MV AUGUSTA LUCKY EXPLORER

[jaguar]

Saliendo de Facebook

l.facebook.com

 

[jaguar]

Creo que no le subido bien.
Algún experto.
Gracias.
Será verdad los pedidos?

 

[jaguar]

Moto - News, MV Agusta Lucky Explorer: già 15mila ordini, presto lo sbarco in Borsa

Moto - News: Le adventure di Schiranna non arriveranno prima del 2023, ma già sono un successo e spingono Saradov a quotare MV Agusta in Borsa nel 2025

www.gpone.com

 

[affleck]

Moto - News, MV Agusta Lucky Explorer: già 15mila ordini, presto lo sbarco in Borsa

Moto - News: Le adventure di Schiranna non arriveranno prima del 2023, ma già sono un successo e spingono Saradov a quotare MV Agusta in Borsa nel 2025

www.gpone.com

Desde luego la moto puede ser la aventurera más bonita de la actualidad..

15000 pedidos..donde?

 

[jaguar]

Me imagino que son pedidos a nivel mundial.
Y en el articulo comentan colaboración con una empresa china.
Ojo con los chinos.

 

[DeuBCN3]

Buena info @jaguar.

Otra moto china a precio europeo.
habría que probarla y verla para analizar si no nos cuelan gato por conejo.
pero lo que no acabo de entender son los 15000 pedidos. La GS que es la trail más vendida, vende en un año 59.000 unidades ... y estos siendo un producto nuevo, chino, y sin referencias ... pam, venden 15000. Con dos ******

Perdonarme, pero no me lo creo!!!!!!

Por cierto, tampoco me acaba de gustar. siempre que la veo me viene a la mente la Africa.


Estos italianos han encontrado el gusto a vender chino con bandera italiana.

 

[jaguar]

@DeuBCN3, gracias.
Ojalá el proyecto económico funcione, lo comento por la ilusión en no dejar caer una marca y en los puestos de trabajo que están en juego siempre
que una actividad empresarial cierra.
Mira ahora Ford fábrica en Valencia a esperar unos meses que los americanos decidan quien va a fabricar la gama electrica o en Alemania o España.
Son muchas familias que dependen de ello.

 

[jaguar]

Estos italianos han encontrado el gusto a vender chino con bandera italiana.
Ojo que nunca mejor dicho que los italianos van como una moto.
Es el pais de la UE que más ha subido el PIB la variacion interanual un 6,4%

 

[Russell Price]

Agusta. Augusta es la del golf!

 

[affleck]

Buena info @jaguar.

Otra moto china a precio europeo.
habría que probarla y verla para analizar si no nos cuelan gato por conejo.
pero lo que no acabo de entender son los 15000 pedidos. La GS que es la trail más vendida, vende en un año 59.000 unidades ... y estos siendo un producto nuevo, chino, y sin referencias ... pam, venden 15000. Con dos ******

Perdonarme, pero no me lo creo!!!!!!

Por cierto, tampoco me acaba de gustar. siempre que la veo me viene a la mente la Africa.


Estos italianos han encontrado el gusto a vender chino con bandera italiana.

Me suena a sobrada aneja a las ventas de la v4 ...no se si tendrán buenas bases de datos

 

[PabloRivers]

Pues ya hay y versión nueva. Entre éstos y Morini que me ha sorprendido lo rápido que han entrado (de tener 0 concesionarios, a tener 2 en galicia, tela marinera¡¡¡¡)

version 9.5, 124cv.

Ciertamente la inspiración está muy pero que muy lograda. Creo que entrar con un producto con historia e imagen, es el modo de hacerlo (de los fabricantes chinos), sin eso, es otra lavadora más, para muchos que sólo quieren lavar, les valdrá. Pero cuando compran marcas y se adaptan a los gustos europeos.... van bien.

 

[PabloRivers]

Y ahora además, una 5.5, tambien realmente lograda.

Lo dicho, interesante, y desde luego, bonita.

 

[desdemycamara]

pues esteticamente es guapa y de narices, MV Augusta de diseño siempre fueron brutales

 

[Nibelungo]

Hola,

quizás me equivoque, pero me da lástima el no haber mantenido la llanta 19 de la Elefant en la 9,5. Por el resto parece buena opción, me gustaría probar. Nunca he podido llevar un tri MV Augusta.

