Motor a 1 cilindro.

[Scubaman]

Buenas
Me acaba de pasar, después de un pequeño aceleron la.moto parecía como que patinaba embrague, aceleraba algo pero no cogía velocidad ...
Piso embrague y se para.... La arranco y esun ruido como más ronco y la cuesta coger revoluciones, en marcha la falta fuerza....
Creo que se ha quedado a un pistón...necesita mecánico o con cambiar bujía o algo vale?
O peor.... Es algo electrónico?
El olor de los humos del escape no huele como antes, es uno olor distinto, yo creo que a mezcla de gases del pistón que funciona y lamgasolina no quemada del otro...

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[singps]

Buenas. Lo primero es cambiar bujías. Es lo más probable.

Si no se arregla hay que ver si le llega corriente a esa bujía y en caso negativo empezar a buscar donde está el corte de electricidad (esto ya mejor en el taller, si no tienes conocimientos y herramienta adecuada).

Saludos.

 

[Scubaman]

Ok.
Gracias

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[Scubaman]

El escape, por el.agujero inferior de los dos que hay a la salida del escape se ve al rojo vivo...
Hablo por el interior
Algo malo pasa

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[rafa-ka]

Seguro que vas en un cilindro. El rojo del escape que comentas es por la inflamación de la gasolina que no se quema en el cilindro que falla y esta sobrecalentando la zona.
Lo que tienes que ver es por qué, si es problema de la bujia o de la bobina o cableado. Con lo que dices del escape, gasolina le llega al cilindro. Empieza pir revisar lo mas sencillo.
Tranquilo que no supongo que sea grave.

Rafa-ka

 

[mamijero]

Con qué modelo de moto ? Año ? Km ?

 

[Scubaman]

Con qué modelo de moto ? Año ? Km ?

F800st 2007
40000 km.

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[mamijero]

A mi me iba solo un cilindro y lo primero es comprobar bujías , luego las bobinas de encendido , todo esto cambiar de sitio , de izda a derecha

 

[Scubaman]

Moto en taller, lo más seguro que sea la bobina del pistón derecho

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[merenat]

Ojo con andar a un cilindro, que la gasolina sin quemar y el catalizador no son amigos y te puede salir cara la broma.

Enviat des del meu yogurt amb un cordill Cat.8

 

[Scubaman]

Ojo con andar a un cilindro, que la gasolina sin quemar y el catalizador no son amigos y te puede salir cara la broma.

Enviat des del meu yogurt amb un cordill Cat.8

Pues del.curro.a casa y de casa al taller, unos 8 km en total.....
Ya te digo que en casa, el tubo por dentro estaba al rojo...

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[merenat]

En teoría, ya recomiendan que ni arrancar a empujón porque lo que llega sin quemar al catalizador te la lía.
Que tengas suerte y no sea nada grave, ya contarás.

Buen azul.

Enviat des del meu yogurt amb un cordill Cat.8

 

[gringo42]

Ojo con andar a un cilindro, que la gasolina sin quemar y el catalizador no son amigos y te puede salir cara la broma.

Enviat des del meu yogurt amb un cordill Cat.8

Peor aun es gasolina sin quemar dentro del cilindro que puede romper pelicula de aceite de dicho cilindro en primer etapa con el deterioro de metales y si se recorren muchos km asi, ademas se produce dilucion con combustible del aceite, bajando sus propiedades lubricantes, pudiendo deteriora rmuchas partes del motor.En estos casos el deterioro del catalizador pasa a ser casi que secundario en terminos economicos.

 

[Asturiancetorix]

Pues pueden ser varias cosas. Desactiva la bomba de gasolina, quita la bujía del cilindro que falla, ponla en la pipa otra vez, y apoya la rosca de la bujía en una masa (metal del motor, chasis...).

Al dar al botón de arranque deberías poder ver chispa en la bujía en cuestión.

Si no hay chispa pues puede ser la misma bujía, el cable de encendido, la bobina, cableado... Tendrás que investigar.

Y +1 a lo que dicen arriba, no vayáis con el motor con un cilindro sin encendido, si funciona la inyección, llega combustible al catalizador y combustiona en él, se sobrecalienta y se estropea.

 

[Scubaman]

Bueno, pues finalmente era la bobina del cilindro derecho....
He cambiado también las bujías por si estaban mal...
A disfrutarla

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