MotoCzysz C1

[nunuk]

Nuevo proyecto para motoGP 990cc y unas suspensiones originales

MotoCzysz C1

http://www.youtube.com/watch?v=h9nN9gFlBsI


Parte #1 http://www.youtube.com/watch?v=isBe-z6KRk4&feature=related

Parte #2 http://www.youtube.com/watch?v=uKvXuRXYyxw&feature=related

¿Cómo peta, eh?

 

[xavimasnou]

que preciosidad de basculante nen.... oooojjjj que babeo.... :'( :'( :'( :'( :'(

Una cosita eso que ostias es? es que no tengo mucha conex hoy y no puedo ver los videos...

cuenta algo mas bandarra... ;D

 

[nunuk]

al parecer se trata de unos iluminaos (al más puro estilo John Britten ) con un ambicioso proyecto para competir a alto nivel, te copio el texto que acompaña el vídeo:

"Documentário feito pelo Discovery Channel ("Birth of a Racer&quot que retrata a dedicação de engenheiros no inovador projeto da Motoczysz C1 para competir MotoGP. O projeto da moto (de 990cc) começou por volta de 2005, mas, para 2007, as regras da MotoGP mudaram e só são aceitas motos de até 800cc, o que dificultou ainda mais o projeto. Poderia-se alterar o volume dos cilindros, mas não é tão simples quanto aparenta. Além disso é preciso vender exemplares (custando por volta de US$100.000) para reaver o investimento. Pensando nisso, a C1 990 ainda está em desenvolvimento atualmente, e disputará no futuro algum mundial de Superbike, até que ocorra a oportunidade e recursos para competir na MotoGP. E vencer."

 

[xavimasnou]

aki la britten... espero que hagan algo.. sigue informando !!!!

 

[nunuk]

Algunos vidrios más

http://www.motoczysz.com/club/?p=54

http://www.motoczysz.com/videos/revv2.html

http://www.motoczysz.com/media/video_player.php?id=24

http://www.youtube.com/watch?v=uKvXuRXYyxw&feature=related

 

[gory]

pero sera eficaz? :-?

 

[carakol]

Esa moto lleva entre tres y cuatro años, incluso la probo Cathcart, en principio el concepto es diferente e interesante, pero lo de llegar a motogp, ni de coña, saludos

 

[nunuk]

Eso es lo mismo que dice el texto que he colgado en portugués.

 

[xavimasnou]

Bueno por lo que veo, el tren delantero es como un telelever pero sin basculante... no?

Lleva un amortiguador trasero apoyado en el guardabarros....

 

[PERKINS 72]

Yo también leí el articulo en Motocilismo y en La moto cuando salió hace unos 3 años, algunas soluciones parecian interesantes, pero hoy día, lo que funciona en Moto GP y SBK es una horquilla telescópica, y un basculante con monoamortiguador con bieletas. En el chasis hay algo más de variedad, pero de eso, a que un laboratorio rodante sea competitivo.... :-[. Y eso tampoco es garantía de eficacia, la última aventura es la de la moto gris que llevaban McCoy y McWillians en MotoGp, que duró 3 o 4 carreras. O incluso Kenny Roberts, o KTM han fracasado en MotoGP...


Eso sí, cualquier viento nuevo es bienvenido, pero como para ganar carreras....



V´sss desde Graná