G
Gali
Invitado
Un colega mio tuvo este accidente y estoy alucinando de como preparo esta carta:
Podeis mirar algunas fotos en mi album:
http://www.bmwmotos.com/galeria/bmw/gallery/view_album.php?set_albumName=gali&page=3000
INFORME ADJUNTO AL PARTE AMISTOSO Y FOTOGRAFÍAS DEL ACCIDENTE DE TRÁFICO OCURRIDO EL DÍA 31/03/2005 EN LA AUTOPISTA DE PEAJE DEL TUNEL DEL GUADARRAMA EN DIRECCION MADRID.
Asegurado:
Nº Póliza:
Vehículo: BMW R 1200 GS
Vehículo contrario: Peugeot 309 Familiar (serie Boulevard), color granate o similar.
Asegurado:
Nº Póliza:
Estimadas Srtas. :
Deseo ampliar la declaración amistosa que les envío con este escrito al objeto de dejar si cabe mas claras las circunstancias en las que se ha desarrollado este accidente en el cual he sido dañado tanto moral como físicamente a raíz del brutal atropello en el que me he visto envuelto y que ha puesto en serio peligro mi propia vida.
Les relato lo siguiente:
El pasado día 31/Marzo/2005 salí de mi domicilio en Porto do Son (La Coruña) con destino a Valencia a las 07:15 hrs., en el vehículo de mi propiedad arriba descrito. En todo momento y a lo largo del trayecto respeté escrupulosamente tanto las condiciones e la vía como las limitaciones viarias de la misma, como prueba adjunto copia pago con tarjeta del primer y segundo repostaje de combustible con la cantidad en litros tomados, la hora de repostaje y los kilómetros recorridos, dicho de otra manera, con un sencillo cálculo se obtiene tanto la velocidad del vehículo como el tiempo que se ha tardado en recorrer esa distancia y el consumo del mismo.
Cada 2 hrs. aproximadamente, se ha parado durante un período de 15-20 minutos con objeto de descansar y continuar con una conducción segura.
A las 14:05, en el punto kilométrico de la autopista indicado en el parte amistoso y facilitado este dato por la Guardia Civil de Tráfico que se presentó en el área de descanso muy poco tiempo después de haber ocurrido el accidente y a escasos 200 mtrs. del lugar donde ocurrió el atropello, circulo a 120 Km/h en 6ª velocidad a unas 4400 r.p.m. del motor y ocupando el carril de la derecha ya que no tengo vehículos tanto delante como detrás que me obliguen a cambiar al carril de la izquierda, cuando soy embestido brutalmente en mi lateral izquierdo por el vehículo contrario que circulaba a una velocidad absolutamente desproporcionada dado que ni siquiera lo ví acercarse por mis retrovisores pese a controlarlos continuamente, una vez recibido el golpe que me hace caer a suelo produciéndome las heridas de las fotos adjuntas y daños en mi vehículo, observo que el vehículo contrario se ha parado a unos 150 mtrs. del lugar del impacto, una distancia excesiva y que confirma la enorme velocidad a la que circulaba (casi en la entrada al área de descanso), no existen marcas de frenada o intento de evitar la colisión en la calzada, ni antes de golpearme ni después (confirmado por la Guardia Civil).
Que, en presencia de la Guardia Civil de Tráfico, el conductor accede a cubrir el parte amistoso sin problema alguno indicando que no sabe lo que ha pasado y no le ha dado tiempo a frenar, por lo que los agentes de tráfico en vista de que solo hay daños materiales a priori leves y el personal de una ambulancia me realiza las primeras curas me comunican que no levantarán atestado pero sí harán informe de su actuación, ya que inicialmente todo parece que se solucionará por la vía amistosa. La motocicleta de mi propiedad pese a presentar daños a mi juicio importantes y cuantiosos (tanto a la motocicleta como a todo mi equipo de protección personal y equipaje) puede proseguir el camino hasta Madrid en donde soy guiado por un taxi hasta un Servicio Oficial BMW (Movilnorte,S.A.; Crta. El Plantio nº 62; 28220 Majadahonda-Madrid) quedando allí la motocicleta depositada para su traslado a Vigo al Servicio Oficial en donde se adquirió; posteriormente alquilo un vehículo en la estación de Atocha y continúo viaje a mi destino al cual llego a las 23:15 hrs., después me dirijo en un taxi al Hospital Clínico en donde levantan informe de las heridas y proceden a realizar unas curas a las mismas (también les envío copia de este informe y los gastos originados en taxis, medicamentos, coste del vehículo de alquiler, parking y combustible del mismo previo a su entrega al día siguiente).