Saludos,
Alex

 

[Kamal]

bonita es un rato. a ver luego sobre el papel.

al precio al que estan las japos y europeas, yo veo mucha gente tirarse a motos chinas, y hacen bien, porque lo otro empieza a ser impagable, y en algun momento hay que saber parar para controlar esa mega inflacion general descontrolada.

 

[Bandit GS]

La 9.5 me parece PRECIOSA. Y supongo que en vivo ganará todavía más.

Enviado desde mi ZX Spectrum 48K

 

[panchovilla]

Y ahora además, una 5.5, tambien realmente lograda.

Lo dicho, interesante, y desde luego, bonita.

Que bonita es la jodida. y eso que estas jirafas no son de mi preferencia.

Eso sí, barata no a de ser.

 

[CHUKIJOSE]

mv es una marca chuminista, o sea muy cara y exclusiva, yo estuve viendo la mv cuando compre la multi v4 y costaba inclsuo algun euro mas la que venia con maletas etc

 

[HijodeBiento]

Es muy bonita la grande. Ahora resulta curioso una trail con rueda delantera 21 y neumáticos de tacos y la rueda trasera sobre un caballete de carreras. En qué quedamos? Salu2

 

[PabloRivers]

Que bonita es la jodida. y eso que estas jirafas no son de mi preferencia.

Eso sí, barata no a de ser.

Pues esta 5.5 debería ir "contra" la Benelli TRK, que es la que se ha quedado con todo en la categoría 500 trail, y supongo que debería ir en esa linea de precios.

Y personalmente, me gusta mucho más esta MV. Muy original

 

[panchovilla]

Pues esta 5.5 debería ir "contra" la Benelli TRK, que es la que se ha quedado con todo en la categoría 500 trail, y supongo que debería ir en esa linea de precios.

Y personalmente, me gusta mucho más esta MV. Muy original

A mi tambien me gusta mas esta MV. Pero dudo mucho pero mucho que se acerque al precio de la TRK502X. Se irá bastante mas para arriba.

 

[CHUKIJOSE]

A mi tambien me gusta mas esta MV. Pero dudo mucho pero mucho que se acerque al precio de la TRK502X. Se irá bastante mas para arriba.
Ver el archivo adjunto 337083

Vamos si tuviera yo tenseguro eso que dices como de que me tocaba el euromillon mañana encargaba un aventador jejejeje, Mv esta a nivel en precios de duacti o de bmw si no un poco mas, como so digo la Mv turismo veloce, hay tres terminaciones, y en la del medio, ya se metia en el precio de la multi V4, y la que viene con las pegatinas de las de carreras se iba hasta por encima, teniendo en cuenta que es un motor, que por muy bueno que sea, cuando yo la vi era el tricilindrico de 115cv, (como el de Yamaha tracer por ejemplo) pue como he dicho pagas la exclusividad de marca, no creo que sea competencia de la trk 502, como mucho sera competencia de la ducati desert x o asi

 

[Trivictor]

Y ahora además, una 5.5, tambien realmente lograda.

Lo dicho, interesante, y desde luego, bonita.

Menuda sopresa de moto, no sé ni qué decir. No usaré lo de pintona o buena pinta, simplemente me ha sorprendido en todo.
Llevo tiempo diciendo que cuando cambie de moto será para bajar ciclindrada porque no disfruto más con una 1200 que con una 900 o 800 porque además cada día encuentro más divertido poder dar más gas sin que los caballos desborden pero... es que ahora creo que hasta con una 500 y 50cv me conformo jaja.

 

[panchovilla]

Vamos si tuviera yo tenseguro eso que dices como de que me tocaba el euromillon mañana encargaba un aventador jejejeje, Mv esta a nivel en precios de duacti o de bmw si no un poco mas, como so digo la Mv turismo veloce, hay tres terminaciones, y en la del medio, ya se metia en el precio de la multi V4, y la que viene con las pegatinas de las de carreras se iba hasta por encima, teniendo en cuenta que es un motor, que por muy bueno que sea, cuando yo la vi era el tricilindrico de 115cv, (como el de Yamaha tracer por ejemplo) pue como he dicho pagas la exclusividad de marca, no creo que sea competencia de la trk 502, como mucho sera competencia de la ducati desert x o asi

Si eso es lo que decía antes.. el precio de la MV se irá bastante por encima de la TRK es que eso no cabe duda.
Pero si quieren vender una tampoco se pueden tirar de la manta o le quedará los pies al aire, ya que la moto no deja de ser una 500cc y no pueden ponerla a precio de una 1.000cc. ni tan siquiera una 800cc. Con 8.000 o 9.000 eur. ya van mas que sobrados, y aún así se lo veo complicado.

