te envio integramente una página de una consulta anterior que yo mismo realice hace tiempo,
Estimados compañeros “del metal”, siguiendo el hilo de un anterior mensaje mío llamado: “llave y filtro de aceite:series r y k. Comprados”, al cual os pongo enlace directo:
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=TRAIL;action=display; num=1054857017;start=0,
deciros que por fin ya tengo el "famoso" filtro de aceite para motocicletas bmw de la marca mann mw 712. anticiparos que éste es el que venden en la página de wunderlich, y su precio es 12.80 euros. Os pongo una fotografía tomada de esa página:
También os pongo una foto de la misma página en la que sale la llave mahle ocs1 y el filtro de aceite mahle oc91. el precio de la llave en la página es de 11.80 euros.
Y por ultimo, os pongo una imagen del filtro de aire mann c1552, que se vende en la misma página a un precio de 15.80 euros.
Y deciros también, que el filtro de aceite de la marca mann mw 712 se adapta a la llave extractora de filtro de la marca mahle ocs1, como un guante. esto, sin lugar a dudas, es lo más importante, y es lo que yo estaba esperando confirmar.
Lo he comprado en dos sitios distintos.
En el primero, su precio ha sido de 6.00 euros, y es una motoboutique de sevilla, llamada rpm, situada en c/arjona nº 8, con teléfono 954561203 y e-mail:
rpmracing@terra.es. Personas de contacto: jesús ó pepe. Van a traer toda la gama de filtros para motocicletas de la marca mann). El filtro de aceite lo tienen en disponibilidad, y sirven a toda España.
Como información suplementaria, deciros que el filtro de aire para unos cuantos modelos determinados de boxer, es el mann c 1552. Cuando les llegue el catálogo actualizado publicaré el precio.
En el segundo, su precio ha sido de 4.23 euros, y es una casa de filtros, a la cual os pongo enlace directo a su página web:
www.filtroscartes.com. El teléfono de la sucursal de sevilla es 902300362, y la persona de contacto es fran. El filtro aquí, no lo tienen en disponibilidad, lo tienen que pedir a fábrica y me ha tardado casi cuatro
meses. Si la mercancía pedida es mahle, la tenéis de un día para otro. Sirven a toda España.
en ambos sitios son unos excelentes profesionales. en uno entienden de motocicletas, y en otro entienden de filtros. y el trato es cordial y magnífico en los dos. si contactáis con alguno de ellos, identificaros como miembros del foro de motocicletas bmwmotos.com.
Por otro lado, y aprovechando el mensaje, os pongo también los precios actualizados, o sea, lo que pago por los artículos para llevármelos a mi casa (ya está descontado el descuento del 50%, que realizan aquí en sevilla, y añadido el iva) de varios filtros (aire, gasolina y aceite) y de la llave, en filtros cartés, a fecha de 07/10/2003:
Llave mahle ocs1: 7.37 euros. (ésta, lo mismo sirve para el filtro mann que para el mahle, y para las k y para las r). su precio en concesionario oficial bmw ronda los 114 euros. . si, si, ya lo sé, eso tiene un nombre ...
Filtro de aceite mahle oc91: 8.62 euros. (sirve para k y para r)
Fiiltro de gasolina mahle kl145: 11.02 euros. (sirve para k y para r)
Filtro de aire mahle lx75: 15.06 euros (éste, por ejemplo es para una k 75 s).
Filtro de aire mahle lx578: 9.05 euros (éste, por ejemplo es el de la r 1150 gs).
Filtro de aire mann c1552: 8.89 euros. (sirve para varios modelos de r)
Filtro de aceite mann mw 712: 4.23 euros. (sirve para las k y para las r)
Siempre es recomendable consultar vuestro modelo de filtro para vuestra motocicleta en la página de los diferentes fabricantes. Os pongo acceso directo:
http://www.mahle.com/am_eu_e/am_eu_e.nsf, y
http://www.mann-hummel.com/mannfilter/, y consultáis su catálogo online.
Si alguno de vosotros tiene alguna duda, me lo podéis consultar bien por privados, bien a traves de este mensaje. estaré gustoso de ampliaros la información. A vuestra disposición.
una vez más, gracias por vuestro tiempo.
¡"A muerte" con la sección taller de los concesionarios! ¡"A muerte" con los recambios y repuestos originales! ¡Viva la "división mecánica" de bmwmotos.com!
p.d.: Aunque la cosa está “mu” mala, aquí estamos “pá” lo que haga “farta”. Y de “tó” se sale. Que no “farte” de “ná”.
Afiliado al "Clús Macarra Burgués.pom" y a la "división mecánica" de bmwmotos.com.