En el momento en que tanto la Guardia Civil de Tráfico, como la ambulancia y una furgoneta del servicio de mantenimiento de la vía (que me atendieron en un primer momento) abandonan el área de descanso, el conductor del vehículo contrario se retracta de lo dicho anteriormente y se niega a firmar el parte amistoso, está muy nervioso por lo que le sugiero que cada uno cubra el suyo y lo comunique a su compañía aseguradora. Asimismo me dice que he sido yo el que ha invadido su carril, a lo cual yo me niego rotundamente argumentando los detalles anteriormente descritos acerca de la conducción que realizaba en ese momento y que era evidente que no me había visto al acceder al carril de la derecha y a su velocidad excesiva.
Por tanto, es mi deseo clarificar lo antes posible la culpabilidad del conductor de este vehículo y que se haga cargo su compañía de seguros de todos y cada uno de los desperfectos de mi vehículo, equipo y demás. Asimismo desearía le fuese impuesta una sanción ejemplar por poner en serio peligro la vida de una persona, en este caso un padre de familia con esposa y dos hijos de corta edad cuya única opción de ingresos y supervivencia proviene de mi trabajo, el cual ha peligrado a raíz de este lamentable suceso, que insisto ha sido completamente ajeno a mis acciones.
Para finalizar, les ruego analicen los siguientes datos:
Salida domicilio: 07:15 a.m. (Vía Noya, Catoira, Caldas de Reyes, Autopista a Vigo con pago de peajes a las 07:55, 08:01 y 08:19, desconociendo las distancias exactas pero si se informan confirmarán la velocidad a la que se circuló en estas vías; posteriormente se continua trayecto por Autovía N-525 hacia Orense-Puebla de Sanabria-Benavente y Autovía N-6 en dirección Madrid).
1ª parada a repostar a las 10:45 hrs. en Castro de Sanabria N-525 (hora expedición ticket pago c/tarjeta). Distancia recorrida 346,1 Km.; combustible tomado 19,54 litros.; importe 17,50 euros.
Se han recorrido 346 km. en 3h. 30m., pongamos que se ha parado un total de 30 minutos entre descanso y parada peajes, arroja un tiempo de 3 hrs. La velocidad media obtenida es de 115,33 Km/h. El consumo medio ha sido de 5,64 litros. a los 100 km. (ridículo para una motocicleta de 1200 c.c. y 100 C.V. de potencia). Es una prueba del tipo de conducción que realizaba.
2ª parada a repostar y descansar a las 13:11 hrs. en Palacios de Goda (hora ídem pago c/tarjeta, aunque difiere con la hora del ticket de pago de caja, tomemos la hora menor para que así aumente la velocidad y vean que ni con esos datos se viajaba rápido). Distancia recorrida 216,6 Km.; combustible tomado 13,87 litros.; importe 12,43 euros.
Se han recorrido 216,6 Km. en 2 hrs. 25 min., si descontamos ahora 25 minutos por parada a descansar, repostar, beber un agua mineral y llamar a mi esposa, tenemos 2 hrs. Ahora la velocidad media obtenida es de 108,30 Km/h. El consumo medio ha sido de 6,40 litros., aunque superior al primer tramo sigue siendo bajo. Otra prueba más.
A las 14:05, ocurrió el accidente.
Por favor, juzguen Uds. a la vista de estos datos, si yo, como asegurado suyo tanto de coche como de moto, soy un conductor peligroso. Les ruego se tomen la molestia de leer este informe y se sirvan del mismo si lo consideran oportuno para mostrarlo ante quien proceda con objeto de esclarecer tan desafortunado percance.
Sin más, atentamente:
Un cliente suyo.
