Pues entonces veo que somos igual de quemados los dos,je,je....( tenemos un curriculum y edad parecido)...el verdadero problema de la Tracer son las suspensiones, ya que de chasis, motor y frenos la moto permite mucho...yo ya tengo previsto cambiarle el amort. Trasero y hacerle horquilla para dejarle unas suspensiones acorde al resto de la moto....pero bueno ciñendonos al post, yo soy uno de los culos inquietos que cada año o año y medio cambia de moto, aunque si es verdad que por lo menos 15-20.000 km les hago a cada una...a las primeras si les hacia mas de 50.000km pero a estas ultimas...
Motos en venta con poco tiempo y/o pocos km
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Pues entonces veo que somos igual de quemados los dos,je,je....( tenemos un curriculum y edad parecido)...el verdadero problema de la Tracer son las suspensiones, ya que de chasis, motor y frenos la moto permite mucho...yo ya tengo previsto cambiarle el amort. Trasero y hacerle horquilla para dejarle unas suspensiones acorde al resto de la moto....pero bueno ciñendonos al post, yo soy uno de los culos inquietos que cada año o año y medio cambia de moto, aunque si es verdad que por lo menos 15-20.000 km les hago a cada una...a las primeras si les hacia mas de 50.000km pero a estas ultimas...
Jeje tu por donde andas?
Que de dónde eres, vamos 
Que de dónde eres, vamos
Soy de Valencia.
Yo Menorca pero me muevo mucho por la península. A ver si coincidimos un día jeje
Pues mira, justamente este Agosto voy a estar una semana en tu isla...si te apetece me envias un mp y nos echamos unas cervezas.
Hecho! Te paso mi movil por privado 
Estoy totalmente de acuerdo, nadie da duros a cuatro pesetas. Y el que crea que sí se engaña. Una moto que frene, que ande, que acelere, que se mantenga y no se mueva, que sea bonita y que huela a rosas eso hay que pagarlo...por mucho marketing y fotos bonitas de circuitos o desiertos que nos quieran meter por los ojos.
spauser
Curveando
En el 96 vendí mi CBR600F con un año y unos 7500kms, que aunque no es exactamente lo mismo sí se puede hacer analogía. Ya me compré la moto "en contra de" la familia y al año acabé agotado psicológicamente y la vendí. El chico que vino a verla, el primero, vino desde Bilbao (yo soy de Villarreal, en Castellón) con la pasta en la mano y a ciegas... y a los 15 minutos de estar conmigo me dice que dónde hay que firmar. Lo que quiero decir es que hay mil motivos que pueden ser verdad o no, eso depende de quién lo escuche y cómo lo interprete, pero tras un buen par de conversaciones por tfno y luego viendo la jaca... aún te la pueden colar, está claro que sí, pero tampoco hay que comerse mucho el coco y si te convence pues adelante.
Si quizás esto de las ventas con pocos años y/o kms pasa más con las BMW que con otras marcas ya no entro. Posiblemente sí, o simplemente nos fijamos más en estos casos. A saber.
Si quizás esto de las ventas con pocos años y/o kms pasa más con las BMW que con otras marcas ya no entro. Posiblemente sí, o simplemente nos fijamos más en estos casos. A saber.
VParis y Carlos...no estais hablando de la misma moto...la MT 09 naked no es la MT 09 Tracer...dicho en todas las pruebas periodísticas y por quien ha probado ambas motos. Dicho ésto, está claro que las suspensiones en ambos modelos (en la Tracer algo mejoradas respecto de la naked) son muy mejorables...la mía también la ha probado un piloto amateur y profesor de conducción y le encantó por cierto...
Rufus
Curveando
Muchas de esas motos que se anuncian con pocos kilómetros son motos "demo". Los concesionarios suelen tenerlas un año y luego las renuevan...
VICKYE62 K16
Allá vamos
Hay gente pa to....