bmwero dice:
Pues te estas equivocando.Se empotró contra un camión en el tunel de la M-30 a la M-40. Además,solo hacían Laverda,Benelli,etc.Italianas y alguna japonesa.
Pues estaba convencido que su accidente fue en las cercanias de medinacelli,ya que por aquellos entonces nos visitaba un comercial de madrid que hacia la ruta por las provincias,cuenca,soria,pamplona y pais vasco,y fue el el que nos comento del accidente de cortes,y me llamo la atencion por el chascarrillo del km13,cuando se acercaba a su pueblo.
Si que recuerdo que decia que el accidente lo tuvo con una honda cb750,habia muy pocas en aquellos tiempos,el cupo para las japonesas,las hacian imposibles,casi todas las que habia eran matricula ceuta,melilla y canarias.
Dices tambien que solo hacian,laverda,benelli y alguna japonesa,pues tenia fama de meterle mano a las sanglas, y una dkw que purulaba por el taller y no habia manera de meterle mano,nos aconsejaban que cortes tenia mano con estas maquinas,nose si al final la reparo el
De todas maneras tendras razon,(si es que andabas por la tienda con ellos).Saludos
recuerdo yo que en los 70/80 nos entraban unas Guzzi que eran las copias de las Benelli 250 bicilíndricas.Será este un paralelo de Benelli?
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