Motor a 90º en la Honda RCV213

[islander]

Los chicos de Solo Moto se han apuntado una primicia mundial al descubrir que Honda usa un nuevo motor a 90º entre bancadas de cilindro (recordar que los 800cc eran de 75,5º). El descubrimiento fue gracias a que a través de las aperturas de ventilación del motor pudieron ver la alteración en el ángulo de los nuevos motores de 1000cc. Rápidamente entrevistaron a Nakamoto (vicepresidente de HRC) el cual les reconoció que estaban estrenando un nuevo V4.
Desconcierta un poco el que uno de los males que se les achaca a las Ducati es precisamente el que al usar esa apertura de cilindros les condiciona mucho a la hora de lograr un buen centrado de masas

http://www.moto.it//static/upl/sol/solomoto-honda-v90.pdf
http://manziana.motocorse.com/blog/33324_90_VS90_____ENG_version.php

 

[wooze]

Islander, aquí tienes el segundo artículo en castellano:

http://manziana.motocorse.com/blog/33325_90_VS_90__version_ESP.php

Un saludo.

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[pablito]

Pues parece que lo que a Ducati no le funciona, a Honda le va bastante bien. Los tiempos en Sepang por lo menos así lo demuestran.

 

[Michael_knight]

La moto no es solo motor. De echo en las MotoGP el motor es la guinda del pastel, de echo uno de los motivos para cambiar la arquitectura y hacer un motor nuevo ha sido . . . bajar la distribución de pesos . . .

Llegará algún derivado de este v4 a 90º a algún modelo de calle? :rolleyes2:


http://www.motoworld.es/actualidad/industria/honda-amortiza-su-inversion-en-motogp.html
http://www.todocircuito.com/noticia...-deportiva-derivada-de-su-motogp-en-2014.html

Se lleva habland de eso desde que el mundo es mundo.... y siguen con el cuatro en linea... más barato... y al que también se le pueden sacar una porrada de caballos...