mirar esto

[jphanton]

todo el dia mimando la moto y luego terminar viendo esto

http://www.youtube.com/watch?v=-DSsg9b8WIA&feature=related

                         > > > >
:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

 

[Manolo]

Yo creo que son las primeras pruebas de la nueva K1100GS..... ;D ;D ;D ;D.

comparto tu opinión :'( :'( :'( :'( :'( yo esto lo haría con una de 50cc y me echaría unas risas.. ahora con la bmw no.

saludiños

 

[rasposo]

Ya lo había visto. La verdad es que no le encuentro el sentido por ningún lado, no se que es lo que pretender hacer, ni por qué.

 

[freefly]

Hay que ser desalmado, pobre moto!

 

[EPOXI2007]

¿Y este que?


http://www.youtube.com/watch?v=MsmhV6wcfjI

 

[Lalus]

No subestimeis la robustez de esas motos... ríete de algunas trail que se venden ahora :


sds

 

[juanjo_gs]

Hay gente pa to

 

[jusep_visent]

Las motos dan la talla, pero les faltan unas gomas con tacos y serian capaces de todo.

¿Alguien se anima?

Uves a todos.

 

[KUK]

Y hacer esto menuda proeza :-[ :-[ :-[ :-[ :-/ :-/ :-/ :'( :'(

[media]http://www.youtube.com/watch?v=DpL6pPw9bTw&feature=related[/media]

kuk

 

[DJK75]

Y hacer esto menuda proeza :-[ :-[ :-[ :-[ :-/ :-/ :-/ :'( :'(
[media]http://www.youtube.com/watch?v=DpL6pPw9bTw&feature=related[/media]

kuk

+1
:-XPara cualquier moto, sólo si se trata de un neumático como el que se acaba de cambiar Karlos y una moto para desguazar se entiende este tipo de bestialidades y lo que está por ver es el placer que puedan provocar, a mi creo que ninguno.
(estoy cansado de ver a la gente en las concentraciones quemar combustible, y reventando motos que me encantan, es casi como coger un gran vino y disfrutar tirándolo en vez de beberlo).

 

[pilotillo68]

La pena es que no le salta el cardan y le da ahi mismo. Lo sentiria por la maquina pero el elemento que va encima....

Saludos y feliz año a todos

 

[casicasi]

Y por que no??

Esque lo del trail es probarlo y no poder vivir sin el!!!

Y me parece que no hay mucha diferencia entre los 300 kilos de una LT y los 250 de una ADV por una pista asi de buena.....

 

[Baldrick]

Casiscasi, creo que te voy a dar un disgusto :-/.

Curiosamente fue despues de una excursión que incluía varios km. de pista cuando el cardan (paralever) de mi LT reventó con unos 70.000km :'(. No se si es que ya le tocaba o tuvo algo que ver, pero despues de eso me cuido muy mucho de meterme por pistas. Con mi vieja R100RT y su cardan prehistórico recuerdo haber hecho dias enteros de pistas por Marruecos y Turquía sin ningun problema, ahora con el paralever de la K no me fio. Han pasado años de la avería y aun me duele la cartera >.

 

[jphanton]

Yo, sinceramente, pienso que cada moto se fabrica pensando en el uso que se le vaya a dar y desde luego el que diseño la K, en este caso la LT no lo hizo pensando en caminos rurales, no digo que no tenga motor y aguante para ello pero hasta cierto punto, particularmente me parece negativo castigar un vehiculo asi, salu2.

 

[casicasi]

es broma, evidentemente ni estoy todo el dia pisteando con la LT ni lo hago en plan bestia como el del video ;D ;D ;D ;D ;D

lo cual no quita para que nuestras maravillosas motos de carretera puedan perfectamente y sin problemas meterse por algun tramo sin asfalto si la ocasion lo merece.

para hacer lo contrario, o sea, campo con algun tramo asfaltado, ya tengo a la Petazeta:

;D ;D ;D ;D ;D

 

[jphanton]

para hacer lo contrario, o sea, campo con algun tramo asfaltado, ya tengo a la Petazeta:

jo*er me das envidia (sana), un servidor solo con una 75s casi con mas años que yo y ademas estropeada

 

[casicasi]

[quote author=3E3C2E343E3C2E345D0 link=1262656274/14#14 date=1262896005]

para hacer lo contrario, o sea, campo con algun tramo asfaltado, ya tengo a la Petazeta:

jo*er me das envidia (sana), un servidor solo con una 75s casi con mas años que yo y ademas estropeada [/quote]
ju ju ju, si supieses como estan las dos motos, no te daria tanta envidia.....

esta primavera, a la bm le toca:
rehacer bomba agua-aceite.
cambiar reten embrague
cambiar retenes entrada y salida caja cambios
repaso general del cardan(a ver que me encuentro, miedo me da....)
cambio de neumaticos
repaso general para sanear y quitar roña(el clima ingles es lo que tiene)
poner velocimetro en KM-h
vamos, que en motobins me estan preparando ya la alfombra roja ;D ;D ;D ;D
y la suzuki......
rodamientos de basculante, bieletas y amortiguador.
disco delantero y pastillas
kit de transmision
limpieza de carburador y ajuste
repaso general, soldar subchasis, etc etc.....

son como los abueletes, llenos de achaques pero van tirando...hasta que dejan de tirar.

es lo que tiene ser motorista pobre y no tener para comprar nuevo y gastar en concesionario y taller oficial.

eso si, cada vez que me doy una vuelta en cualquiera de las dos, me quito 10 años de encima.

[smiley=beer.gif] [smiley=beer.gif]