 

[CHUKIJOSE]

Si eso es lo que decía antes.. el precio de la MV se irá bastante por encima de la TRK es que eso no cabe duda.
Pero si quieren vender una tampoco se pueden tirar de la manta o le quedará los pies al aire, ya que la moto no deja de ser una 500cc y no pueden ponerla a precio de una 1.000cc. ni tan siquiera una 800cc. Con 8.000 o 9.000 eur. ya van mas que sobrados, y aún así se lo veo complicado.

ese precio seria un pedazo de pepino, sinceramente, no creo que baje de los 11000, pero bueno, ya lo veemos

 

[panchovilla]

 

[panchovilla]

ese precio seria un pedazo de pepino, sinceramente, no creo que baje de los 11000, pero bueno, ya lo veemos

No creo que tanto, es una 500cc de 47cv. es imposible vender una a ese precio. Hay que ver como es pero en principio, no hay electrónica, ni modos, ni IMU, ni control de tracción, ni nada de eso, y cuenta con el bi de Loncin, asi que es una moto simple y sencilla.
La 900 ya es otra historia.

Eso sí son bonitas a rabiar.


Por cierto de momento la 5.5 ya comparte escape con la TRK502X que es el mismo.

 

[PabloRivers]

No creo que tanto, es una 500cc de 47cv. es imposible vender una a ese precio. Hay que ver como es pero en principio, no hay electrónica, ni modos, ni IMU, ni control de tracción, ni nada de eso, y cuenta con el bi de Loncin, asi que es una moto simple y sencilla.
La 900 ya es otra historia.

Eso sí son bonitas a rabiar.


Por cierto de momento la 5.5 ya comparte escape con la TRK502X que es el mismo.

Pues yo creo que debería ir en la linea de la TRK, quizás un poco más cara (por aquello de la marca, pero no sé si MV Augusta ahora tambien es de chinos).

El caso es que si que hay piezas que parecen comunes, de hecho, el motor... parece similar. O estéticamente guarda muchas similitudes, a mi por fuera me parece el mismo, de ambos lados (no creo que los chinos se copien entre ellos, si no más bien que compartan el motor).

Eso si, estéticamente, esta lucky explorer 5.5 me parece fantástica, se mire por donde se mire.

Mv Augusta 5.5

TRK 502

 

[panchovilla]

Pues yo creo que debería ir en la linea de la TRK, quizás un poco más cara (por aquello de la marca, pero no sé si MV Augusta ahora tambien es de chinos).

El caso es que si que hay piezas que parecen comunes, de hecho, el motor... parece similar. O estéticamente guarda muchas similitudes, a mi por fuera me parece el mismo, de ambos lados (no creo que los chinos se copien entre ellos, si no más bien que compartan el motor).

Eso si, estéticamente, esta lucky explorer 5.5 me parece fantástica, se mire por donde se mire.

Mv Augusta 5.5

TRK 502

Yo creo que es el mismo. Loncin !! Por otra parte es bueno ya que ese motor no da problemas y tira bastate bien.

Y sí, cada vez hay mas cosas similares a la Benelli.



Por otra parte la 9.5 ya monta un nuevo motor tricilindrico de cuatro tiempos de MV Agusta . Dicen que es un motor inspirado en el ya conocido motor tricilíndrico de 800cc de MV, pero creado prácticamente de cero, con la mayoría de sus componentes totalmente nuevos.

Esto ya me da mas miedito.....

 

[PabloRivers]

Yo creo que es el mismo. Loncin !! Por otra parte es bueno ya que ese motor no da problemas y tira bastate bien.

Y sí, cada vez hay mas cosas similares a la Benelli.



Por otra parte la 9.5 ya monta un nuevo motor tricilindrico de cuatro tiempos de MV Agusta . Dicen que es un motor inspirado en el ya conocido motor tricilíndrico de 800cc de MV, pero creado prácticamente de cero, con la mayoría de sus componentes totalmente nuevos.

