Para mí, el mayor hándicap de la Stelvio para hacerse un hueco en el mercado español es el servicio postventa, más que nada por la red de concesionarios. O se ponen las pilas en esto o van de culo; si la concesión tiene, por ejemplo, Piaggio y Moto Guzzi ¿pensáis que inspiran confianza?
Una lástima