Podeis mirar algunas fotos en mi album:
http://www.bmwmotos.com/galeria/bmw/gallery/view_album.php?set_albumName=gali&page=3000
INFORME ADJUNTO AL PARTE AMISTOSO Y FOTOGRAFÍAS DEL ACCIDENTE DE TRÁFICO OCURRIDO EL DÍA 31/03/2005 EN LA AUTOPISTA DE PEAJE DEL TUNEL DEL GUADARRAMA EN DIRECCION MADRID.
Asegurado:
Nº Póliza:
Vehículo: BMW R 1200 GS
Vehículo contrario: Peugeot 309 Familiar (serie Boulevard), color granate o similar.
Asegurado:
Nº Póliza:
Estimadas Srtas. :
Deseo ampliar la declaración amistosa que les envío con este escrito al objeto de dejar si cabe mas claras las circunstancias en las que se ha desarrollado este accidente en el cual he sido dañado tanto moral como físicamente a raíz del brutal atropello en el que me he visto envuelto y que ha puesto en serio peligro mi propia vida.
Les relato lo siguiente:
El pasado día 31/Marzo/2005 salí de mi domicilio en Porto do Son (La Coruña) con destino a Valencia a las 07:15 hrs., en el vehículo de mi propiedad arriba descrito. En todo momento y a lo largo del trayecto respeté escrupulosamente tanto las condiciones e la vía como las limitaciones viarias de la misma, como prueba adjunto copia pago con tarjeta del primer y segundo repostaje de combustible con la cantidad en litros tomados, la hora de repostaje y los kilómetros recorridos, dicho de otra manera, con un sencillo cálculo se obtiene tanto la velocidad del vehículo como el tiempo que se ha tardado en recorrer esa distancia y el consumo del mismo.
Cada 2 hrs. aproximadamente, se ha parado durante un período de 15-20 minutos con objeto de descansar y continuar con una conducción segura.
A las 14:05, en el punto kilométrico de la autopista indicado en el parte amistoso y facilitado este dato por la Guardia Civil de Tráfico que se presentó en el área de descanso muy poco tiempo después de haber ocurrido el accidente y a escasos 200 mtrs. del lugar donde ocurrió el atropello, circulo a 120 Km/h en 6ª velocidad a unas 4400 r.p.m. del motor y ocupando el carril de la derecha ya que no tengo vehículos tanto delante como detrás que me obliguen a cambiar al carril de la izquierda, cuando soy embestido brutalmente en mi lateral izquierdo por el vehículo contrario que circulaba a una velocidad absolutamente desproporcionada dado que ni siquiera lo ví acercarse por mis retrovisores pese a controlarlos continuamente, una vez recibido el golpe que me hace caer a suelo produciéndome las heridas de las fotos adjuntas y daños en mi vehículo, observo que el vehículo contrario se ha parado a unos 150 mtrs. del lugar del impacto, una distancia excesiva y que confirma la enorme velocidad a la que circulaba (casi en la entrada al área de descanso), no existen marcas de frenada o intento de evitar la colisión en la calzada, ni antes de golpearme ni después (confirmado por la Guardia Civil).
Que, en presencia de la Guardia Civil de Tráfico, el conductor accede a cubrir el parte amistoso sin problema alguno indicando que no sabe lo que ha pasado y no le ha dado tiempo a frenar, por lo que los agentes de tráfico en vista de que solo hay daños materiales a priori leves y el personal de una ambulancia me realiza las primeras curas me comunican que no levantarán atestado pero sí harán informe de su actuación, ya que inicialmente todo parece que se solucionará por la vía amistosa. La motocicleta de mi propiedad pese a presentar daños a mi juicio importantes y cuantiosos (tanto a la motocicleta como a todo mi equipo de protección personal y equipaje) puede proseguir el camino hasta Madrid en donde soy guiado por un taxi hasta un Servicio Oficial BMW (Movilnorte,S.A.; Crta. El Plantio nº 62; 28220 Majadahonda-Madrid) quedando allí la motocicleta depositada para su traslado a Vigo al Servicio Oficial en donde se adquirió; posteriormente alquilo un vehículo en la estación de Atocha y continúo viaje a mi destino al cual llego a las 23:15 hrs., después me dirijo en un taxi al Hospital Clínico en donde levantan informe de las heridas y proceden a realizar unas curas a las mismas (también les envío copia de este informe y los gastos originados en taxis, medicamentos, coste del vehículo de alquiler, parking y combustible del mismo previo a su entrega al día siguiente).