Esto ya me da mas miedito.....

la benelli monta motor loncín? es la primera noticia que tengo. Creo que te refieres al 500 de Voge (ese si es loncin), pero los de benelli son totalmente diferentes (qj motor)

en este caso, no sé si sacan el motor de qj, o que se copien entre ellos (me parece raro que se copien entre chinos, creo que les sale más a cuenta comprarse los motores)

saludos

 

[panchovilla]

la benelli monta motor loncín? es la primera noticia que tengo. Creo que te refieres al 500 de Voge (ese si es loncin), pero los de benelli son totalmente diferentes (qj motor)

en este caso, no sé si sacan el motor de qj, o que se copien entre ellos (me parece raro que se copien entre chinos, creo que les sale más a cuenta comprarse los motores)

saludos

Entre tanto conglomerado chino me pierdo...

Por lo que he leído la MV LUKY 5.5 la base está hecha por QJ. motor. y si Benelli también es de QJ motor. pues blanco y en botella. Y es que hasta las piñas, cubremanos y manillar son indenticos a los de la TRK !!!!

Esta moto va en la línea de la TRK502X pero seguramente más cara, al ser MV, yo le echo unos 1.500 eur. mas que la TRK.

 

[olmedolaverda]

Ese motor NO es LONCIN.Nada que ver.El motor de la BENELLI TRK es el QJ.Absolutamente nada que ver con el LONCIN 500, que es un clón de HONDA.Repito un clon, no un HONDA.

 

[PabloRivers]

Eso es lo que pensaba... benelli (o qj motor) fabrica sus motos y motores. Despues los clones y demás, ya queda para otras marcas y revendedores

 

[panchovilla]

Con lo de Loncin me hice un lio. Es que me parecen todos iguales

Por lo visto es el mismo de la TRK502X pero modificado en cotas. En todo caso casi prefiero el bi de la Trk502x que uno nuevo, que a saber..
al menos ya se sabe que no dará problemas (motor mas que probado) y va muy bien para lo que es.

Ahora al ver el precio... sino se dispara el duelo de las 500cc traileras será interesante.

 

[panchovilla]

 

[XTR]

 

[PabloRivers]

Refloto el tema con 2 novedades...

Primero, KTM acaba de hacerse con el 50.1% de MV Augusta.... desde luego KTM se está merendando todo lo que puede, husqvarna, gasgas, si no estoy confundido, ya posee el 49% de CFMoto (ese 1% es lo que le impide ser "dueña", pero casi), ahora MVAugusta.... ¿cual será la siguiente?

y segundo,la MV Augusta ya está a la venta, con su denominación LXP Edi Orioli, y es la "maxitrail más cara del mundo" (despues buena, bonita, o cara, es otro tema, esto es un dato).

Sólo habrá 500 unidades a un precio de salida de 32.795 euros. No hay nada más caro, superando a la que hasta ahora lo era, la Ducati Multistrada V4 Rally.

 

[pacoGS]

Una buena barra de pan, unas alcaparras y pa dentro

 

[fxvendrell]

No veo que ktm sea accionist de cfmoto. No almenos con un 49%

Y el 47% de ktm es de bajaj, que.es indio.

Esta todo tan mezclado que a veces uno no sabe de quien es que.

Enviado desde mi 2210129SG mediante Tapatalk

 

[fxvendrell]

No veo que ktm sea accionist de cfmoto. No almenos con un 49%

Y el 47% de ktm es de bajaj, que.es indio.

Esta todo tan mezclado que a veces uno no sabe de quien es que.

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[fxvendrell]

No veo que ktm sea accionist de cfmoto. No almenos con un 49%

Y el 47% de ktm es de bajaj, que.es indio.

Esta todo tan mezclado que a veces uno no sabe de quien es que.

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[PabloRivers]

No veo que ktm sea accionist de cfmoto. No almenos con un 49%

Y el 47% de ktm es de bajaj, que.es indio.

Esta todo tan mezclado que a veces uno no sabe de quien es que.

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tienes razón en lo de cfmoto... lei esta noticia e interpreté eso, pero se ve que es la empresa conjunta que han creado ambas marcas CFMoto-KTMR2R para su joint venture y ahí si ktm tiene el 49% (sigue mandando cfmoto).

CFMOTO KTM joint venture

CFMOTO ready to ramp up the world of motorcycling with new facilities, new segments, KTM joint venture

www.cfmoto.com.au

Lo que está claro es que KTM está copando el mercado de motos, y sobre todo marcas.

saludos