Hola : comenzaria por ver la presión de los neumaticos, luego equilibrado, no sea que se te haya perdido por arte de magia, un plomo, ....luego miraria presion neumatico trasero, equilibrado, amortiguador trasero, que este bien !!!, y por ultimo, los famosos cojinetes de direccion ....
Poco a poco... comienza a descartar cosas, primero lo mas sencillo.... y luego lo mas trabajoso, como los cojinetes de direccion
Salu2