En el momento en que tanto la Guardia Civil de Tráfico, como la ambulancia y una furgoneta del servicio de mantenimiento de la vía (que me atendieron en un primer momento) abandonan el área de descanso, el conductor del vehículo contrario se retracta de lo dicho anteriormente y se niega a firmar el parte amistoso, está muy nervioso por lo que le sugiero que cada uno cubra el suyo y lo comunique a su compañía aseguradora. Asimismo me dice que he sido yo el que ha invadido su carril, a lo cual yo me niego rotundamente argumentando los detalles anteriormente descritos acerca de la conducción que realizaba en ese momento y que era evidente que no me había visto al acceder al carril de la derecha y a su velocidad excesiva.
Por tanto, es mi deseo clarificar lo antes posible la culpabilidad del conductor de este vehículo y que se haga cargo su compañía de seguros de todos y cada uno de los desperfectos de mi vehículo, equipo y demás. Asimismo desearía le fuese impuesta una sanción ejemplar por poner en serio peligro la vida de una persona, en este caso un padre de familia con esposa y dos hijos de corta edad cuya única opción de ingresos y supervivencia proviene de mi trabajo, el cual ha peligrado a raíz de este lamentable suceso, que insisto ha sido completamente ajeno a mis acciones.
Para finalizar, les ruego analicen los siguientes datos:
Salida domicilio: 07:15 a.m. (Vía Noya, Catoira, Caldas de Reyes, Autopista a Vigo con pago de peajes a las 07:55, 08:01 y 08:19, desconociendo las distancias exactas pero si se informan confirmarán la velocidad a la que se circuló en estas vías; posteriormente se continua trayecto por Autovía N-525 hacia Orense-Puebla de Sanabria-Benavente y Autovía N-6 en dirección Madrid).
1ª parada a repostar a las 10:45 hrs. en Castro de Sanabria N-525 (hora expedición ticket pago c/tarjeta). Distancia recorrida 346,1 Km.; combustible tomado 19,54 litros.; importe 17,50 euros.
Se han recorrido 346 km. en 3h. 30m., pongamos que se ha parado un total de 30 minutos entre descanso y parada peajes, arroja un tiempo de 3 hrs. La velocidad media obtenida es de 115,33 Km/h. El consumo medio ha sido de 5,64 litros. a los 100 km. (ridículo para una motocicleta de 1200 c.c. y 100 C.V. de potencia). Es una prueba del tipo de conducción que realizaba.
2ª parada a repostar y descansar a las 13:11 hrs. en Palacios de Goda (hora ídem pago c/tarjeta, aunque difiere con la hora del ticket de pago de caja, tomemos la hora menor para que así aumente la velocidad y vean que ni con esos datos se viajaba rápido). Distancia recorrida 216,6 Km.; combustible tomado 13,87 litros.; importe 12,43 euros.
Se han recorrido 216,6 Km. en 2 hrs. 25 min., si descontamos ahora 25 minutos por parada a descansar, repostar, beber un agua mineral y llamar a mi esposa, tenemos 2 hrs. Ahora la velocidad media obtenida es de 108,30 Km/h. El consumo medio ha sido de 6,40 litros., aunque superior al primer tramo sigue siendo bajo. Otra prueba más.
A las 14:05, ocurrió el accidente.
Por favor, juzguen Uds. a la vista de estos datos, si yo, como asegurado suyo tanto de coche como de moto, soy un conductor peligroso. Les ruego se tomen la molestia de leer este informe y se sirvan del mismo si lo consideran oportuno para mostrarlo ante quien proceda con objeto de esclarecer tan desafortunado percance.
Sin más, atentamente:
Un cliente suyo.
, menos mal que le dio al cilindro y no a la pierna :-/
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