Montaje pinza freno

[airtibi]

Hola,
Después de 25 dias de espera ya tengo el recambio de las juntas tóricas y retenes de la pinza delantera de mi r65, es marca ATE.
Queria cambiar también un émbolo que está un poco picado por corrosión, pero BMW no lo vende suelto y supone cambiar toda la pinza  >.

Junto con el kit de reparación vienen unas instrucciones de montaje, en las cuales dice:

"Untar el interior del cilindro, la ranura del cilindro, el émbolo y una nueva junta anular, con pasta ATE para cilindros de freno o bien con Spray ATE para montaje de frenos"...

La consulta es; la pasta o spray ATE que tipo de lubricante es, me imagino que debe de poder aguantar altas temperaturas, el líquido de frenos aguanta entre 250 y 265 grados, y mantenerse estable en contacto con el líquido de frenos. Sabeis un producto equivalente que sea más común y fácil de encontrar ?.
Por otro lado, el interior de las pinzas estan llenos de líquido de frenos solidificado, con qué se quita ?.
Grácias.

Saludos,

 

[airtibi]

Txirindumoto,

Ya la tenia desmontada, en mi caso no viene el preciado lubricante, y no sé que tipo es.

Saludos,

 

[erajr]

Hola,

Yo este verano pasado he hecho esta operación tanto delante como detras (ATE y Brembo, respectivamente) y sólo el kit Brembo traia la pasta que era vaselina y listos. En el delantero no habia nada y así lo monté. No era la primera vez y en aquella ocasión tampoco habia nada parecido a pasta o grasa.

Si el piston (el embolo que tu dices) esta muy picado quizas al poner los retenes nuevos no encajen bien y pierda liquido. En ese caso deberas comprar el kit entero y cambiar todo. Yo acabé haciendo esto este verano en una de las pinzas. En Motobins esta más barato y llega antes que yendo al conce.

 

[R-QUE-R]

Saludos

En mi R90 use el propio liquido de frenos para untar los retenes y cilidros, quitando con alcohol el excedente una vez mon-
tada la pinza. Con respecto al embolo, tambien me lo encontré picado, lo limpie y lo pulí con un cepillo de dientes y pasta
de pulir metales. Quedó muy bien y solo había minúsculos puntitos negros. El principal problema de los liquidos de freno
es que cojen humedad volviendose el tacto en la maneta esponjoso y ocasionando problemas de corrosión en el interior de
la bomba y pinza.

Vs

 

[holdfast]

hola, no te comas la cabeza, esa pasta es simplemete grasa normal q puedes comprar en cualquier sitio, se quieren hacer los interensabtes...es para facilitar el montaje, garantizar la estanqeidad y prevenir la corrosion del embolo y demas componentes... para disolver el liqido de frenos solidificado tendras q usar algun corrosivo, prueba primero con gasolina (q es lo mas barato), y sino algun disolvente, acetona... suerte!