hola me he sacado el carnet de moto pero me han dado el a2 , mi suegro me ha regalado su k100 rs con 50.000km y no he sabido decirle que no jajajaj con sus maletas etc etc , bueno el tema esq me han dicho que con este carne puedo conducir motos limitadas a 47cv , pero no se si hay alguna otra limitacion,entonces mi pregunta es . ¿esta moto si la limito a 47cv la puedo conducir? ¿ donde se puede limitar? esq tengo unas ganas locas de poder darme una vueltecilla con ella
necesito vuestra ayuda
- Autor dycman
- Fecha de inicio
Si, la puedes conducir si es la versión de ocho válvulas, dado que para el nuevo A2 la moto en versión "libre" no debe tener más del doble de potencia...ó una relación peso/potencia que en el caso de estos yunKes no supone ningun problema
Como la moto "Full" declara 90CV, no debes tener pegas. Si fuera la 16V entonces sí tienes un problema...
Kit de limitación, teclea en google por ejemplo "ATIMPEX". es una empresa que se dedica a comercializar esos kit
saludos
Como la moto "Full" declara 90CV, no debes tener pegas. Si fuera la 16V entonces sí tienes un problema...
Kit de limitación, teclea en google por ejemplo "ATIMPEX". es una empresa que se dedica a comercializar esos kit
saludos
A no ser que alguien te diga lo contrario...creo que no. Ayer lo estuve leyendo en el MOTOCICLISMO de la semana pasada y motos como la Fazer 600 S-2, Hornet 600 y del estilo, tambien se quedan fuera...Vamos, todo lo que declare al menos 98CV...como la 16V
Otra chapuza de la legislación(y del mismo de siempre imagino, el inefable e innombrable P.N.) que no se guía por lo que necesita el sector para no hundirse y dejar a otras decenas más de personas en el paro...
Otra chapuza de la legislación(y del mismo de siempre imagino, el inefable e innombrable P.N.) que no se guía por lo que necesita el sector para no hundirse y dejar a otras decenas más de personas en el paro...
puffff me acabas de dar una "alegria" (espero que se entienda q es de manera ironica) vamos q no valdria de nada limitarla xq si me pillan por 8cv se me cae el pelo , menuda faena, la verdad esq no he mirado la tecnica ficha xq encima mi suegro me la esta haciendo una revision para tenerla a punto pero por lo q me estais contando se va tener que tirar 2 años la moto en dique seco, vaya tela!!!!!!!!!!!!!!!!!
ELTRINQUIS
Acelerando
Dejamela y yo le voy haciendo km...
de todas formas yo no me cortaria en conducirla...
aunque este mal, creo que puede ser delito...
o no?
de todas formas yo no me cortaria en conducirla...
aunque este mal, creo que puede ser delito...
o no?
jajajajaj no si el tema no es hacerle kms , el tema esq pueda ser yo quien se los haga jajajaja y claro si me gasto la pasta en limitarle y luego en una de estas q te paran que me imagino que aunque vean q esta limitada y le cuentes una milonga , te meteran un puro de cojones , la verdad esq me parece una putada de la leche :-/
JordiK
Curveando
Dycman.
Ni se te ocurra dejarla dos años parada... Ya se ha escrito en este foro lo que implica tener las dos ruedas paradas. Que te la mueva alguien si es que tú no puedes hacerlo.
Y te lo digo por experiencia... :'( Y en mi caso fue menos de dos años.
JordiK
Ni se te ocurra dejarla dos años parada... Ya se ha escrito en este foro lo que implica tener las dos ruedas paradas. Que te la mueva alguien si es que tú no puedes hacerlo.
Y te lo digo por experiencia... :'( Y en mi caso fue menos de dos años.
JordiK
Quique con K
Curveando
¡¡¡regalazo!!! eso es un suegro...
aún esperando esos 2 años tienes moto para media vida.
saludos y enhorabuena.
aún esperando esos 2 años tienes moto para media vida.
saludos y enhorabuena.
No me hagaís mucho caso, pero creo que solo podías conducir y limitar legalmente, motos de a partir del año 94, creo recordar.
Esto es lo que me habían dicho cuando me saque el carnet hace unos seis años. Que yo entonces me mirava una Yamaha XT 600 y a lo mejor era que los kits eran por este modelo, no lo sé seguro.
Esto es lo que me habían dicho cuando me saque el carnet hace unos seis años. Que yo entonces me mirava una Yamaha XT 600 y a lo mejor era que los kits eran por este modelo, no lo sé seguro.
TABAYU me vas a llamar pesado , cansino, etc etc..... pero veo que tu de estas motos sabes un rato y los que somos nuevos nos tenemos que aprovechar , sabes si es verdad eso de que no se pueden limitar motos anteriores al 94??? este finde voy a por los papeles de la moto para ver el año exacto.
bueno pues ahora me dice mi suegro que le ha ofrecido el del taller donde esta haciendo la revision que me la cambia por una suzuki gs 500 con 20000km , yo soy nuevo pero me da a mi que este me quiere hacer el lio, le ha dicho que esq ya no hay casi piezas para la k100,que consumen mucha aceite y que suele fallar la bomba de la gasolina xq esta dentro del deposito etc etc , a mi suegro nunca le ha dado ese tipo de problemas pero me ha dicho q consulte x si me interesa el cambio, vosotros que opinais??????
766B717F737C120 dijo:
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Sólo te voy a decir dos cosas:
1º eso es lo que yo diría a alguien no muy puesto en el tema para un cambio ventajoso...y tambien trabajo en el taller de un desguace. Ni hay problemas de recambios, si no todo lo contrario. Ni gastan especialmente ni más ni menos aceite que cualquier otro motor de cuatro cilindros en línea refrigarado por agua, ni les suele fallar la bomba de gasolina...siempre y cuando, no se las abandone en un garaje durante meses y meses. Si hay alguna cosa que me mantiene a mi en BMW, es que puedo siempre ELEGIR entre nuevo (con variedad de sorpresas tanto por caro ó barato) y usado. Eso No todas las marcas y No con todas y cada una de las piezas de la moto pasa.
2º yo no me he acercado esta semana a un buen concesionario a preguntar, que era al final como te iba a responder con seguridad...pero te exhorto a que lo hagas tú y salgas definitivamente de dudas
En todo caso, una GS500 relativamente moderna...digamos del 2.000 en adelante con esos km, puede ser la moto ideal para que rompas mano, sin que te pida más que le eches gasolina, revises el nivel de aceite y sus revisioncillas de vez en cuando. Mira de ocasión, porque igual merece la pena la penitencia de sólo poder arrancar de vez en cuando la K pero esperar...
...menos mal que sólo iba a decir dos cosas
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D4B564C424E412F0 dijo:
Ese "mecánico"
Te quiere "vender la moto"Ni se te ocurra desprenderte de ella. Actualmente tengo una boxer R1150RT y tuve un par de K y ese motor no se olvida; de hecho me pille recientemente una K y ahora tengo dos motos.
Es un motor muy fiable, cómodo, NO consume aceite en absoluto y consumos mínimos de gasolina, te puedes hacer tú mismo las revisiones, etc etc etc. Vamos, que pocas, muy pocas pegas.