el tema de las homologaciones le he dado una patada literalmente al proyecto y prácticamente volver a empezar desde 0, con lo que eso conyeba cambios a nivel eléctrico y estéticos profundos, teniendo a mi amigo Sergi, loco ya con el tema cables... jajajaja, pero al final todo va tomando forma, la instalacion eléctrica rehubicada por segunda vez en su lugar de origen, por motivos de cambios de deposito, todo va tomando forma y ya se va viendo la luz al final del túnel Jajajajaa...prácticamente salvando un problema con el puño del gas( que es de una kawa)...Y hay que ajustarse el cable, el resto está casi a punto de caramelo.
Dicho esto, dejo aquí unas fotos de como va el tema Y los cambios notorios de la moto respecto al proyecto bobber que al final, tube que desestimar.
Espero vuestros comentarios... el tema pintura va tal cuál laca satinado en el depósito original y arreando y guardabarros de acero que se quedan tal cuál sin pintar.
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mon-T dijo:
jajajaj lo sé, lo sé, justo estaba revisando a ver si habias puesto algo nuevo....

el otro día ví un post de otra conversión bobber, y me acordé de tí, el estilo es muy diferente pero miratelo.....

https://www.bmwmotos.com/foro/threads/bmw-r100rs-del-82-bobber.532531/
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Justo ahora la he visto antes de escribir...y he colgado alguna foto de la mía...estilos totalmente diferentes como se puede ver jajajajajaja

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joselubmw dijo:
Justo ahora la he visto antes de escribir...y he colgado alguna foto de la mía...estilos totalmente diferentes como se puede ver jajajajajaja

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Si, si, el tema interesante era lo de la homologación, pero teniendo en cuenta que la tuya esta casi acabada no creo que quieras volver a empezar con la idea original...

al final te esta quedando chula, no tan radical como la idea inicial, pero muy bien¡ ;)
 
Los cables del piloto yo los pasaria por debajo del guardabarros con algun tipo de grapa o algo que no se vean. Nivela el guardafangos delantero que se aprecia amorrado y pegalo mas a la rueda quedara mejor. Y le pondras una matricula nueva no!? que valen cuatro perrasss y luce mejor. Por lo demas me gusta bastante ! saludos
 
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