Re: MURCIA/ALMERIA: Se acaban las vacances, vuelve el dia a dia. 29/Agosto
127D111C0B1601530 dijo:
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7356455E524352370 dijo:
[quote author=25233E38253E510 link=1309095746/2#2 date=1309107412]no han llegado a los 5000, me recuerdan mucho a los PR2 (bien al principio y peor al final).
Ahora ya le he metido unos 2000 a los Angel
Y que haces con la moto para gastar unos Road3 en 5000km??
Yo no los he probado, pero les hago 12.000km a los Road2 con una boxer de 135cv dandole mucha caña.
Los cuadraste o como?
Un saludete, me quedo a leer que los quiero montar.[/quote]
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7369687B7F7673747D1A0 dijo:
a mi siempre me han durado unos 5000km todos con mis anteriores motos.
ahora con los pr2 en la r1200r llevo 11000 y siguen aguantando. no se si es la moto o que pero estoy alucinando.
me quiero poner los PR3 que he leido que van muy bien.
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7A7F6375607D71627971100 dijo:
[quote author=5B5D40465B402F0 link=1309095746/2#2 date=1309107412][highlight]no han llegado a los 5000[/highlight], me recuerdan mucho a los PR2 (bien al principio y peor al final).
Ahora ya le he metido unos 2000 a los Angel
5000 ??? no me digas ?
monte el viernes pasado un PR3 detras por que el PPower me duro 5000 kms raspados... [/quote]
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19140F12090F5B0 dijo:
Yo puse los PR3 para irme a los Alpes y estoy alucinando con ellos.
Pillamos bastante lluvia y muy bien, el compañero me comentaba que desplazaban una cantidad de agua enorme, pero es que en seco me han sorprendido también gratamente.
Ah y llevo casi 5.000 kms. con ellos y creo que aún les puedo hacer algo más de 2.000 kms., es decir que espero sacarles más de 7.000 kms, para mi, todo un record. que hasta ahora ostenta el delantero BT023 GT con 7.300 kms.
Como muestra, el año pasado en el mismo viaje, el Angel St trasero lo fundí con 6.000 kms, y en condiciones normales de uso el Z8 por ejemplo me dura alrededor de los 5.000 kms.
Saludos.
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1D100B160D0B5F0 dijo:
Yo puse los PR3 para irme a los Alpes en junio, y el trasero lo pedí con código "B".
Y la verdad es que estoy alucinando con su duración, el año pasado también en el viaje a los Alpes, llevaba los Angel ST, el trasero se quedó en las lonas, literalmente, a los 6.000 kms., (en uso normal de fines de semana me llegaba hasta los 6.500 kms., que era hasta entonces mi record en un neumático trasero).
Estos PR3 llevan unos 6.300 kms., y al trasero le deben de quedar mínimo 2.000 kms, record total y absoluto de todo lo que le he puesto, con diferencia.
Saludos.
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7B7E6274617C70637870110 dijo:
[quote author=414350404D4C474E4E020 link=1309095746/0#0 date=1309095746]Hola a todos, quisiera saber de los que ya habeis probado los michelin pr3, que tal su funcionamiento, y duracion asi como deformacion.para RT-1200-2010, comparandolos con los Z8 que tal, con cual os quedais, bueno ya esta aqui el [highlight]eterno DEBATE[/highlight], y si no fuera por esto que nos da vidillla, verdad¡¡¡¡
saludos
hola !!
el mio lleva 3000 kms.. de los cuales 2900 por careeteras italianas suizas y francesas con mucho agua y la verdad estoy encantadisimo con el PR3. Llevo montando PPower desde hace mucho tiempo y creo que cambiare, al menos de cara al verano al PR3.[/quote]
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7F40545B6A765447595A466A7477350 dijo:
Hola.
confirmado con el catálogo de Michelin en la mano: el código "B" es el indicado para motos más pesadas. Yo acabo de volver de Eslovenia con un PR3 código "B". Mi moto es una K1200GT, más pesada que la RT y han soportado los 5.000 km con pasajero, cofre, maletas y bolsa de depósito con un resultado excelente. Es verdad que notas la dirección más ligera que que con los BT23GT y los PR2, ambos excelentes. Pero creo que harán varios miles de km más sin problemas. Ya os contaré.
Ráfagas cordiales a todos.
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382D2C3A2765382D3A2D32480 dijo:
yo tengo lo pr3 hace 3500 km y son los mejores que he montado, mas adelante os contare la duracion.
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BUENO NO SIGO QUE TENGO QUE TRABAJAR UN POCO.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
[/quote]
Por supuesto que hay gente satisfecha con los PR3, faltaría más, aunque me quedo con la información que me interesa a mi en cuanto a la decisión de que montar, si Z6 o PR3, y la verdad, después de que me aclaren estos puntos:
4F4259445F590D0 dijo:
Yo cambié la semana pasada los [highlight]PR3[/highlight], después de [highlight]8.000 kms[/highlight]., lo cual para mi es record absoluto y con bastante diferencia de todo lo montado hasta ahora.
En condiciones normales, es decir apurando como siempre hago los neumáticos, [highlight]al delantero le habría sacado 500 kms[/highlight]. más [highlight]y al trasero, código "B" calculo que le quedaban todavía unos 1.500 kms[/highlight]., pero tenía ganas de cambiarlos porque [highlight]como me ocurre con todos los Michelin ruteros, el último tercio de vida, aún con bastante dibujo, deslizan una barbaridad cuando les exiges.
[/highlight]
Sin duda de cara al invierno volveré a montarlos, sin embargo ahora le he montado los Conti Road Atack, los antiguos, no los II, porque he leído que duran más y son bastante más baratos, y madre mía como se agarran,
he vuelto a la vida, lamentablemente no creo que me duren mucho más allá de los 4.000 kms. :'(
Saludos.
Pues lo que me quedaba por saber...
Si ya con los Metzeler me acabo antes el delantero que el trasero, no quiero pensar lo que va a ser con éstos PR3 con los laterales más blandos, precisamente lo que antes "fundo"...
Y si seguimos con la bajada de rendimiento a partir de medio uso -algo que confiaba hubiesen mejorado en este modelo- unida a que cuando se van lo hacen sin avisar (lo que antes comentaba, dicho por los probadores que hacen las pruebas en las revistas -a ellos me refería- :
) pues apaga y vamonos...
